Onderwerp: Spuiten of schilderen?

Op de vlakken waar veel 'verkeer' is, is de kleur er af gesleten. De dieper gelegen delen zijn nog mooi grijs maar de toppen worden wit. Ziet er erg rommelig uit.

zijdeglans DD met antislippoeder, zit bij nu al 3 jaar. en ziet er nog goed uit.

wat heb je aan voorbewerking gedaan? Want hoe krijg je al die kuiltjes goed geschuurd.
Weet niet hoe het bij jou zat maar bij mij is de antislip geintegreerd in de gelcoat. Is overigens wel een van de beste antislips die ik tot nu toe op dekken tegen gekomen ben. Bij mijn vader aan boord is het hetzelfde. Een soort random patroon van kringeltjes.

heb met korrel 40 alles eraf geschuurd, zat in mijn geval treadmaster op. dus lijm in de kuiltjes.een laag epoxy primer, 2 lagen DD en daarna op de loopvlakken 1 x DD zijdeglans met poeder.

op mijn andere bootje antislip ontvet, geschuurd en uitgevlakt met verdikte epoxy. rest moet nog maar is voorspelbaar

Tja dat is niet echt wat ik in gedachten heb
Wil de antislip zoals het is behouden. Alleen de kleur moet een beetje opgefrist worden.

dan ontvetten, opruwen met scotch brite en zijdeglans DD erop.

Op de Efsix heb ik het er helemaal afgeschuurd en DD met antislip poeder gebruikt. Was niet zo stroef als gehoopt. Nu heb ik Sicomin Deckline. Rubberachtige coating met rubber korrels. Stroef als een malle en op kleur te mengen.

Hen3 bedankt voor de tips.

Je schreef in je werkbeschrijving dat je spijt had dat je voor 3 lagen had gekozen.
Nu heb ik zitten denken om 1 laag aan te brengen in dezelfde kleur als de originele kleur.

Hierdoor hoef ik niet direct bang te zijn dat dit heel erg zichtbaar word bij eventuele beschadiging.

Is dit aan te raden of word dan de laag te fragiel?

Dat heb ik niet zo bedoeld... De eerste laag was erg goed gelukt, maar de tweede laag, die ik zonder schuren aanbracht, niet. Daarom verzuchtte ik toen dan ik het misschien bij 1 laag had moeten laten...

Dat zou ik echter zeker niet echt doen, gewoon 3 lagen aanbrengen, zoals ook geadviseerd.

Klopt eerste laag is perfect wat betreft vloeing, tweede laag wordt onvoldoende geschuurd
en daar heb je het sinaasappelhuidje

Onderste verflaag is niet goed doorgehard, ietwat plakkerig er komt een soort reactie tussen de te "jonge" verflagen.
Temperatuur speelt zeker een rol, met een graad of 14 overdag (nachts 8) duurt het een stuk langer, voordat
je de boel goed kunt doorschuren.

Twee lagen is meestal voldoende, maar als je tweede laag dus niet mooi is, moet je naar drie lagen

Toch heb ik heel goede ervaringen met twee lagen vlak na elkaar zetten.
Volgens mij (maar om het zeker te weten beter even de documentatie raadplegen) kan je binnen 24 uur zonder schuren nogmaals lakken.

Plan voor min boot is het zelfde:
Beginnen met primer (gelcoat is erg poreus, dus denk aan 2 lagen
Dan 2 lagen dd-lak zonder schuren tussendoor, zodat je laagdikte opbrengt.
Dan licht opschuren (dacht met p400) en dan de derde laag dd aanbrengen

Oh ja, en als je het dan doet, zorg dat je in een verwarmde loods staat. Daar zijn geen/minder temperatuur schommelingen en dat geeft het beste resultaat.
Wat ik ook deed (in samenspraak met de werf) is midden in de nacht lakken. Dan is het stof van de dag neergedwarreld en je lak is stofdroog voordat het werk de volgende ochtend weer begint!
Om het helemaal mooi te doen kan je de middag voordat je gaat lakken ook nog de vloer natspuiten (als het mag van de werf) dan blijft alle stof zoiezo liggen!


Groeten.
Johnnie

heb ook 2 lagen met 12 uur pauze aangebracht zonder er tussen te schuren.glans van de 2e laag is wel minder. laatste laag na schuren 400

Duidelijk allemaal op dat viscositeits meting verhaal na.
Voor mij zal het dan denk ik ook 2x primer worden 2x lakken en steeds de vorige laag schuren.
Dit met een interval van 1 week zodat ik het in de weekenden en avonden kan doen.

Indien nodig kan ik dan altijd nog kiezen om een derde laag aan te brengen.

Nou die stootrand nog vinden.

De vloer goed natspuiten heb ik ook gedaan, anders zou je door rond te lopen al stof doen opwaaien.

Viscositeit meten doe je met een DIN cup. Dat is een bakje met een gaatje onderin. Daarmee meet je hoeveel seconden het duurt voor de verf uit het bakje is gelopen. Hoe lang dat moet duren vind je in de specificatie van de verf.

Dit zijn 2 lagen met een tussenpoze van 24 uur zonder schureen tussendoor. Je kunt je haren er in kammen. Overrbodig schuren is zonde van het werk en de verf en de hechting is ook nog eens beter zonder schuren. Dat alles wel binnen de overrschilderbaarheid van de verf, zie de doc voor tijden en bijbehorende temperaturen. Laagdikte is wel belangrijk. Mijn systeem is 2 lagen zonder schuren en na doorharden nog een laatste laag met voorschuren 320.

Ik ben er nog niet uit of ik er daarna nog een transparante laag overrheen zet.

Kapiteinmomo schreef :
Even opgezocht, ook een Anza Filt rolletje

www.polyservice.nl/Din-Cup-nr-4-p-16612.html
Ad

vanmorgen geschuurd, vanmiddag ontvetten , stofvrij maken en rollen maar. met 1 de ijssel schuimrollertje binnen een uur rond, verse verf glimt beter!

nog een laagje rood dan kunnen de witte lijntjes.

Bedankt nogmaals voor alle info.

Ik heb er zin in en ga een planning maken.
Sta nu nog buiten op de kant en ik zal zoeken of ik in het voorjaar ergens binnen kan staan voor een paar weken.

Als je de voorbereiding (schuren, primer) buiten doet, hoef je alleen maar een weekje naar binnen voor het aflakken.

Hen3 schreef :
Als ik de 1e laklaag toch ga schuren kan die ook nog wel buiten als het weer het enigszins toelaat.
Eigenlijk hoef ik dus alleen voor het aflakken naar binnen toch?

Bij ons wordt het (laten) spuiten. 2 Componenten donker oranje.

Offerte in Enkhuizen en Zeeland gevraagd wordt Enkhuizen. Eerst glad maken, dan grondlaag, vervolgens drie lagen 2 comp.

Moet zo iets worden.



Kan ik niet zelf.....

Gr. C

Gaaf hoor! Ook dat in dit geval toepasselijke "Don't panic". Komt dat op de antifouling?

Dank, we zijn weer on topic Waarom kies je voor spuiten, en bij wie laat je het doen en waarom?

slotbeumer schreef :
We waren toch aldoor on-topic.
ik reageerde als eerste dat spuiten beter was en dankzij de discussie ben ik ondertussen overtuigd dat schilderen wellicht een net zo goede of misschien in sommige opzichten zelfs een betere optie is.

Lang leve de onderbouwde reacties van de mede forummers.