Onderwerp: Lombardinie motor in mijn bootje

Een anode.

wat gebeurt als ik die niet vervang ?

dat is deze anode:


en die zit in de warmtewisselaar.

ik zou hem eerst eens inspecteren, want ik denk dat jaarlijks vervangen wel wat overdreven is.

waarschijnlijk is hij helemaal wit van de oxide maar als je de staalborstel er overheen haalt en er weer zink zichtbaar wordt zou ik hem zo weer terug draaien.

als hij niet meer werkt dan offeren de minst edele delen van je warmtewisselaar zich op en kan op langere termijn je warmtewisselaar defect raken.

misschien domme vraag, maar als ik hem er uit draai, loopt er dan olie , diesel of water uit ?
zo ja is dat veel ?

Zo'n anode beschermt je motor tegen corrosie middels het buitenkoelwater. Er komt dus water uit, maar dat is niet veel en is ook niet erg.

Mephisto schreef :
De LDW903 heeft standaard geen warmte wisselaar.
De (schijnbaar zelf gemaakte) warmte wisselaar die ik op mijn LDW1404 heb, komt niet in aanraking met buitenwater, omdat de bronzen pijpenbundel direct verbonden is met de koelleidingen middels een getrapte manchet.

de 903 heeft in marine versie wel degelijk een warmtewisselaar.

Deze zit vanaf het vliegwiel gezien links bij de aansluiting waar bij de niet marine versie de radiateur wordt aangesloten.

WADnWIND schreef :
Eh , en waarmee wisselt die warmtewisselaar zijn warmte dan mee uit?
Juist , met buitenwater. Tenzij je kielkoeling hebt natuurlijk.
Ad

Yellow Boat schreef :
Standaard is het een droge uitlaat, echter in de germaniseerde versie kán er een warmte wisselaar op zitten.

Mephisto schreef :
Ik heb zelf een LDW1404, de 4 cilinder uitvoering van de LDW903, dus ik weet redelijk waar wat zit . Onze warmte wisselaar is tevens watergekoeld uitlaat spruitstuk, ik weet niet of dat bij de originele versie ook zo is?

Bij ons komt het buiten water dus niet in aanraking met het watergekoelde uitlaatspruitstuk, omdat hierin een bronzen pijpenbundel zit en dus weer met rubber getrapte manchetten gemonteerd is (contactloos). Of er nu sterke galvanische werking te verwachten is tussen de koelvloeistof, bronzen pijpen bundel en stalen koeler??

Ik ben dus benoieuwd hoe dat "origineel zit"

Ik heb een LDW 502, die ook gelijk is maar dan een 2 cylinder
Ik heb de niet maritieme versie, maar heb het nagezocht in de service manual van de LDW 502 M

Bij de LDW 502 M wordt het buitenwater eerst door de warmtewisselaar gepompt. daarna gaat het naar het gekoelde uitlaat spruitstuk en daarna gaat het net na de de uitlaatbocht in de uitlaat zodat het via de uitlaat het schip kan verlaten.

ik heb die anode nog liggen. ooit verkeerd geleverd gekregen.
Dus indien interesse.

jessejohn
ik moet hem eerst nog vinden waar hij zit.......,
ik heb inderdaad een warmtewisselaar zoals op de voorgaande foto,s te zien.

zie de foto,s uit mijn instructieboekje.
Ik kan die bout niet vinden.
Is hij wel aanwezig ?
Of is hij niet nodig zie foto 2. ?

je kan beter op je motor zoeken en dan zal je hem 100% vinden aan de onderkant vliegwielzijde van de warmtewisselaar

vliegwiel zijde is dat bij de dynamo ?
Dat zwarte ding is toch de warmtewisselaar ?

kant van je keerkoppeling

jammer , ik zie hem niet.
als hij er niet zit wat dan ?

Plaats eens wat foto's van je motor (o.a. op de plaats die Mephisto aangeeft), dat maakt het voor ons makkelijker om je te helpen.

hij zit aan de bovenzijde. mijn fout, zie afbeelding, heb er een kringetje omheen gezet

Jullie hebben het inmiddels 3 dagen over het zoeken naar een anode. Als die in 3 dagen niet te vinden is, is het dan ook beter om een monteur te vragen? De vraagstelling getuigt in elk geval niet van een gedegen technische ondergrond.

Misschien ook een overweging; vraag een monteur die het niet erg vindt als je over zijn schouder meekijkt. Heb ik de eerste keer ook gedaan. Geweldig mee getroffen, de man liet alles geduldig zien en legde alles uit. Hij heeft voor mij de onderhoudsbeurt + winterklaar maken gedaan (was idd vlak voordat de boot er uit ging). Door goed mee te kijken wist ik wat hij gedaan had en hoe.

kan het met die draad zijn ?
ik heb die niet op mijn warmtewisselaar zie foto

nee dat kan niet.

zo te zien zijn er meerdere types warmtewisselaars geweest in het verleden.
maak ook eens een foto van de andere hoeken van dat ding.

die bout met draad komt ook uit de warmtewisselaar.
maar die warmtewisselaar bevat toch koelvloeistof, geen buitenwater..

+1 koezt
Een anode is toch een belangrijk ding indien aanwezig.
Dus indien niet makkelijk zelf te vinden, even een eerste keer om hulp,vragen.
Is geen schande