Onderwerp: Vraagje over vetus M4.14

De originele dynamo op mijn 4.14 heb ik laten ombouwen en voorzien van een Dyna chip. Dat heeft altijd voortreffelijk gewerkt. Ik kan mij herrinneren dat de monteur weinig op had met de Vetus dynamo.

captain koek schreef :
Of er een sense draad op zit moet op het E-schema in de manual staan .
Bij mijn Vetus in ieder geval niet.
En als ik zo kijk in de manual van de M4.14 daar ook niet.
www.vetusweb.com/manuals/files...38%20r02%2009-99.pdf

Trouwens , dat de originele alternator van Mitsubishi is lijkt me logisch want de hele motor komt van Mitsubishi. Vetus mariniseert alleen.
Die M voor de typeaanduiding betekent ook Mitsubishi.
Zoek maar eens bij Mitsubishi naar motor type K4E.(staat in de manual)
Zo kun je bijv. de workshop/service manual van die motoren vinden die je niet bij Vetus kunt krjgen.
Ad

Yellow Boat schreef : Dan moet je even je bril opzetten.
Op pagina 146 op de alternator de R aansluiting gaat via de schakelaar van het bedienigspaneel naar de accu. ( Dat is hem ).
de L gaat via het alarm naar dezelfde aansluiting op de schakelaar in dat circuit zitten de 2 diodes en de W gaat naar de urenteller/toerenteller.

Maar TS had aangegeven dat er een andere alternator op geplaatst is, dus in hoeverre dit schema nog overeenstemt met de situatie bij hem ?

Blijft wel een aandachtspunt indien je problemen hebt met de alternator dat je even goed nakijkt of de spanningen op de verschillende draadjes wel kloppen met wat je verwacht.
(been there done that. )

Tony2920 schreef :
Gelukkig leest iedereen (dus vooral ook ik ) wel alle informatie zorgvuldig en volledig door....