Onderwerp: diesel motor komt niet meer op max toerental.

Luc schreef : Precies en vanaf toen is het mis.
Ik zou toch die monteur uitnodigen op de boot (als hij hart voor zijn werk heeft doet hij dat graag)
Je hebt een revisie gehad, een re-revisie en nu is het tijd voor een re-re-revisie!

Misschien goed om het vastliggen aan de kade nog eens ter sprake te brengen. Ben je zeker dat je voor de pomprevisie wel het maximaal toerental haalde als je aan de wal geknoopt lag?

Als ik het goed begrepen heb in dit draadje kom je nu wel verder dan de initiele 1200 toeren. Is dat niet genoeg vermogen om toch de touwtjes los te gooien? Of eventueel een bevriende buurman vragen mee te varen om sleephulp te verlenen indien nodig?

Gijper schreef :
Het was al eerder mis, zie eerdere post, TS is toen naar monteur gegaan en is de pomp gereviseerd. Vraag was dat varen na een winterstop op langere tijd stilstand? Nogmaals, is de brandstoftank en leidingen al gecontroleerd?

Berghout, ik ben het volledigm et je eens dat het probleem te wijten is aan te weinig brandstof, maar weten we zeker dat de brandstofpomp ook volledig gevuld wordt? Moet TS het ook niet in het stukje voor de pomp zoeken? Te meer omdat het revisiebedrijf zegt dat de pomp daar op de testbank wel doet wat hij moet doen. Zit er buiten de filters niet ergens een zeefje in een leiding wat gestopt zit? Mijn ervaring is dat die vroeger niet alleen bij het aanzuigpijpje onderin de tank zaten, maar ook nog wel eens ergens in de vaste leidingen. Als daar een wat groter stukje vuil tegenaan komt kan het probleemv an te weinig diesel ook vrij plotseling optreden. Ik heb het hier al eens vaker verteld, maar ik had ooit een zwevend/drijvend stukje verpakkingsplastic in de tank van mijn vrachtwagen. Als dat voor het aanzuigzeefje kwam was het vermogen in een klap verdwenen. Onbelast gewoon vol toeren willen draaien, maar als ie moest werken niet meer dan 1100. Eerste gedachte was filter vol, maar na het tweede brandschone filter gewisseld te hebben ben ik toch maar verder gaan zoeken....

Ja, Rikken, daar heb ik ook aan gedacht maar vervolgens verworpen. De symptomen bij een verstopping of belemmering vóór de brandstofpomp zijn meestal net een beetje anders: een "halend" toerental.
Maar evengoed: het zou kunnen!
Wim.

Ga nu eerst maar eens varen, stilliggend aan de steiger zul je nooit je max toeren bereiken.

Als je de mogelijkheden van een verstopte leiding of filter wil uitsluiten, even een tankje van 5 of 10 liter diesel gebruiken direkt aan de brandstofpomp, in plaats van de vaste leidingen.
Als je dan een verschil merkt weet je welke kant je verder moet zoeken.

Luc schreef :
Het lijkt er op, zeker gezien er nu na reparatie "niets" mis met de pomp lijkt te zijn dat de diagnose dat het vermogensverlies niet geheel aan de pomp te wijten is.

3Noreen schreef :
Ook omdat het "plots" voorgekomen is, terwijl hier door verschillenden gesteld werd dat een pomp "traag" verslijt.

Ik zou nu het eenvoudigste uitproberen: nieuwe aanzuigleiding in jerrycan met "verse" diesel en kijken of de motor op toeren komt.

Ik heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad. De motor wilde niet meer maximaal toeren draaien.

Na heel veel speurwerk(weken), bleek het uiteindelijk de opvoerpomp te zijn. Dit is een klein membraampompje dat nog voor de brandstofpomp zit.