bram boot schreef :
zijn er mensen die ervaring hebben met het hoger of lager zetten van de pomp, dit omdat de rollers ingesleten zijn? Wat zijn de effecten op de verbranding van de dieseldamp?
Is dit makkelijk empyrisch te doen, beetje hoger, beetje lager en kijken maar?
Doe het volgens de fabrieks instellingen. Dan weet je 100% zeker dat je het goed doet.