Onderwerp: vervanging elleboogpijp uitlaat Volvo P MD 2020

Yellow Boat schreef :
Er werd alleen aangegeven dat dat ook wel weer mee kan vallen,ook ik ben geen fan van rvs onder de waterlijn of in contact ermee aan de andere kant ga ik ook niet iets varvangen wat nog gewoon goed is en laat dat nu het geval zijn met die watergekoelde rvs uitlaat op onze boot.
Het werkt prima,er zijn nog geen sporen van pinholes etc.(ik controleer het regelmatig aleen al omdat het rvs is)
Dit in tegenstelling tot de rvs schroefaskoker,de schroefas enz die ik al wel heb moeten vervangen.
Wij hebben deze boot nu 3 jaar en geen idee hoe oud die bocht is maar dat er Altijd binnen de kortste keren gaten in vallen is dus onjuist.

Zoals ik al schreef; óf je corrosie krijgt met rvs hangt af van je vaargebied én de normale uitlaat temperatuur (dus de hoeveelheid koelwater).
Corrosie van een rvs (316/1.4404) schroefas of schroefaskoker heeft weer een andere oorzaak Dat is vaak veroorzaakt door gebrek aan zuurstof(oxygen starvation corrosion) in combinatie met het langzaam afslijten van de oxidelaag ( rvs is alleen echt corrosievast als de chroomoxidelaag intakt is) en gebrek aan zuurstof in water om deze weer op te bouwen.
Daarom kun je voor een schroefaskoker of schroefas beter een betere rvs soort nemen te weten zogenaamd duplex rvs (1.4462). Heeft ook nog het voordeel dat het veel sterker is dan normaal rvs 2316 waardoor je met een dunnere schroefas kunt volstaan.
Overigens is ( zoals ik al schreef) rvs 1.4462 ook beter geschikt voor alle rvs toepassingen in zeewater en ook voor de uitlaat.
Ad

Ik zal zorgen dat ik en beetje kopervet bij de hand heb als ik er aan ga sleutelen.

Als ik de werkplaatsmanual goed begrijp is het demonteren en reinigen van de pijpenbundel ook geen moeilijke klus. Heeft dat nog speciale aandachtspunten?

Die pijpbundel demonteren: De 4 slangklemmen van de rubberkaps losnemen en je haalt de pijpbundel er zo uit.
Bij hermontage even opletten dat afdichting op de pijpbundel voldoende er op is geschoven om zeker te zijn van goede afdichting. De volle breedte van de slangklem.

Het staat heelaas niet echt goed in de workshop manual maar de onderdelentekeningen op marineparts is ook een redelijke hulp.
www.marinepartseurope.com/nl/v...-7746800-26-190.aspx
Ad

Ik ga komend seizoen 5 maanden met de boor varen, dus ik zal wel een geschikt moment vinden om deze klusjes te doen. Ik heb begrepen dat ik de rubber kappen op de pijpenbundel goed moet nakijken op scheurtjes. Zo te zien zitten er bij de pijpenbundel verder geen pakkingen meer tussen die eventueel kapot er af kunnen komen en vervangen dienen te worden. Klopt dat?

Anneguus schreef :
Die staan in ieder geval niet op die tekening van Marineparts en dat is de tekening uit de VP parts manual.
Ik zie trouwens dat ik de verkeerde heb gelinkt.
Dit is de goede: www.marinepartseurope.com/nl/v...-7746800-26-190.aspx
De afdichting van de pijpenbundel gebeurt door slangklem 4 en op het huis met slangklem 5
Vandaar dat er verder geen pakkingen of O-ringen in zitten zoals bij veel andere types.
De pijpenbundel steekt dus een stukje uit om de rubber mof op af te dichten.
Je moet dus zorgen dat hij aan beide kanten evenveel uitsteekt.
Ad

Allemachtig wat een prijzen durft Volvo voor dergelijke onderdelen te vragen zeg!

Overigens loont het wel om vooraf aan een eventuele bestelling even te bellen met Haisma (het bedrijf achter de website marinepartseurope.com). Ze willen vast wel korting geven. Heb namelijk onlangs via die site ook onderdelen besteld voor een waterpomp en ik kreeg meteen een kortingspasje (10%) meegestuurd voor volgende bestellingen.

Michel

Gelukkig ben ik niet de enige die het opvalt.
Bedrijven geven vaak geen korting omdat ze bang zijn te worden uitgesloten. Althans, zo komt het op mij over.
Vr.groet, peter

Als laatste vraag blijft voor mij dan nog over of ik bij het demonteren van de pijpbundel koelvloeistof verlies, ik neem aan van wel. Weet iemand hoeveel er daarna bij een MD 2020 dan bijgevuld dient te worden, zodat ik kan zorgen genoeg in voorraad te hebben.

zou je niet de koelvloeistof geheel verversen? Dat moet toch elke 2 jaar gebeuren....

Precies.
Helemaal aftappen. Anders wordt het een smeerboel.
Ad