Onderwerp: Prijsverschil terugslagklep gerechtvaardigd?

Kun je hier wat URL's plaatsen?

dan weten we ook over welke kleppen het gaat.

Zeker!

www.georgekniest.nl/catalogus/...whale-terugslagklep/

www.georgekniest.nl/catalogus/...ptule-terugslapklep/

Kwestie van George toch even bellen?
Zij zullen je met alle plezier willen helpen. Topzaak!

En pas HEEL goed op dat je alles goed doet bij het installeren.
Vorig jaar was er bij ons in de vereniging iemand die ook aan het hannesen was geweest met zijn bilgepomp en een dag later lag zijn boot een meter of 6 dieper. Net volgepakt voor de vakantie.

Bleek dat de bilgepomp was gaan hevelen.

Dat zit wel goed. De huidddoorvoer zit boven de waterlijn, behalve onder stuurboordhelling. Het Y-stuk komt op een plek die permanent boven de waterlijn ligt en de slang naar het wasbakje fungeert daarbij als beluchting. Het wasbakje heeft ook geen zwanenhalscontructie. Dus hevelen is uitgesloten.

Eclips schreef : even los van het prijsverschil, ik zou je aanraden om de bilgeafvoer boven de waterlijn te houden. Al was het maar dat je op zee wellicht je afvoerkraan dichtdraait of allerlei schelpjes de ingang een prettige plek vinden om te gaan nestelen.

Zie mijn vorige antwoord. Overigens, ook een goed werkende terugslagklep zou hevelen moeten voorkomen. Maar ik zal altijd kiezen voor beluchting boven de waterlijn omdat ook de beste terugslagklep kapot kan gaan.

Probleem met bilgepompen is, dat t over het algemeen waaierpompjes zijn die vrij veel flow, maar weinig druk geven. Dus een klept die net te zwaar gaat, laat gewoon niks door.

Zonder de kleppen te zien, kun je hier heel weinig over zeggen.

Eclips schreef : Een terugslagklep "achter" de pomp is zinloos, dan loopt het water dat in de pomp en de slang zit nog steeds terug naar de bilge. Een terugslagklep hoort in de bilge, aan het begin van de slang. Een handige oplossing is de aanzuigkorf met ingebouwde terugslagklep. Zo'n korf voorkomt dat je allerlei rotzooi oppompt wat de pomp zou kunnen beschadigen.

Alleen gaat dat niet bij de goedkope centrifugaal dompelpompen .
Ad

Joshua Slocum schreef :
hmm op zich geen slecht idee zo'n voetklep want zo heet zo'n ¨ding¨. Terugslag klep zit normaal in de pers van de pomp maar gezien de geringe druk opbrengst van de meeste bilge pompen is een weerstand in je pers bouwen misschien wel niet zo slim. En met een voetklep pomp je ook gewoon allerlei shit op hoor, de voetklep voorkomt dat alles weer terug loopt in je bilge . Deze klep wordt vaak gebruikt bij niet zelf aanzuigende pompen maar dit probleem is er niet bij de meeste bilgepompen omdat de meeste dompelpompen zijn.

Je was me net voor Ad

Dit is de pomp.




Een slang of terugslagklep vóór de pomp is hier dus helemaal niet van toepassing. De opvoerhoogte van deze pomp is 3m, maar in mijn geval zal ongeveer 50 cm overbrugd moeten worden, een ruime marge dus. De slang van de pomp naar het Y-stuk zal ongeveer 1,5 m worden en om te voorkomen dat het water in de slang terugloopt plaats ik een terugslagklep direct achter de pomp. Dus alleen het kleine beetje water dat nog in de pomp zit, zal teruglopen in de bilge en dat is acceptabel. Daarbij moet ik dan nog vermelden dat mijn boot geen bilge heeft in de traditionele zin van het woord en dat het water dat zich daarin verzamelt altijd schoon en glashelder is. De pomp zal dus ook niet gaan verstoppen.

Als het zo gemonteerd wordt zoals je zegt zou ik er helemaal geen NRV tussen zetten. Geeft alleen maar meer kans op storing en dat wil je daar juist niet hebben toch ? Is er en situatie dat je die NRV nodig hebt ? Als die er is dan zou ik er idd goed over nadenken. Heeft geen zin om zaken te doen waarvan er geen enkel nut voor is. Mijn slang etc loopt ook terug in de bilge. So what ? Ik vind water in de bilge helemaal niet erg zolang je maar weet waar het vandaan gekomen is.

Om dat slokje water moet je je niet druk maken. Lekker aansluiten zonder die terugslagklep.

Yellow Boat schreef : Sorry, je hebt gelijk.

