Onderwerp: VC17 op onderwaterschip: wat doe je daarmee?

Gewoon hetzelfde overheen smeren is prima spul namelijk.

Mag dat nog dan? Ik dacht dat het nog onvriendelijker is dan andere antifouling?

Tja. Die VC17 is in feite een heel milieuvriendelijke antifouling. Maar een officiële toelating voor NL ontbreekt. Dat komt doordat International Paint de toelating voor NL heeft laten verlopen.

Terwijl op de Bodensee VC17 het meest gebruikt wordt en gewoon toegestaan is. En daar zijn de milieu-eisen echt heel streng.

Ik heb ook VC17 en koop dit in Emmerich Duitsland. Of op “Boot” in Dusseldorf.


Het aanbrengen is wel spannend ivm mogelijke controle door zo’n k@t-boa.…
Maar ja dat ik kan onze eigen privé loods doen.

En zou de VC17 gewoon laten zitten.

Ik voel mij in ieder geval niet schuldig of zo. En denk zelfs dat Vc17 milieuvriendelijkere is dan andere soorten antifouling.

Ik denk dat de Bodensee beoordeling nog geen rekening houdt met de aanwezigheid van teflonachtige stoffen in de VC17. De milieuimpact zou wel eens groter kunnen zijn dat in het verleden beoordeeld is.

kockie schreef : En anders giet je het thuis eerst over in een blik van een merk/type wat wel in NL is toegelaten. Bij de meeste jachthavens vindt je in het voorjaar wel lege blikken bij de vuilnisbak of milieuhoek die je daarvoor kunt gebruiken.
Mvg Felix

Etap28i schreef :
Als die Teflon er niet afslijt lijkt er toch niets aan de hand ? Ik heb namelijk niet de indruk dat VC17 door varen slijt. Overigens met korrel 80 en een goede schuurmachine kom je ver. Wel een koolstoffilter gebruiken.

Dank voor het meedenken zo ver

VC 17 is geen zelfslijpende AF en blijft gewoon op je boot zitten en laat geen microplastics achter in het water.

Vc 17 mag eigenlijk niet inderdaad, maarja, te hard rijden mag ook niet en de kans dat je geflitst wordt is in mijn ogen groter dan een BOA op het haventerrein.

Compass24 schrijft vc17 niet te leveren aan NL, maar als je je bestelling afrond en je adres in tikt wordt het zonder probleem gewoon bij je voordeur afgeleverd.

Qua aanbrengen is het top spul, lekker dun, snel te verwerken en snel droog. Ook qua aangroeiwering is het goed.

Als je er dan toch van af wilt is die teflon wel een beetje lastig. Door de dunne laagdikte schuur je het er vrij makkelijk af, maar heel goed ontvetten is zeer belangrijk.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heb nog wel een blik in de aanbieding.

Antraciet of blauw?

Deze kleur

Precies de juiste.
0,75 of 1,5 liter?

0,75l

Ik heb het door een professional laten verwijderen, met de nodige veiligheidsmaatregelen. Het is niet toegestaan en wordt beboet als milieudelict heb ik begrepen. Flinke boete (2500 euro) voor een strafbaar feit en je kunt dus je VOG kwijtraken. Te hard rijden is een overtreding en dat is juridisch gezien iets anders.

Ben er nog nooit voor beboet.

Wat is bij VC17 verboden: handel, bezit, aanbrengen (werf of particulier), schuren, afvoeren of het aanwezig zijn op de boot?

helmsman 38 schreef : Wil 'm we overnemen van je.

Is goed

Ik heb nog 2 x blauwe VC17 in een blik van 0,75 te koop. Dus 1,5 liter topproduct.

Niet zo spastisch doen. Je plakt gewoon een stuk ducktape over de "VC17" op je blik. Geen ambtenaar die dat plakkertje weg mag halen zonder toestemming van jou of een rechter.

boarderbas schreef : Dream on!

Op een VC17blik plakt ducttape niet.
Er zit Teflon (u weet wel, PFAS) in die VC17.

Bij deze webshop te koop. Wordt netjes opgestuurd.
12seemeilen.de

Tip: op zondag smeren: dan zitten de BOA'S thuis.

slotbeumer schreef : Alle antifauling die geen toelatingsnummer hebben in Nederland mag je niet aanbrengen.
Als je betrapt wordt op het aanbrengen daarvan zou je een boete kunnen krijgen en ben je verplicht het te verwijderen.
Echter als het er eenmaal onder zit kunnen ze er niets mee…..