Onderwerp: zomaar een leuke of mooie foto

Foei Bennie, wil je het wel netjes houden?

en speciaal voor Albert, vers van de pers (dus net ontvangen):

De officieële te waterlating van mijn S-spant ergens omstreeks 1960 op de jachtwerf Tak (maakte ook casco's voor Alan Buchanon in die tijd).

Kan het nog groter ? let op het maannetje op de zaling

maakt me letterlijk en figuurlijk misselijk: ik zat zeker niet op die zaling.

PietO schreef :
Mooi! Waarom moest hij op zijn kant de plomp in?

ik denk vanwege de craddle
die er niet op gebouwd was om zeiljachten mee te water te laten.

Overigens is dit niet de enige werf waar de tewaterlatingen zo geschiedde

groeten Dyon.

geen idee, zal het bij een mogelijk volgend bezoek eens navragen.

De originele bouwtekening(en) van de S-spant Osprey (One-Off))zijn ook gevonden in het archief van Tak Jachtbouw. Waarschijnlijk met potlood getekend aangezien dit schip voor en door de jachtwerf eigenaar Walter Tak gebouwd is in zijn vrije uurtjes. Met inkt werd dit alleen gedaan voor klanten.

Grappig. Als zeiler en beroeps vervoeren we hier wat hobby materiaal van een ander. De oude Skylge, nu de "this is us" van Italië naar Amsterdam. In de winter kunnen ze hem altijd nog op dek van een/ons schip zetten. Zelf durven ze de Golf niet meer door Nee geintje... Hij heeft zijn kiel eraf gevaren en dat willen ze door de Nederlandse bouwwerk denk ik laten repareren o.i.d

Laden in Palermo


Hier passeren we de Golf van Biskaje dus met deze prachtige schoener.

Hey Noorderzon, Heb je als zeiler eindelijk een beetje fatsoenlijke masten op de Deo Valente staan en dan gebruik je ze nog niet???

ja haha, zeilen erop en dan wordt de hele handel op 30 graden helling getrokken aan de wind

Dat heb je met die elektrisch bediende zeilen... Dan doe je niks met een totaal dood schip. Anders Hadden we dat natuurlijk zeker gedaan

De kiel eraf gevaren? Hoe hebben ze dat voor elkaar gekregen! Dit schip afgelopen mei nog door het IJ zien tuffen...

Pjetrow schreef :
misschien te dicht langs de costa concordia gevaren?? wel een mooi schip

Pjetrow schreef :
het zelfde ontwerp als die bav.

dit is natuurlijk flauw, beetje, er gaan wel meer , ook dure, jachten raar doen omdat de kiel eronder uit valt.

Zo ziet de afgebroken kiel er van dichtbij uit. Duidelijk ergens tegenaan gevaren dus...

zijn dat allemaal gaten langs de kiel, waar dienen die voor ? of is dat schade na de aanvaring

Soms maken ze van de kielkast een koelbox.
Zeewater kan er daar in en uit stromen en in die zeewater gekoelde ruimte loopt een pijpen netwerk waar koelwater van bijvoorbeeld motor of generatoren gekoeld kan worden (via het warmtewisselaar princiepe).

Bij een dergelijk systeem heb je geen zeewater door je motor stromen, hoef je geen gigantisch contact oppervlak met de huid te maken of heb je geen weerstand van een enorme bospijpen die onderwater hangt. Als de kielkast van de hefkiel toch al vol met water staat is dit gelijk twee vliegen in een klap.
Nadeel is dat je wat drijfvermogen verliest omdat een deel van de boot letterlijk vol met water staat. Heeft hetzelfde effect als een watertank op die plek inbouwen.

Ah zo, weer wat geleerd

van National Geographic

potloodventvogel?

Nee, vogel met hoogtevrees

De tijd waar ik naar verlang:

Lekker zomer, met je t-shirt aan 's avonds nog een rondje varen, en dan bij toeval van dit soort plaatjes schieten.

www.kombuispraat.com/viewtopic...=1&t=2587&start=2896

Da's nog in de sneeuw, ik verlang meer naar de zomer.....

Klusbaasje schreef :
Krijg nou tandjes... is dat Tox tijdens de eerste SnertMeet? Toen had ie nog een klein pannetje...