Onderwerp: Tampontest dieseltank il Cigno

Na een week de tampons onder uit het tankje gehaald, geen duidelijk spoor van water.
Klein tankje, korte tijd, maar toch, de krakkemikkige dop heeft niet voor grootse vochtprobelemen gezorgd iig.



En er was sowieso een filter gemonteerd, reeds

Ook ik heb het tamponnet van Spieboom een aantal weken in mijn dieseltank gehad.
Eigenlijk had ik de verwachting dat er bij ons geen druppel water in de tank zou zitten maar meer voor de zekerheid. Ik haal zelf nl. alleen jerrycans diesel bij tankstations die veel verkopen en dus een goede doorstroom hebben. Naar verwachting dus aardig watervrije diesel.
Ik weet natuurlijk niet hoe er al die jaren door vorige eigenaren getankt is maar eigenlijk nog nooit gemerkt dat er water in de diesel/water-scheider zat.

Aan een kant had ik het tamponnet verzwaard met een grote moer zodat het net netjes zou afzinken. Een paar dagen geleden heb ik het tamponnet eruit gehaald om e.e.a. eens visueel te inspecteren. Wat schetst mijn verbazing toen ik zag dat er wel degelijk een aantal tampons behoorlijk waren opgezwollen(water) en bruin verkleurd (bacteriën en andere troep ?) waren.

Bijgaand foto's van wat er uit de tampons kwam door ze (met handschoenen) uit te knijpen. Dat is niet alles want een deel van de vloeistof is in de poetslap getrokken die ik er eerst omheen gedaan had alvorens het net in een plastic zak te bewaren tot we thuis zouden zijn. Dus binnenkort weer verse tampons in het net en de boel weer in de dieseltank hangen.

Ter lering ende vermaek dus.

Vervelend voor je, maar beter er op deze wijze achter komen dan halverwege de vakantietocht of zo als de motor er mee stopt.
Zou het niet beter zijn om de tank even helemaal leeg te pompen en te spoelen met...tja, één of ander reinigend middel?

Krullevaar schreef :

Mooi toch en weer het bewijs dat het werkt ! Goed gedaan en bedankt voor je terugkoppeling!

Gewoon afgetankt blijven varen, houdt je tank schoon en grijpt je vrouw thuis nooit mis als er echt een tampon nodig is.

ilCigno schreef :
Dat reinigende middel is gewoon afwasmiddel, met heet water. Maar dan moet de tank er wel uit, anders kun je er niet mee schudden. Dat moet wel, om alle hoeken te bereiken en de slurry los te maken. Daarna veel spoelen met heet water en dan laten drogen, lang, en een lampje door de vulopening naar binnen brengen en dan door de vulopening kijken of er nog ergens een druppeltje zit. Als je een inspectiegat in je tank hebt is het allemaal eenvoudiger.
Ik heb dit ooit zo gedaan op advies van Andijk Jachttechniek. En met succes. Ze benadrukten wel dat ik vanaf dat moment een bacterie bestrijdend middel moest gaan gebruiken.
Op dit moment 'varen' wij GTL, maar ik tank wel steeds vol, als ik de kans krijg.

Na het lezen van deze artikels mijn tamponet dan ook maar geinstalleerd afgelopen week.
Volgende week ga ik eens kijken wat het resultaat is.
Ik laat nog wel van me horen.

avdhoeff schreef :
Zelf zou ik nooit met warmwater en zeep de tank schoonmaken als je de tank niet eruit kunt krijgen. Mijn tank zit ook vast maar wel met een opening van ca.15 cm. Ik heb een stok met een lap genomen als een soort mop en de tank inwendig met deze mop gereinigd die in de thinner was gedrenkt en met een perfect resultaat mag ik wel zeggen en die ene druppel die achter blijft die krijgt de tank en de het filter cado !

Als reactie op jullie reacties.....Tsja, mijn 40 liter tank spoelen zou ideaal zijn, maar niet gemakkelijk te realiseren. Hij zit ingebouwd op een plek waar je er al niet zo lekker bij kan en heeft maar een klein, rond dekseltje waar alle leidingen op aangesloten zitten.
Dus uitspoelen met water en zeepsop of via een stok met een dot poetslap en wat thinner (de stok moet dan om een hoekje kunnen) wordt te lastig.
Maar tijdens het varen op het IJsselmeer met harde wind hebben we de afgelopen jaren toch heel wat geklots in de tank gehad en geen verstoppingen in filters of water onderin de diesel/water-scheider gehad.
Ik ga dus voorlopig nog even door met alleen de tampons in het net. Mijn vrouw heeft bij de ..... een grote doos gekocht (zij deed deze week de boodschappen, hahaha)

Een puntje nog: Na het verwijderen van de oude tampons bleek het netje uitgerekt in de breedte. Nu zitten de nieuwe, nog niet opgezwollen tampons er vrij los in. Als die maar niet naast elkaar komen te liggen anders kan ik straks het tamponnet niet meer uit de tankopening krijgen.

Krullevaar schreef :
Dank je voor deze terugkoppeling. Ik heb ook gitzwarte tampons uit de tank van een kennis gehaald. Jouw foto's geven toch een aardig bewijs dat de tampon niet alleen water opneemt maar ook slurry.

