Yellow Boat schreef :
Jeroen-pion schreef :
Van versleten kleprubbers krijg je meestal de ellende niet aan de inlaatkant maar aan de uitlaat kant
Als de inlaat klep goed sluit , maar het kleprubber olie lekt dan kan bij de uitlaatslag de olie maar 1 kant op , naar de uitlaat zijde en niet terug door de inlaat klep , normaal dan
Vandaar dat een uitlaatklep zelden of nooit een kleprubber heeft. Kan eigenlijk ook niet want de klepsteel van een uitlaatklep wordt natuurlijk veel te heet voor een rubber sealtje.
De inlaatklepsteel daarentegen wordt steeds prima gekoeld door de aangezogen lucht.
Overigens heeft de MD6A ( zo te zien op marinepartseurope ) geen klepseals i.t.t. bijv. de MD5A die er ook een op de inlaatklep heeft.
Ad
Hè Getver nu moet ik toch tegen je in gaan
Ook een uitlaat klep heeft gewoon een klepseal, zou kunnen in dit specifieke geval, maar dat zijn enkelingen denk ik ken niet alle motoren natuurlijk !
Warmte kunnen ze vrij goed hebben , ook maar klein sealtje en smal raakvlak op de klepsteel