Onderwerp: Teveel stroom door een NMEA2000 netwerk ?

Panbo:
panbo.com/nmea-2000-power-problem-part-2/

Garmin staat zelfs powerdrop van 3 volt toe. Ik weet niet of de power cable van Garmin van"split type" is.
Hier documentatie, pagina 9

Met maretron 2K builder kun je je netwerk tekenen en evalueren op je PC.
Hoewel primair gemaakt voor Maretron spul kun je 3rd label spul inregelen
www.maretron.com/support/manua...er_UM_1%2011%206.pdf

Schiet mij maar lek

Alles er op met 5A zekering doch zonder plotter schommelt de stroom zo rond de de 0,50A
Plotter aan en de stroom loopt zonder stroompieken op tot rond de 0,75A. Prima.

So far so good. Nu de zekering vervangen door 3A

Alles er op met 3A zekering doch zonder plotter schommelt de stroom iets hoger zo rond de 0,55A
Plotter aan en zo bij 0,6-0,65A slaat de zekering door. Ik heb goed opgelet maar heb geen stroompiek gezien.

Wie weet het ?

Bij moderne voedingen stijgt de stroom als de spanning daalt; het uitgaande vermogen blijft dan gelijk.
Door de spanningsval over het NMEA2000 netwerk kan dus de spanning ver zakken en de stroompiek daardoor fors oplopen.

Ontzettend leuk om zo je belevenissen te delen met iedereen.
Gelukkig dat er zekeringen bestaan…..
Zeer herkenbaar, ik heb er ook vele, zoals +en- verwisselen.
Je kan jezelf wel voor de kop slaan.
Maar gelukkig ben ik het merendeel vergeten.

Het is maar een klein netwerkje. Backbone is nog maar een meter of 6 lang en de helft van de verbruikers zit aan het begin en binnen een halve meter van de voeding, inclusief de plotter. De 12V voeding komt uit een 24>12V converter van Victron. Langste dropkabel is van het log, ook een meter of 6. Andere dropkabels bij elkaar opgeteld is een meter of drie. Allemaal heel bescheiden lijkt mij. Waar zou een spanningsval die zo’n hoge piek kan genereren vandaan komen. En hoe kan het dan dat het hele systeem maar 0,75A neemt.

Zekeringen zijn er ook nog in snelheidscategorieen, onder andere fast blow en slow blow.
Misschien heb je nu snelle?
Moet toch wel een piek zijn neem ik aan.

Noballast schreef :
Een systeem dat 0,75A verbruikt, kan best een aanloop hebben van 10x zo veel of zelfs meer. heel kort, maar toch.

It Paradyske schreef :
Het is een trage zekering. Na het aanzetten van de plotter duurt het een aantal seconden alvorens hij doorbrand.
Waarom zie ik het niet op mijn universeel metertje ?
Hoe kan ik een piek zien cq. meten ?

Wat ik nog ga doen is 3A zekering zonder een aantal gebruikers maar met plotter aan. Dan één voor één verbruikers bij zetten en zien of het dan wel heel blijft.

Misschien moest ik nog maar eens een extra doosje zekeringen bestellen

Als het goed is heeft de plotter een nieuwe eigen voeding en wordt z’n N2K aansluiting alléén gebruikt voor data (en evt het voeden van de interface). Welke LEN waarde staat in de handleiding van de plotter opgegeven?
Het zou mij verbazen als de plotter bij inschakelen (hoe schakel je deze in trouwens en op welk moment doe je dat in je testen) zo’n piekbelasting op de bus geeft; dit zou andere apparaten óók onderuit kunnen halen…

PS: kan het zijn dat de plotter óók het netwerk wil gaan voeden en dit met een fractie hogere of lagere voedingsspanning dat je andere voedingspunt doet? Dan zou er een omgekeerde resp. hógere stroom door die zekering geven… Ik heb op mijn vorige boot een Fusion audiosysteem gehad waar je een speciaal N2K stekkertje voor moest kopen (of de voeding uit een bestaande doorknippen…) als je je netwerk níet via dat apparaat wilde voeden. Zou dat hier kunnen spelen?

zeilersforum.nl/index.php/foru...start=%251$d#1629037

Klopt.

