Onderwerp: Vetkoord pakking vervangen door volvo seal ?

Nachtvlinder schreef :
ff geknipt in je quote:

+ eens met je stelling over proactief/preventief onderhoud

+ ook eens met het zo simpel mogelijk te houden

- nee, dat betekent: als het werkt, blijf eraf; is het kapot, probeer het te herstellen

maar idd goed onderhoud voorkomt veel problemen

iGrf schreef :
Op zich geen slechte tip. Er is veel te zeggen voor een watergesmeerde schroefasdoorvoer. Ik denk dat de meest installaties in nieuwe schepen met zo'n doorvoer worden uitgevoerd. De vetgesmeerde doorvoer raakt uit de tijd.
Mits goed uitgevoerd (met 'automatische' ontluchting) heb je er gedurende het vaarseizoen geen omkijken naar en moet er maar één keer in pakweg 100 uur wat vet op de lippen van de doorvoer. Periodiek onderhoud dus. Niet dagelijks/wekelijks aan de vetnippel/pers draaien, zoals bij de huidige doorvoer. Inderdaad ook iets milieuvriendelijker, omdat je geen vet het water in perst.

Voor het overige ben ik het eens met de andere scribenten: als de huidige doorvoer goed functioneert en het lager aan het andere einde van van de schroefas heeft nog geen of weinig speling, dan zou ik de huidige doorvoer voorlopig even laten zitten.
Op het moment dat er méér moet worden vervangen (buitenste schroefaslager, eventueel de schroefas) is meteen ook vervangen van de vetgesmeerde doorvoer door een watergesmeerde meer opportuun.

Heb 3 jaar geleden het 40 jaar oude vetkoord en pomp vervangen door een nieuw systeem.
Terug vetkoord en een nieuwe vetpomp.
Is 40 jaar goed gegaan. Dus. ...

Draadeinden goed inspuiten met WD40 en nu en dan schoon borstelen met staalborstel of als je hebt staalborsteltje op boormachine of dremel kan veel ellende voorkomen met loshalen, hele grote kans dat de draadstangen dan heel blijven bij loshalen.

Volgens mij is er ook biologisch afbreekbaar vet toch? Weliswaar niet zo milieuvriendelijk als geen vet, maar beter dan ouderwets vet.

Freek

freek1970 schreef :
Gebruik geen plantaardig of dierlijk vet, het wordt na verloop van tijd zuur en tast dan je installatie aan.

Toch even een korte update om het topic af te sluiten.

Hoewel de bouten er niet goed uitzagen, deden een nachtje kruipolie, poetsbeurt met een koperen borstel en nog een nachtje kruipolie wonderen !

De moertjes kon ik bijna met de hand losdraaien en de flens kwam na een lichte tik met een rubberen hamer zo los.

Oude vetkoorden eruit gepeuterd en vervangen door 3 nieuwe, flensje er terug op en vet ertussen.

De boot staat nog op de kant dus kan niet inschatten of het gewerkt heeft maar denk niet dat er heel veel mee kan misgaan dus ze kan er weer een tijdje tegen !

Mooi!