Onderwerp: Sea Wolves - Vol tegen de wind in bij 45 knopen!

Kock1964 schreef : Ik was er niet bij hoor. Durfde niet mee

GeertM schreef :


45 m/s = 87 kn = 162 km/h

Denk je?

We hebben gister idd een heerlijk biertje gedronken en enorm gelachen

Ja, alles is verder heel gebleven, het enige was echt is gesneuveld was de Franse Koffie pers .,maar die hebben we inmiddels vervangen (y)

Morgen ga ik aan de montage van video 2 beginnen, onze nachtzeil terug. Vertrek om 1:00 uit Terschelling, op een nacht zonder maan, terug naar Ijmuiden en Amsterdam via zee. Windje 25 tot 30 knopen NW. Was ook echt een supertocht .


Kock1964 schreef :

Ik heb al de intro tekst voor je tweede nacht film geschreven:

_{During this epic night with swarms of killing whales arround us, we could just nearly survive. The solid black night blocked all of our hopes for a quick save. Doomed as we were, with our ship rolling in any direction, we waited for the dawn...}

Ik kreeg al n aantal verzoeken van mensen die wilde dat ik een voice-over voor ze wil inspreken hehe Misschien heb ik een nieuwe roeping ontdekt
Zwaardopzee schreef :

Zwaardopzee schreef :
we can.t wait

Drama queens night fly.

pfff wat een ophef over een normaal zeiltochtje op het wad.

Flo schreef :
Ik zou dat doen. Misschien niet teveel overdrijven, dan komt dat best wel goed

JotM schreef : Nee, je hebt gelijk, dat gaat de verkeerde kant op. Km/h dan. Dat zou op zich geloofwaardig zijn, ware het niet dat een raymarine st60 dat niet weer kan geven, voor zover ik weet.

GeertM schreef :
Die kan idd m/s en kts weergeven, geen km/u.
Maar er is ook nog de dealer calibratie.
Daarin kun je tot 66% hogere weergave aanzetten.
Er zijn twee versies gevers voor de ST60 Wind, die met het cylindrische huis en die met het eivormige. Zit een groot verschil tussen, en daar is die calibratie voor.



Geheel toevallig levert de genoemde 45 kts, gedeeld door 1,66, precies 27 kts op, de hoogst gemeten windsnelheid op Vlie (KNMI).
Ooit een andere gever op de mast gezet en niet de calibratiefactor aangepast.....

Flo, waar ik nog t meest bewondering voor heb is de moeite die je inderdaad in de montage en marketing gestoken hebt.

De tweede is je sportieve houding hier.

Zeiltechnisch moet ik me helaas aansluiten bij een hoop van de vorige sprekers.

Zeiltechnisch dan misschien de volgende tips:

-Reven doe je als het kan. Dus veel eerder. Dat geeft veel meer rust aan boord en kost je geen snelheid. Ontreven doe je als het moet. Met 45 knopen heb je je fok zo echt niet meer staan, 2 slagen om de stag, en het merk van de zeilmaker nog zichtbaar.

-Als je de zee op gaat heb je altijd reddingsvesten aan. Al voordat je de pieren verlaat.

Het waaide best hard, maar voor de dramatiek was t een beetje jammer dat t aflandige wind was. Geen golven. Na een nachtje aanlandig ziet dat er echt anders uit.

-Ook dat stukje motoren naar Vlieland viel wel weer mee. Zoveel blauw water had je niet aan boord.

-Zo kost om t hoekie een haven binnen steken waar veel stroom voor de deur staat vind ik nogal tricky. Persoonlijk zou ik meer afstand nemen, recht naar binnen kunnen kijken en dan opsturen. Vergeet waar de punt van je boot heen zwaait, maar houd het gat open. Dan ga je zo naar binnen.

Baasklusje schreef :
We hebben een ervaring als van Florian dit jaar al eerder voorbij zien komen.

Dus eerst even: op welke hoogte zit de anemometer op de onderhavige boot?

Want een piek (10 sec windstoot) van 45 kts op een dikke 17m hoogte komt keurig overeen met 7 Bft (10 min gem. op 10 m). Zelf uitvogelen?

Joop66 schreef :
Ik had eigenlijk niet het idee dat ze erg kort om het hoekje de haven binnen draaien. Om de haven van Vlieland binnen te gaan is veel dichter op het strand varen en dan om het oostelijke havenhoofd heen hoeken juist een methode die door veel beroeps gebruikt wordt, dan heb je daar minder last van de stroming.

Menno schreef : Ben het hier in zoverre mee eens dat je wel zeker moet weten of er geen uitgaande vaart is.
Zo wel dan kun je de klos zijn . Boem is ho!

“De haven open varen” doe ik normaal daar. Trukjes om slim met de neer om te gaan hebben jachten niet nodig.

De windmeter op de boot heeft al langer wat kuren:
zeilersforum.nl/index.php/foru...t-markermeer#1077872

inderdaad geen zwemvesten aan, was me niet opgevallen, nu verliezen ze al mijn krediet, zijn geen zeewaardige en verantwoordelijke zeilers

Easyzeiler schreef : Tis een schande, zonder zwemvesten op zee zeilen, hoe halen ze het in hun hoofd!

Baasklusje schreef :
Die boot ook al windmeter met kuren?

Waterblok schreef :
kuren die boot al windmeter met

heerlijke taalchaos.
Maar daar kunnen die jongens wel wat mee. Je zeilt wat, en voila, beroemd, geld verdienen als water met youtube, marketing gurus spelen om je hand, aanbiedingen als commentator, en een cabaretvoorstelling. En dan moet de nachtelijke epiloog nog beginnen!

En, vol TEGEN de wind in. Kunnen ze ook!

Zwaardopzee schreef :

haha, dat valt nog wel mee. Het is nog geen Delos sailing. De wolfjes zitten op 957 views. Pas bij de 150,000-200,000 ga je er een klein beetje aan verdienen.

waar kwam dat water nou vandaan? En dan met koffiekopjes en een teiltje wegscheppen? zit er geen lenspomp in zo'n Jannoo?
Ik zie en hoor vooral veel aanstellerij en kouwe drukte maar wens je veel plezier met je volgende tocht. Misschien wel een harnasje aantrekken bij die suicidaal op 9 minuten?

Vooruit dan, als je de vreselijke klopklop van de vooraankondiging bent vergeten, en ook het dramaqueen gehalte, dan is het stiekem best een leuk filmpje, als je terugkijkt.

Nachtvlinder schreef :
Met m'n vorige boot met 6pk, gebruikte ik de "neertruukje" wel zoveel mogelijk als ik tegen wind en stroom Vlieland in moest varen. Maar dan heb je sommige stukjes ook nog veel stroom tegen. Het laatste mijltje deed ik dan ongeveer een uur over
Mer m'n huidige boot is dat niet meer nodig