Onderwerp: Helmstok

ik denk brandhout

Als het estetische element niet mee telt A of eventueel D.... : lijmen en evt versterken met een plaatje oid

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eerst met een krabber kaalhalen waar je nu rot ziet. Dan pas krijg je een idee of het alleen oppervlakkig is of dat het dieper zit. Soms is het bij eiken al voldoende om 1 a 2 mm weg te krabben/schaven en is daarmee al het rotte hout weg.

Is het wel eiken? Lijkt me geen goed idee, eiken helmstok.
Essen is beter (en dat is dit ook, denk ik). Nieuwe maken.
En dat eiken niet opstoken, eiken brandt niet lekker.

Nieuwe maken is waarschijnlijk minder moeite dan repareren.
Voor en achter de uitsparing voor de roerkop een draadeind door het hout met verzonken ringen en moeren (netjes afdoppen); dat voorkomt uitscheuren.

@Baasklusje: waarom is eiken geen goed idee? Zie je volgens mij heel vaak op platbodems.

Kaalschuren en ontweringswater, je zal versteld staan.

Vlieter1 schreef :
Ik weet niet of kleinere plat- en rondbodems eiken helmhouten gebruiken.
Grotere wel, maar die dingen zijn dan erg dik en massief.
Een helmstokmoet een beetje veren (lichtjes buigen) en niet afbreken.
Ik denk dat eiken te stijf is en een te korte draad heeft (en dus eerder afbreekt).
Maar ik kan het mis hebben, te weinig platbodemkennis....

Betreft eikenhout voor een helmstok: een goede houten bijlsteel is gemaakt van eiken, essen of hickory. Dat leert iedere timmerman. En als het goed genoeg is voor een bijlsteel, dan is het ook goed genoeg voor een helmstok.

De helmstok op de foto's ziet er ook uit als eikenhout. En dan is inderdaad kaalhalen, met ontweringswater behandelen, en zo nodig de gaten opvullen de beste manier. Daarna wel een hoop lagen lak eroverheen, anders ben je volgend jaar weer aan de beurt. Mocht je toch nog twijfels hebben over die soort van zaagsnede, dan kun je daar om de hele helmstok heen een liefst bronzen bus (laten) maken. Dat staat goed en geeft voldoende stevigheid. Geen staal gebruiken, staal en eikenhout vormen geen goede combinatie.

-Gebruik van ontweringswater is zinloos en ten stelligste af te raden. Het enige dat ontweringswater doet is het uitbleken van de kleur; de aantasting van het hout wordt niet hersteld.

-Eikenhout is heel geschikt om te gebruiken voor helmhouten. Het wordt op platbodems dus vaak als zodanig aangetroffen.

-Het voorwerp waarover we schrijven is een helmhout, geen helmstok. Een helmhout valt over een roerkop, een helmstok steekt er in.

-Het helmhout van Ata ziet er niet echt meer uit. Ik raad aan om een nieuwe te maken van spintvrij, rechtdradig Europees eikenhout. Doe vlak voor en vlak achter de sleuf een klinkbout o.i.d. dwars door het hout om opensplijten te voorkomen.
Behandel het hout met een vette coating, dus geen lak of epoxy.
Knap het huidige helmhout een beetje op en hang 'm onderdeks als reservehelmhout.

Succes!
Wim.

Als je hem toch gaat kaalmaken doe het dan met een hetelucht pistool. Je krijgt hem mooi schoon en het kost geen hout.

Grt Hans

Zie ik dat goed? Zit er een boeddha-beeldje op die helmstok...?
Dat vind ik wel gaaf.

C
en opnieuw beginnen

In de enge zin des woords is het geen boeddha beeldje maar een mooie zeemeermin. In ruime zin is de boeddha natuurlijk in alles, en zeker in de vrouw.

Ik ga op zoek naar een mooi stuk Europees eiken in de omgeving Rotterdam. Spintvrij en rechtdradig.

Ik zou voor optie D gaan:
D: Kaal maken dan beslissen of C een reele optie is. Zo niet een berg TLC geven met de nodige aanpassingen zodat je geen twijfels hebt over de sterkte.

Ik zie geen enorm grote zwarte vlekken oid. Ik denk dat als je kaal haalt je nog best een mooi stukje hout tevoorschijn komt. De zwakke inscheurde plekken zoals al geopperd voor de nieuwe voorzien van een verzonken draadeind met boutjes en moeren niet te veel uit krabben dat geeft een lelijk beeld. Dunne lak in laten lopen en dan als het nog een beetje plakkerig is pas je bout aan draaien zodat alles weer mooi bij elkaar komt. en je de lak er weer uit drukt. Je bent door het toevoegen van het draad eind niet structureel bezig dus lijmen is dan niet nodig. Ik zou beginnen met kaal maken valt het dan toch tegen dan kan je altijd nog een nieuwe maken. Voor het kaal maken heeft iedereen zijn persoonlijke voorkeur. Aangezien het lijkt op verwaarloosde 1k lak zou ik gewoon beginnen met een scherpe krabber als het al wat los zit dan heb je met 2 uurtjes het hele ding kaal. Ik zou de zee meermin wel verwijderen anders krijg je en stuk wat je niet kan behandelen. En mogelijk zit daar een slechte plek afhankelijk van hoe het eiken plateau bevestigd is.

Ik zou hem opnieuw maken. En dan met een paar boutjes er door tegen splijten. Ik weet in Delft wel mooi foutloos eiken te koop. Mijn houthandel maakt er trappen van.

Ik heb wel slechtere stukken hout gezien die nog prima te gebruiken waren.
Eerst eens schuren en dan kijken wat je krijgt en dan lakken/oliën. Ik verwacht een prima helmstokkie.

Wat een heerlijk forum is dit toch

Ata schreef : Vooral als je een eenduidig antwoord wenst

Willem-vdV schreef :
Moet je met een meerkeuzen antwoord beginnen

Haal er nou eerst maar eens een scherpe krabber overheen dan zie je gauw genoeg waar het eindigt.

Maar die zeemeermin is mooi. Wat je ook doet met die helmstok, houd de zeemeermin in ere.
Die brengt geluk, er komt altijd een moment dat je dat nodig hebt.

zapp schreef :

Zeker houden we de zeemeermin!

Heb het hout kaal en gelijmd. Dat ziet er inderdaad nog niet zo slecht uit. Ben me tegelijk aan het oriënteren op houthandels rondom Rotterdam. Leuk!

Waarom zou je dit gaan vervangen?
Ik vind t er kek uitzien,



Maar ik ben een leek.

Prima stukkie hout. Kan je nog jaren lekker mee helmstokken.