Onderwerp: Verftechniek: afplakken...

nat weg nemen, proberen alleen op het scheidings randje te plakken.
neem een "dure" soort, is sterker en heeft een goede hechting zonder lijm resten te verliezen bij los trekken.

Altijd nat wegnemen. Door cappilaire werking wil de verf nog wel eens onder de tape kruipen, waardoor je een minder strakke scheiding krijgt.
Dat en de het risico van het beschadigen van de uitgeharde verf is de moeite van het 2x extra afplakken waard.

Nat wegtrekken!
En neem niet de goedkope creme kleurige band: de 2C verf lost dat plakmiddel op en je krijgt dan een mooi kartelrandje. Ik had gladde tape gekocht bij de kolibri werf en dat gaf haarscherpe strepen. Ook kun je die tape een beetje rekken waardoorje mooiere curves krijgt. 3M en anderen zullen vast ook wel dergelijke tape hebben.

Om echt mooie strakke randjes te krijgen gebruik ik altijd ook nog van dat dunne rode plastic tape. Dat geeft een super strakke rand (en daar trekt je verf niet onder), maar is wel wat smal. Dus plak ik vervolgens nog een randje 'conventionele' 3M tape daarlangs.
Die rode tape heb ik toruwens gewoon tijdens de 3 lagen laten zitten en kwam er prima af! Ik haalde hem wel met de derde laag nog nat eraf!

Groeten,
Johnnie

Ik gebruik inderdaad het liefst wat beter (blauw) tape van Scotch. Dat is bij het afplakken zelf ook beter te gebruiken. Bij Anti fouling laat ik het tape altijd zitten en haal het er op het laatst pas af. Dat gaat tot nu toe probleemloos.

Bij lakken en vernissen altijd nat verwijderen.

Gr. & succes, Cees

Ok.. net wat ik dacht dus en wat ik ook altijd gedaan heb. Direct weghalen na het lakken.

Hen3 schreef :
Nou....

Die (dure), blauwe scotch tape van 3M kan je gewoon laten zitten; komt er gewoon af na een aantal lagen en als de verf droog is.
Loop je ook niet het risico om haartjes te trekken bij het afhalen van nat plakband, rafelige randjes te maken, of om met vies plakband tegen een stuk boot aan te komen waar je de verf helemaal niet wilt hebben

Een aantal jaren geleden heb ik dit voor het eerst gezien (dacht ook dat het altijd nat weggetrokken moest worden) op een Albin Vega, die als stopwerk werd opgeknapt. Dat duurde ongeveer een half jaar, en al die tijd zat de tape er op.
Het weghalen was destijds een beetje een gedoe, omdat de tape door al die verf wat stug was geworden , maar voor het schilderwerk heeft het niets uitgemaakt.

Dus...

Gr, Arent

PS, koop in elk geval fatsoenlijke tape. Goed schilderwerk staat of valt met het gebruik van goede spullen. Bezuinigen op schuurpapier, rollers of tape is het stomste wat je kunt doen, want het resultaat is er meestal naar.....

arent ned508 schreef :
Ja dat is ook mijn ervaring.

Grt, Michiel

die paarse tape van de action werkt ook superstrak en is vergelijkbaar met de blauwe tape (alleen de prijs niet)

afplaktape altijd nat verwijderen! neem dat maar aan van pro wij doen niet anders in de binnenvaart. tip van de dag koop bij de action afplaktape de sensitive versie. die is erg goed en goedkoop. als je je tape aangebracht hebt haal er dan er dan even een fijn schuurpapiertje over dan word je gezette rand nog strakker van.

dat van dat schuurpapiertje moet je nog even uitleggen want dat begrijp ik niet helemaal.

Ja, daar ben ik ook benieuwd naar.

Ik heb bij mijn draak de potrand langs de romp in juni 2010 afgeplakt. Vervolgens de romp gebeitst, 2x pu lak, 6x epifanes blanke lak. Vervolgens geschuurd met korrel 320 en laatst in januari 2011 los getrokken. Mijn vriendin heeft het althans mogen doen. Ze was er 3uur mee bezig. 20meter totaal in 3uur. 1mtr per 10min dus.
Naar mijn mening kun je het laten zitten. Neem wel een 3m tape, dat schilt je een hoop werk.

gr!