Dat komt omdat ik nog een Whale handbilgepomp gebruik, die vanuit de cockpit bedient wordt. Zo een pomp werkt namelijk ook als de electra uitvalt, bijvoorbeeld als het water al 2 voet boven de accus staat.

Terugslag kleppen zijn ongelofelijk gevoelig voor vuil. En daar heb je nogal wat van in je bilge (meeste boten tenminste wel).
Na wat slechte ervaringen ben ik zelf ontzettend alergisch geworden voor alles waar Plastimo op staat. Meestal kan dat zo de vuilnisbak in.
Als het even kan zou ik met een beluchter willen werken in plaats van met een terugslagklep. Je hebt wat terugloop water als je pomp klaar is, maar dat dweil je zo even op.

Zoiets kan toch ook en ook nog wel goedkoper te krijgen!
www.4uboot.nl/hollex-beluchter.html
Gewoon in een bocht monteren

Die heb ik dus niet nodig, want het Y-stuk waar de slang van de bilgepomp op uitkomt fungeert al als beluchter. De klep zou dus alleen bedoeld zijn om terugstromend water tegen te houden.
Het ging me er ook niet specifiek om om de NRV (non-return valve) van Whale af te zetten tegen die van Plastimo. Er is er b.v. ook één van Lalizas voor een Euro of 7. Ik vroeg me tijdens het speuren op internet alleen af wat er bij twee ogenschijnlijk zo vergelijkbare producten nou voor zorgt dat de ene bijna 4x zo duur is als de andere.

Afwerkign maakt een groot verschil. Een terugslagklem moet erg glad zijn, de klep moet zo soepelmogelijk bewegen zonder kwetsbaar te worden. De klep mag absoluut geen randjes met rafeltjes hebben want daar blijven haren aan hangen waardoor ander vuil weer aan de haren blijft hangen. Een zeer klein stukje vuil tussen de klep en de klepzitting zorgt er al voor dat ze hun werk niet meer doen. Tenzij je de bilge perfect schoon kunt houden moet je echt goed kijken of je er wel een terugslagklep in wilt hebben. Als je dat echt wilt, dan moet je goed bekijken welke het minst waarschijnlijk vuil vasthoud.

Heb er ook een terugslagklep tussen gehad.
Was geen succes dus er weer tussenuit gehaald.
Net iets teveel tegendruk en idd. vuil er tussen.

Ik heb er al jaren een terugslagklep in zitten.
Nog nooit problemen mee gehad.
Het merk weet ik niet , komt uit de glastuinbouw.

terugslagkleppen van whale kan ik je afraden. het membraan wordt vrij rap stug en dan is het alleen nog maar weerstand. Heb ze er allemaal tussenuit gehaald Als het even zonder kan dan lekker weglaten.

svalk schreef :
Voor of achter een pomp een weerstand toevoegen maakt natuurlijk niks uit. De pomp moet de hoogte overwinnen tussen de invoer in de bilge en de uitlaat door de romp plus de stromingsweerstand in de hele route inclusief terugslagkleppen kleppen bbochten , afsluiters enz..
Ad

Eclips schreef :
Dat is een foput die velen maken. De opgegeven opvoerhoogte is de maximum opvoerhoogte als er geen water stroomt dus bijv. met een slang aan de pers die zo ver wordt opgetrokken tot er net geen water meer uit loopt.
Omdat stromend water door een leiding met bochten , terugslagklep huiddoorvoeren echter ook een ( echt niet geringe) weerstand heeft is de beschikbare opvoerhoogte altijd veel lager.

Zelfs de weerstand in zuig en pers van een pomp komen daar nog bij . Vandaar dat een pompcurve altijd een afnemende opvoerhoogte laat zien bij toenemende hoeveelheid en dat is dan nog exclusief de invloed van de leidingweerstand.
In de praktijk betekent dat niet alleen een beduidend lagere beschikbare opvoerhoogte dan die opgegeven 3 meter maar ook minder opbrengst dan in de folder staat.
Dat moet je trouwens de fabrikant niet kwalijk nemen want die kan immers niet weten hoe je de pomp inbouwt. Wat ik wel vervelend vind is dat Whale bij deze pompen geen pompocurve laat zien wat andere fabrikanten meestal wel doen. Daardoor is e.e.a. ook niet uit te rekenen wat niet eens zo moeilijk is.
Je kunt bijv. dee calculator eens gebruiken: www.lenntech.nl/calculators/drukval-leiding.htm . Staan alleen heelaas geen afsluiters bij.
Ad

Dus je denkt dat een marge van 1/6 van de theoretische opvoerhoogte niet voldoende is? Dan ga ik het sowieso eerst testen zonder terugslagklep.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app