Onderwerp: 13mm drinkwaterslang kopen

13mm is eigenlijk 12.7mm en is gelijk aan 1/2 inch of half duims.
Tip: een beetje verwarmen voor je de slang van de tule afhaalt of er op schuif maakt 900% verschil in comfort. Dit kun je doen met een haar fohn als je de slang eraf wilt halen, of door even in kokend water te dompelen alvorens he de slang op de thule schuift. Bloedende vingers en gevloek zijn echt niet nodig.

Ja, die fohn was ik inderdaad vergeten mee te nemen

Verwarmen of als je de slang toch wil vervangen, gewoon even insnijden. (Wel van je af natuurlijk, of in ieder geval zo dat je je mes niet in je eigen andere hand prakt.)

Na een paar jaar worden die slangen overigens toch een beetje smoezelig aan de binnenzijde, dus periodiek vervangen is géén overbodige luxe.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik ben gisteren ook met de drinkwatertanks bezig geweest.
En idd even verwarmen met fohn werkt 10 keer makkelijker en de kans dat er iets af breekt is ook veel kleiner. We hadden na het zeilen soms wat water in de bilge liggen en bij het demonteren begreep ik ook waarom. ; de slangen worden in de loop der toijd hard en sluiten niet meer mooi op de tules.
Even warnm maken en een slangklem er op is de remedie.
Tank-voor en tank-achter liggen nu in de garage, kan ik mooi schoonmaken en overbodige gaten dichten.
De SB tank heb ik laten aten zitten en daar doe ik niets aan, ga ik ook niet meer gebruiken..
Allemaal op maat gemaakt en in elkaar passende kunststof drinkwatertanks.
Maf systeem waarbij de SB tank gevuld wordt en overloopt in de voortank en de achter tank.
Wie dit verzonnen heeft?!. Dit betekend ook dat ont- en beluchting ook via die SB-tank loopt.
Gevolg is dat na het zeilen altijd SB tank vol staat.
Dat ga ik nu aanpassen door de SB-tank af te koppelen en alleen de voor- en achtertank te gebruiken.
Hebben we zat cappaciteit aan. Betekend wel dat we de beide tanks (binnen) door de inspectiedoppen moeten vullen, maar dat gaat heel makkelijk en dat deden we eigenlijk toch al. Leuk winterklusje

En iemand nog tips welke slangen waar te kopen?

www.slangenboer.nl/slangen

Föhn kan vervangen worden door bekertje heet water.

Ilex schreef :
Thanks. Ik vind alleen de slangenboer niet heel duidelijk over welke producten geschikt zijn voor drinkwater.

Wat vinden jullie van deze? Niet in rood..
Fitt slang

Ik ben overgestapt op PEX voor alle drinkwater applicaties aan boord.

Accelerate schreef :
Of juist wel overbodig. Mijn theorie is, dat als ik jaar in jaar uit probleemloos kan drinken uit de tank dat ik dan het ecosysteem aan de binnenkant van tank en slangen maar beter intact kan laten, in plaats van te verstoren. Garanties geef ik niet.

Erikdejong schreef :
Dat is waarschijnlijk speciaal spul waar je koppelingen op perst ofzo? Net als bij CV?

Er zijn tientrallen verschillende soorten PEX systemen. Sommige hebben speciaal gereedschap nodig, maar er zijn er ook met fittingen die je zo in elkaar schuift. Een goed voorbeeld daarvan is 'Shark Bite'. Dat zijn koperen fittingen met een plastic busje erin. Die schuif je zo op de PEX slang, op een koperen leiding of op een bestaande thule.

Shark Bite fittingen zijn redelijk prijzig, maar je hebt er niets speciaals voor nodig. Er zijn PEX oplossingen waarvan de fittings 90% minder kosten, maar daar heb je dan weer een speciale tank voor nodig.

Als je het bij slang wilt houden zou ik zelf een stuk drinkwaterslang van Vetus kopen. Dat is de doorzichtige slang met RVS spiraal wapening erin. Dat is ook verkrijgbaar in 13mm/half duims en is verkrijgbaar bij iedere werf of watersport zaak.

Doorzichtige slang laat het licht toch van alles groeien?
Ik heb (38 seizoenen oude) zwarte slangen en doorzichtige (polyethyleen?) tanks onder de banken of bedden.
Maar kan natuurlijk niet zien wat er in de slangen zit....

We drinken gewoon het water uit de tanks.

In het licht wel ja. In het donker niet. Op warme plaatsen helpt ook niet.

Kijk eens bij Wildkamp.

Die FITT slang is tot 70 graden, mijn boiler via de motor is soms wel boven de 80.

helmsman 38 schreef : Ja, de heetwaterslang neem ik liever tot 100gr, just to be sure.

Deze voor vanaf de boiler.

Ja en deze zag ik bij Correct:

Boilerslang Correct

Correct heeft meestal net iet sschappelijker prijzen, dan de anderen..

Neem achter de boiler eerst een stuk van 50 cm rvs gevlochten slang.
Bij langdurig op de motor varen wil het eerste stuk slang achter de boiler erg heet worden en mogelijk opblazen/delamineren. Temperaturen zijn daar hoog en de druk wordt ook groot.

www.joostenwatersport.nl/thermostatische-mengkraan

Direct achter de boiler een temperatuur van 60+ graden voorkomt enige van bovengenoemde problemen.
Hoeven niet uit de watersporthoek te komen....

Als je mengkraan (die aan de boiler vastzit) 80 of 90 graden wordt dan wordt het eerste stuk slang ook heet met de verhoogde druk.
Gaat je niet helpen

Hoho, wordt wel nodeloos ingewikkeld en duur zo
Ik hou het er toch maar op om gewoon direct aan de boiler 100gr bestendige slang te gebruiken.
Overigens denk ik dat de boiler (Seaward f650) de temp begrenst tot 60gr.

FAL schreef : Als de warmte van het elektriciteitsnet komt wel ja. Als de warmte echter van het koelwater van de motor komt via de ingebouwde spiraal, dan word het water in de boiler dezelfde temperatuur als het koelwater van je motor, zo rond de 80-85 graden.

Bij mijn oriëntatie op vernieuwen van drinkwaterslang liep ik tegen een keus voor verschillende soorten koppelingen aan.
Het systeem van whale quick connect werkt prettig maar is vrij prijzig.
heeft iemand ervaring met een goed alternatief?





Gepost met de officiële Zeilersforum-app