Gewoon weer nieuwe tampons in het tamponnet doen en in de tank doen.
Voorkomen is beter dan genezen.
groeten Bart

Nou kan ik nu natuurlijk niet vinden, maar onlangs postte iemand de tip om te spoelen met ethanol (als ik het goed heb onthouden). Het zou het eventuele restwater opnemen en tijdens het verdampen verwijderen en de bacterien doden.
Ik ben geen kenner van dit soort materie, maar het kwam geloofwaardig over.

koko schreef :
In de "volksmond" noemen we ethanol meestal gewoon alcohol .
En tenslotte wordt alcohol ook wel voor medische desinfectie gebruikt .
Ethanol is ook het hoofdbestanddeel van spiritus maar je kunt beter de blanke brandethanol kopen, bijv. die gebruikt wordt in alcohol "open haarden".Meestal heet dit bio ethanol maar dat is bijna alle alcohol eigenlijk.
Overigens , voor je in de verleiding komt, die ethanol die je vrij kunt kopen is niet drinkbaar
Ad

Ad, bedankt voor je reactie. Drinken zal ik het niet nee, brr. Dat laat ik over aan de russen.

Geloof jij in bio ethanol als ontsmetter van je dieseltank/ leidingen? En neemt het inderdaad de laatste druppels water op?

escapade schreef :
Tip voor vaderdag?

zijn er nog van die netjes? ik wil het ook wel eens proberen. ( 35 jaar oude boot)

Om een of andere reden is mijn antwoord/reactie op jullie commentaar direct na mijn eerste bevindingen geplaatst. Ik denk dat dit daarom niet gelezen wordt en probeer de tekst hieronder dus alsnog op de juiste plek, helemaal onderaan, te krijgen.

Als reactie op jullie reacties.....Tsja, mijn 40 liter tank spoelen zou ideaal zijn, maar niet gemakkelijk te realiseren. Hij zit ingebouwd op een plek waar je er al niet zo lekker bij kan en heeft maar een klein, rond dekseltje waar alle leidingen op aangesloten zitten.
Dus uitspoelen met water en zeepsop of via een stok met een dot poetslap en wat thinner (de stok moet dan om een hoekje kunnen) wordt te lastig.
Maar tijdens het varen op het IJsselmeer met harde wind hebben we de afgelopen jaren toch heel wat geklots in de tank gehad en geen verstoppingen in filters of water onderin de diesel/water-scheider gehad.
Ik ga dus voorlopig nog even door met alleen de tampons in het net. Mijn vrouw heeft bij de ..... een grote doos gekocht (zij deed deze week de boodschappen, hahaha)

Een puntje nog: Na het verwijderen van de oude tampons bleek het netje uitgerekt in de breedte. Nu zitten de nieuwe, nog niet opgezwollen tampons er vrij los in. Als die maar niet naast elkaar komen te liggen anders kan ik straks het tamponnet niet meer uit de tankopening krijgen.

De tampon truck werkt goed als het gaat om het water uit de tank te krijgen, want dat is de bron van de bacterievorming.
De reeds aanwezige bacterie in de vorm van sludge haal je niet weg. Dit kan alleen dmv spoelen en filteren. De Tampons in het buisnet kun je met een klein Tyrapje vastzetten zodat ze niet verschuiven

Vaak zijn tanks zodanig gemonteerd dat je er slecht bij kan of dat er geen mangat in zit.

Momenteel ben ik bezig om zelf een mobiele filter installatie te maken waarbij ik gebruik maak van een uitspoelbaar dieselfilter gevolgd door 2 parallel geschakelde Delhi filters welke ik in serie en parallel kan zetten

gr Johan

koko schreef :
Lijkt me wel te werken want pure alcohol doodt alle bacteriën en zelfs schimmels.
Vandaar ook dat je met gistcellen geen hogere alcoholconcentraties dan ca. 15-18% kunt bereiken. Daarboven gaan ze dood.

Ad

koko schreef : Ik geloof niet dat de ethanol water opneemt en daarna samen met sat water verdampt. Het zal onafhankelijk van elkaar verdampen, lijkt me; de ethanol een stuk sneller dan het water.

Hen3 schreef :
Jawel hoor. Het is best complex. Simpel gezegd mixen ethanol en water goed met elkaar en hebben dan ook interactie met elkaar (vormen een soort verbinding). Door deze verbinding verdampt water makkelijker (afhankelijk van de concentratie ethanol en water).

Wiking schreef :
Azeotroop heet zoiets.
Dat is bij bijv. ook de reden dat je alcohol niet zo sinpel tot 100% kunt destilleren.
Als je goed op het plaatje kijkt zie je dat die azeotroop zelfs een lager kookpunt heeft dan puur alcohol of puur water.
Komt vrij veel voor in de chemische industrie .
Voor wie er een beetje kijk op heeft hier de kook en condensatietemperaturen van water/ethanol mengsels.
Ad

Daarom kan het ook zo mooi werken met het gebruik van spiritus om water te verwijderen. Het lost er prachtig in op en nadat je er zoveel mogelijk probeert uit te halen verdampt de rest gewoon.

Mooie les koolstofchemie Ad !

Ehhh , natuurkunde hoor .
Maar ja , de chemische industrie bevat meestal veel meer natuurkundige als chemische processen.
Ad

@krullevaar:
Ik schat zo in dat je probleem van ontwateren en ontsmetten aardig is opgelost met witte bio ethanol.
Je tank leeg laten lopen zo dicht mogelijk bij je motor, bio ethanol in je tank, effe wachten en leegtappen.
Laatste resten ethanol latrn verdampen, filters vervangen, leidingen ook maar meepakken en varen maar!

Succes!

koko schreef :
en meer is het inderdaad niet !