Onderwerp: Geen zeilboot maar een motorbootje (restauratie)

ik ben een liefhebber van klassieke jachten,bij deze mijn complimenten voor het schitterende werk wat je in dit schepie stopt en heb gestopt
klasse kerel,en ja dit schepie zou ik wel als ze klaar is in het echie willen zien.
ben ook erg benieuwd wat voor carretje er in komt,zoon mooie 1 pitter met dat machtig mooie plop-plop-plop-plop geluid uit de schoorsteen.
echt nogmaals schitterend werk.
vgr tonsr.

@zeehond:
Nee dat gaat niet goed haha heb vandaag meermaals me hoofd eraan gestoten dus die wordt verplaatst.

@groom:
Bedankt voor je compliment.
Vanwaar de liefde voor deze boot... een aantal redenen.
Omdat dit me eerste bootje is en nooit verwacht had deze te kunnen kopen en mooi te maken. Ook speelt het een grote rol dat ik een mooie werkplaats bezit waar ik me op houtbewerken kan uitleven want dit is een grote hobby van me. En ben blij dat ik deze 2 hobby's met elkaar kan combineren.

@tonsr:
Op dit moment zit er een Arona 1 cylinder van 12 PK in. Deze heb ik laten reviseren. Er zit inderdaad het plop plop in. Echter is de uitlaat een watergekoelde dus het plop plop komt samen met plofjes water aan de achterkant eruit.

@Allemaal:
Als de boot te water gaat ben ik zeker van de partij bij een meeting/bijeenkomst van dit forum. Hoop dat ik welkom ben dan.

kerel dat zal geen enkel probleem zijn denk ik,ik kan door omstandigheden ook niet meer zeilen ,echter ik vaar met mijn zeilschip op de car ,2 cil diesel en het schip is compleet ontdaan van haar zeil garderobbe en ook ik ben welkom dus.
en je heb hier erg veel meensen verschrikkelijk nieuwsgierig gemaakt met dat motor schepie van je.
vgr tonsr.

Aftimmering punt is begonnen ook nog even wat barkrukjes gemaakt voor thuis aan de bar.

kerel volgens mij heb jij een hele timmerfabriek in je schuur achter,thuus,as ik zie wat er uit je handen komt ben ik stik jaloers
maar dat schepie van je is oog strelend.vgr tonsr.

Daar sluit ik me graag bij aan ... stik jaloers ...

een laptop en een tap..... dat moet de bar zijn van het ZF stamcafé

Gisteren een dagje vrij dus klussen.
Schiet al aardig op allemaal planning is met de bouwvak het water in.
Waar ik erg tegenop zie zijn de huiddoorvoeren te maken want ben bang dat het misschien niet water dicht is.

de planning is al volgt:

TODO BOOT:

Stuurhut:
* Beslag monteren
* Vloer afmaken
* Lakken

Kajuit:
* WC Plaatsen 19-05-2012
* Doorvoer wasbak/wc 19-05-2012
* Punt aftimmeren 11-05-2012 t/m 12-05-2012

Motor en elektra:
* Uitlijnen op schroefas 29-05-2012 18:00/18:30
* Ruitenwisser kabel bij plaatsen 13-05-2012
* Elektra controlleren 13-05-2012
* Stuurinrichting checken

Laswerk:
* Nieuwe bodem aflassen 12-05-2012
* Diodes eroplassen 2x bij schroef 12-05-2012

Hoi Jesse.
een erg mooi scheepje geworden.
Hoop dat je een mooie tijd tijd zult hebben op het bootje.
Ik denk dat ik wel een goeie tip voor je heb wat betreft de huid doorvoeren. Daar heb je buiten de benodigde lasspullen ook nog een schoolkrijtje en diesel nodig.
Na het lassen de las aan de buitenzijde inkrijten dat er een lekker laagje op aangebracht is ( alleen de las en bv 1 cm er omheen ).
En dan aan de binnenzijde van de romp, rond de huid doorvoer , met een kwastje een beetje diesel smeren.
Nu kan je weer naar buiten, zie je het krijt verkleuren / nat worden,
is ie nog lek. De diesel trekt door de klenste gaatjes en dan je daardoor je lasnaden goed testen (rode diesel zie je wat beter met wit krijt).
succes met je project.
groetjes Dennis

Kunnen we dit topc ook ergens verbergen? Als mijn vrouw hier weet van krijgt wil ze ook dat ik de schuur in ga om andere barkrukjes te maken
Mooi en net werk verder.

UPDATE:

Vandaag het bootje maar vast opgeruimd (al het gereedschap) de wc staat nu op de goede plek. Wou van weekend de doorvoer maken maar bleek dat ik niet de goede gatenzaag had dus deze even halen zodra ik tijd heb.

Weet iemand of je voor de afvoer van de wc een beluchter nodig hebt? dit gaat om de afvoer dus.

Dat hangt er vanaf hoe hoog je waterlijn ligt t.o.v. de pot. Kijk maar eens hier v.a. blz 3

hoi watersporters,

het bootje is bijna klaar en gaat met 3 weken het water in.
ik loop echter tegen 1 probleem.

ik heb een luchthoorn van koper maar deze werkt niet.
een 12 volt compressor vult een 20 liter tank met 8 bar druk deze is aangesloten op de hoorn. via een relai kan ik een elektrice afsluiter bedienen die de luchtdoorlaat naar de hoorn. echter hoor je de lucht uit de hoorn lopen zonder dat er geluid uit komt.