Als je het nat wegtrekt zal je ongetwijfeld een strakkere lijn krijgen.
Maar ik was al blij dat ik het laatst 1x goed en mooi geplakt kreeg, dus ik vond het wel prima. Wij hebben de tape gewoon laten zitten tijdens de primocon lagen, en pas toen de AF er op zat de tape verwijderd.. Het resultaat is strak genoeg wat mij betreft.
Had overigens die blauwe 3M tape, en nog een rol van een ander merk dat het ook erg goed deed.

Voor een amateur vind ik 't goed genoeg gelukt. En als ik het 'strakker' wil dan laat ik het wel doen..

schuurpapiertje langs de kant halen welke de verf langs komt.Daqn heb je een snaarstrak randje.

Ik heb nog een aanvullende afplakvraag...

Zoals eerder gemeld wil ik de romp blauw en de spiegel wit schilderen. Om beide kleuren netjes strak aan te laten sluiten zal ik uiteraard moeten afplakken. Hoe lang moet ik echter wachten voordat ik veilig tape kan gaan plakken?! Bij 20 graden mag een laag double coat na 24 uur overgeschilderd worden, maar zou ik dan ook al afplaktape kunnen plakken zonder dat ik bang hoef te zijn dat ik de verf er dan weer vanaf trek?! Of moet ik wachten tot na volledige uitharding (3-5 dagen bij 20-25 graden).

Het meest ideale scenario zou zijn:
2 lagen blauw aanbrengen in 2 dagen (zonder tussentijds schuren)
De dag daarna de rand van de spiegel en de belijning (waterlijn + bies) afplakken en 2 lagen wit aanbrengen op de spiegel en striping (zonder tussentijds schuren). In dat scenario zou ik zelfs het blauw niet hoeven te schuren voordat ik er met wit overheen rol...

Ik ben dan na 4 dagen klaar...

ik denk dat de verf wel mee valt, maar dat de lijm achter blijft.

Je zult na je 2e laag blauw toch iets langer moeten wachten, vrees ik. Maar hoe lang? Volledige uitharding wil zeggen dat je 'm dan ook zonder gevaar in de singels mag hangen (hoop ik voor je!), ik denk dat je er nu ongeveer een dag extra tussen moet houden.

Ik gebruikte voor mijn waterlijn overigens de paarse tape van de Action, die beviel uitstekend en kost maar een fractie van die blauwe 3M $$ tape.

Die Action tape heb ik ook en ook ik heb daar erg goede ervaringen mee... Het achterblijven van lijm zou juist met die tape moeten meevallen!

Doordat ik de blauwe laag eerst aanbreng hardt die in ieder geval al een paar dagen langer uit dan de witte laag... Als er iets aan de singels blijft plakken zou dat dan hooguit de witte striping zijn...

Ik zou het risico niet durven nemen dat ik door mijn ongeduld strakke planning mijn verflaag om zeep help.

wybeslot schreef : Moet ik je natuurlijk wel gelijk in geven en als het om een dag extra gaat of zo is dat natuurlijk ook geen enkel probleem... Als ik voor het aanbrengen van de striping moet schuren, moet ik echter neem ik aan eigenlijk wachten tot na doorharding en ben ik 5 dagen verder...

die doublecoat kun je al veel eerder schuren, je hoeft niet te wachten tot de volledige doorharding (in tegenstelling tot epoxy). na een dag of wat gaat dat al prima.

Hen3 schreef : Ik niet. Die rottige Action tape viel er bij mij bijna letterlijk weer vanaf. Ik had voor het fijne werk een gele enigzins elastische tape van Scotch. Die was echt super. Heel fijn, heel dun en plakte precies goed. Helemaal niets onder getrokken. Dat itt tot die Action Tape
Was iets van E6 per 50m dus kost je de kop ook niet...
In tegenstelling tot meerdere dagen extra op de kant om het verfwerk te corrigeren dat door de verkeerde tape niet naar je zin uitpakt...

Het enige nadeel van de Action tape is dat het niet goed op elkaar plakt. Op de romp blijft het prima zitten, maar als je over een bestaand stuk tape plakt dan wil het daar nog wel eens los gaan zitten.

Philip schreef : Stel dat ik morgen de 1e laag opbreng en maandag de 2e. De tijd daartussen is met de huidige temperaturen te lang om de 2e laag zonder tussentijds schuren op te brengen volgens mij (max. 1 dag bij 25 graden). Zou ik dan echter al wel maandagochtend kunnen schuren denk je? 2 dagen na het aanbrengen dus.