Onderwerp: Foto's uit de oude doos.

zo dat zijn weer wat foto,s van mooie ode schepies,en zoals
het gaat er zullen er hier of daar nog wel wat zwerven of
op leggen,maar het merendeel zal inmiddels wel gesloopt zijn. ton.

ik heb veel foto,s inmiddels geplaatst .nu mijn andere hobby,het bouwen van schepen,even tussen doortje,en dan gaan we weer op de oude voet met echte schepen de tanker die ik aan het bouwen ben was de eerste tanker gebouwd in opdracht van dkt oetker,ja de pudding boer.
het vracht schepie is de cap san domingo.

zo nu nog maar wat echte schepen.

De SS Normandie is een was een echt schip dat in de jaren 30 van de vorige eeuw werd gebouwd en is helaas verlogen gegaan in de tweede wereld oorlog door dat er brand was uitgebroken op het schip toen ze wet omgebouwd tot troepentransportschip in New York.





Mvg Fer

C:\fakepath\oudrotterdampc4.png

zo dit zijn weer wat foto,s,veel kijk plezier vgr ton sr.

Oud en nieuw naast elkaar. Rechts de Pavona, een coaster uit plm 1950, die gerestaureerd wordt. Links de afbouw van een nieuw schip.

faran wat een leuke foto wat een contrast.
vraag me af of er nou niemand hier ook foto,s heeft.
ik zie verder niemand,maak niemand dan foto,s.
kom op lui laten jullie ook is wat zien hier.vgr ton.

Een boot waar ik de afgelopen weken een bundel sterkte berekeningen voor heb gemaakt:




Het is de "CCGS Hudson" gebouwd in 1963 als onderzoeksschip, na in 4 jaar rondom de twee america's te zijn gevaren met wetenschapers en oceanografen inclusief een langdurig bezoek aan de zuid en noordpool, is het schip door de canadese kustwacht ingebruik genomen. Nu zijn ze bezig met een refit om zijn leven nog 5 jaar te kunnen verlengen, daarna is het echt op en gaat het schip waarschijnlijk opgelegd worden op de Great Lakes als museumschip.

Bovenstaande foto's zijn allemaal leuk en aardig en doen herinneren aan vervlogen en mooie tijden, maar wees eerlijk: het blijven motorbootjes.

In mijn opinie zijn de mooiste schepen ooit gebouwd de ijzeren thee en graan klippers uit de periode 1890-1930.







De meeste van deze foto's zijn terug te vinden in de boeken van Alan Villiers en Eric Newbie. Deze schepen vervoerden ongeveer 5000 ton lading, hadden slechts 14 man aan boord en deden geregeld meer dan 25 knopen bootsnelheid. Vele record tijden (hoogste prijs voor de lading) hebben nog 75-80 jaar gestaan voordat de moderne mega race yachten de tijden konden verbeteren. en nog steeds zijn er routes waarvan de zeiltijden nog steeds niet gebroken zijn, ondanks diverse pogingen van top teams.

EDIT: wil je een mooie film zien over deze schepen, kijk dan of je de film "cape horn" van Capt. irving Johnston kunt vinden. Hij klimt met windkracht tien bij kaap hoorn even de mast in met zijn camera om de zeeën te filmen (we spreken over 1925!) Origineel was het een stomme film, maar ze hebben hem in een bejaardenhuis weten op te sporen in 1980 ofzo en hij heeft toen de film als nog van commentaar voorzien.

kijk eric van deze schepen heb ik wel wat maar gezien wat ik hier heb is dat weinig van dit,en van mij mag je er daar veel meer van laten zien ik vind deze schepen ook erg mooi.vgr tonsr.

Erikdejong schreef :
Dit is een zeer indrukwekkende film en voorzien van kurkdroog commentaar. Het filmpje begint met wat hand stand oefeningen bovenop een wankele telefoon paal. Bedenk wat voor camera hij had in 1925 en hoe hij dan met dat gevaarte bij Bf 10 de mast in klimt. Werkelijk ongelooflijk, daar wordt je wel even stil bij.

EDIT: Zojuist daar even een screenshot van gemaakt

het word helemaal ongelofelijk als je ziet dat hij door blijft filmen terwijl de boot letterlijk onder een golf verdwijnd terwijl hij 60 meter hoog boven water zit met zijn camera.

Hier een stukje op youtube (de echte film duurd een uur of zo:

Erik, je hebt een PB