De hoorn los geschroefd en hier vind ik een soort ronde discus in zeer dun, weet iemand hoe zo'n hoorn werkt zodat ik misschien deze hoorn weer werkend kan krijgen?

Mvg. Jesse

Jesse,
Kan een tijdrovend klusje worden.
Die van mij heb ik zo een 25 keer uit elkaar gehaald.
Zelf een membraam gemaakt, van een sigarenkistje.

Misschien is dit bij jouw niet nodig, zou eerst eens kijken of hij ook lucht lekt.
Doe de hoorn, waar de lucht er in gaat, even in een emmer water, zo kun je zien of er lucht onsnapt.
Mocht er lucht onsnappen, dan zal een nieuwe paking/kit waarschijndelijk genoeg zijn.

Ook zit er meestal een stelschroef/moer op, als je deze minimaal verdraait, kan het zijn, dat het euvel opgelost word. (hulp van een tweede persoon gewenst)
Niet te lang door gaan, met lucht pompen, dan heb je de kans dat de zekering er uit vliegt.
Dus testen doen met tussen posen.

Succes

Groet, Klaas

UPDATE:

Gisteren heb ik de motor uit laten lijnen dit ging allemaal goed. Het houtwerk is nu grotendeels klaar. De motorkist die ik eerder gemaakt heb (zie voorgaande foto's) wordt vervangen voor een nieuwe die ik ga maken. Deze word net als de onderkant van de banken in de kajuit met paneeltjes. Dit vind ik toch mooier.

Wat er nog moet gebeuren:
TODO BOOT:

Stuurhut:
* Beslag monteren stuurhut
* Lakken (blanke lak) 03-06-2012
* Afwerking lijsten stuurhut 30-05-2012

Kajuit:
* Doorvoer wasbak 02-06-2012
* Toplicht aansluiten 02-06-2012

Overig:
Als alles klaar is boot in teer zetten aan de onderkant.

Jesse wederom mooi werk maar ik wil je wel even waarschuwen voor de tubano slangen die je hebt gebruikt (geribbelde slang) deze hebben de vervelende eigenschap dat ze kompleet kunnen afschuren waardoor de koeling compleet weg valt, dit zal bij niet geribbelde slangen niet gebeuren deze zullen hooguit iets schuren waardoor er wel een lekkage optreed maar scheuren niet volledig door waardoor je niet stil komt te leggen op een plek waar het niet uitkomt

Mvg Fer

Bedoel je de tubano slangen? Die laten je bootje toch ook zinken als het even tegenzit?

Ja die ja

Mvg Fer

jessejohn schreef :
Dat wordt een schitterende oldtimer!

Ik lees dat je er teer onder smeert, de echte?Dat zou wel authentiek zijn, dan krijg je op den duur dat echte craquelé als oudheids kenmerk Of een teervervanger? Nooit Tenco bottomcoat gebruiken, Hempel heeft een goede onderwaterverf.

heren,

bedankt voor de waarschuwing van de slangen. deze zaten op de motor toen ik het casco kocht.
welke slangen bevelen jullie aan voor het koelwater?

Ik gebruik inderdaad de echte koolteer, beter kun je niet hebben.

mvg. jesse

Vandaag weer een drukke dag achter de boeg.
Vanochtend heb ik de bilge pomp aangesloten en een antieke lamp voor in een motorruim opgehangen en de elektra aangesloten.

Zoals ik al eerder verteld had heb ik de motorkist die op de vorige foto's te zien was weer vervangen. De kist die ik had gemaakt was wel mooi maar vond ik niet meer bij de boot passen daarom vandaag een nieuwe gemaakt van eikenhout inc. paneeltjes.

De deksel zit er nog niet op deze komt er als ware los op te liggen want het wordt een tafelblad ook. De reden dat ik deze los erop komt is dat je dan makkelijk het wierfilter en de afsluiters etc. kan checken. De kist zelf kan ook voor noodgevallen verwijderd worden zodat je voor onderhouds werkzaamheden er makkelijk bij kunt.

jessejohn schreef :

Een goede waterslag kan je kopen bij een goed gesorteerde watersportwinkel

Als je niet weet hoe oud de slangen zijn zou ik geen risico nemen en ze vervangen voordat je gat varen met de boot, nieuw gaan ze wel een paar jaar mee maar ik zie ze liever niet op een boot motor.

Mvg Fer

Zo vanmorgen de houtkachel opgestookt in de schuur en alweer aan de slag. De deksel van de motorkist is nu ook klaar.
Nu nog even opzoek naar goede en brandwerende isolatie voor de motorkist. Echter de prijzen die ik zie op internet wordt ik niet vrolijk van...

Vandaag het stuurtje even opgeknapt en een inbouw kastje voor de radio.
Ook de vetus afdekkapjes waren binnen, 25 euro per stuk, duur geintje.

Ook vandaag begonnen met de watertank. Inspectieluik ingemaakt en de aan en afvoer. Morgen als de sikaflex droog is de aan en afvoer etc nogmaals nadraaien en hopen dat ik het goed gedaan heb en dat die waterdicht is.

Hier enkele foto's.

Zoals alles tot nu toe "Het ziet er weer gelikt uit"