Onderwerp: Yanmar 2GM20

ja, dat weet ik. Bovendien zei Cees dat ook nog eens.

Is mijn vraag onduidelijk?
Ik bedoel dat het grote lager zowel op de as als in het huis geperst zit. Om krachtoverbrenging via de kogels te voorkomen moet je dan dus de binnenschaal en de buitenschaal tegelijk in het huis en op de as persen. Ik ben benieuwd hoe dat het best gaat.

De lager-binnenringen zitten met een perspassing op de as. Die monteer je dus eerst. Het seegerringetje dient als referentie voor de juiste plaats. De buitenringen van de lagers hebben een schuifpassing in het pomphuis, daardoor kun je de as met daarop gemonteerde lagers met enig beleid voorzichtig het huis intikken (bijvoorbeeld met een kunststof hamer). Let op de montage volgorde van alle onderdelen ! Het huis flink opwarmen voor de montage helpt, door uitzetting wordt de passing dan ruimer.
Ik zou de keerring in het huis zetten voordat je de as inschuift (de kerende lip moet naar de impeller wijzen).
Nogmaals succes ! Met enig beleid moet het lukken.

Edit : alle vlakken waar bij de montage iets overheen schuift, licht invetten of sprayen met bv siliconenspray. Eventueel de buitendiameter van de kamer in het pomphuis waar de lagers inschuiven vantevoren met een heel fijn schuurpapiertje schoonschuren (daarna heel grondig reinigen en insprayen).
Voordat je de as erin schuift, het loopoppervlak van de keerring voorzien van een lik zuurvrije vaseline of watervast vet. Het pompgedeelte waar de impeller komt te zitten flink met siliconen insprayen. Dit voorkomt beschadiging van de impeller bij de eerste keer opstarten, als de impeller nog even droogloopt. Vroeger leverde Yanmar voor dit doel een tubetje glycerine mee. Afwasmiddel voldoet ook.

Had je deze al ?

CeesS schreef : ah okay, dat helpt.

...nog best een strakke passing, ik had de as buiten in de vrieskou gelegd. Zo ziet het er al weer een stuk frisser uit CeesS schreef : ja, dankjewel. Die had ik gevonden.

Ik heb nog 3 vraagjes:
-Er staat dat je de moer met Linkse draad met 0Nm moet aandraaien. Dus gewoon met je vingers "handvast"?
-Waar is dat kleine o-ringetje voor?
-Er zat een dun pakkinkje(niet op de tekening) tussen het impellerhuisdeksel en de grote o-ring. Die kon ik niet bestellen. Zal ik de oude er weer tussen doen of beter geen?

Tubetje glycerine zit erbij, de impeller monteer ik van het voorjaar.

De moer met linkse draad gewoon vastzetten, ik denk dat het getal voor de '0' is weggevallen.

Het O-ringetje is mogelijk bedoeld om lekwater weg te slingeren, is voor mij ook een gok.

De ronde pakking hoort niet tussen huis en deksel, de O-ring zorgt voor de afdichting. De pakking zorgt alleen maar voor lekverlies doordat er een spleet tussen impeller en deksel ontstaat.

CeesS schreef :
Die bewuste moer hoef je niet zwaar aan te halen, de enige functie is de kracht op te nemen die ontstaat bij het aanhalen van de moer waarmee de poelie bevestigd wordt.

..'tis gelukt hoor, dankjewel!





Dit is dat pakkinkje:

Mooi resultaat !

...blingbling

Mooi project, ik kan je nog aanbevelen de schroefjes met cilinderkop met zaagsnede te vervangen door zeskantboutjes. Bij vervanging van de impeller aan boord werkt dat een stuk prettiger.

en er weer in:

CeesS schreef : Of met stukjes draadeind, vast zetten met locktide en daarop vleugelmoertjes. Kan je ze met de hand losdraaien zonder dat de pomp los hoeft. Werkt erg prettig.

Of je koopt deze bij "onze" dieseldokter: dieseldokter.nl/projecten/impe...oor-de-impellerpomp/
Ad

LittleWings schreef :
Volgens mij hoort bij deze pompen in de groef een oring als afdichting. Deze pakking is in ieder geval voor een ander deksel.
Zie bijvoorbeeld dit familielid uit dezelfde reeks.
www.chandleryworld.co.uk/catal...mps_p10402-2194.html

dank Koezt, de O-ring zit er ook en deze zat er maar die heb ik niet teruggeplaatst. Hij staat ook niet op de tekeneing en de pomp lekt niet dus het zal wel goed zijn.