LEN=2
De Garmin 923 plotter wordt gevoed vanuit een 24V zekeringenpaneel en heeft een eigen aan/uit schakelaar. Netwerk aan, plotter nog uit, plotter aan met eigen schakelaar en 3A zekering klapt er uit.

Ik heb de plotter ook al aangesloten gehad op het 12V zekeringenpaneel, gevoed vanaf een 24>12V converter.
Maakt geen verschil.

PS nee niet aan de hand. Plotter voeding heeft geen invloed op N2K netwerk, is gescheiden.

Weet je zeker dat de zekering 3A is en misschien toevallig niet 0,3A (300mA)
Met het ouder worden, zijn de cijfertjes op die zekeringen steeds lastiger te lezen.

Zonder flauw te zijn, hoe meet je met je multimeter?
Tussen + op + ? En, heb je de meetpennen juist aangesloten
op de multimeter?
Amperes meten gaat net even iets anders dan voltage en weerstand
met een multimeter.

(mocht je dit allemaal weten, beschouw deze post dan als niet gepost)

A

Noballast schreef :
Ik wil hier nog even op terug komen, de "Chinees" heeft hier netjes volgens de industriële standaard de stekkertjes gemaakt, het is de National Marine Electronics Association die in samenwerking met de maritieme marktleiders tot de onlogische pinout van de stekkers zijn gekomen.

Onlogisch inderdaad. De shield op het middelste pennetje nr.5 was veel logischer geweest. Naar mijn bescheiden mening dan.
Wat is de gedachte erachter om de shield op pin 1 te zetten ?



Edit: dure prefab bekabeling verkopen wellicht ?

Zeilprutser schreef :
Pcies

Noballast schreef : Als je de hele gang van zaken ziet bij die organisatie is het meest waarschijnlijke het volledige ontbreken van denken....

Hi
Kan het zijn dat er ergens een aardlus ontstaat, dus dat het shield op meerdere plaatsen met de - verbonden wordt

HO HOLD YOUR HORSES !

Ahum, ik had een paar avonden geleden nogal haast om 3A zekeringen te bestellen zodat die nog de volgende dag geleverd zouden worden. Googelen op 3A 32mm glaszekering, eerste hit AlleKabels, en besteld. Net op tijd, volgemde ochtend al in de bus.
.
.PvO schreef :
Een prikkelende reactie. Inderdaad kan ik het maar moeizaam lezen maar ik heb ook die moeite niet genomen. Ha, ik zal die PvO eens, ff een prntscr van de bestelling maken ….. en toen mijzelf maar ff terug getrokken in een stil hoekje

400mA staat er op de bon . Moet ik nou lachen of huilen ?

Enfin, vandaag nieuwe ontvangen, echt 3A nu, multimeter er tussen uit, 5A vervangen door 3A en gaan met die banaan

Schiet mij maar lek.

Wat blijft is dat het 3A zekeringetje dat origineel in het nieuwe voedingsdraadje zat er uit ging. Met bovenstaande discussie als gevolg.

Allen hartelijk dank voor het meedenken

Haha, bedankt voor het terugkoppelen.
Ben blij dat ik heb kunnen helpen

Leerzaam "draadje"

Ik heb mede om deze reden al lang geleden afscheid genomen van alle glas- en torpedozekeringen en pas alleen nog maar de gekleurde steekzekeringen toe. Die hebben een duidelijke waardeaanduiding in cijfers én met een gestandaardiseerde kleurcode. Geen bril voor nodig

Ja dat was mijn idee ook. Maar nu zijn die blauwe kastjes gezekerd met 3,15A glaszekering Volgens mij niet beschikbaar als steekzekering. Ben wat terughoudend om te vervangen in 3 of 4A.
Wat is er zo bijzonder aan een 3,15A zekering ?

Oh, da's om een mooie verdeling te krijgen.
Net zoals de e12 reeks voor weerstanden:
1, 1.2, 1.5, 1.8, 2.2, 2.7, 3.3 etc.
Heb je bij zekeringen iets grotere stappen.
1, 2, 3.15, 5 etc