Onderwerp: Onderwaterschip alle lagen er af

@pieraat: mooi gemaakt!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

80% van de rotzooi is er af. Spierpijn overal . De voorzet van een bureaustoel was top. Via marktplaats er een gratis op de kop getikt. Is echt een aanrader, thanks !!!. Die gele schraper gaat prima maar soms een kleine uitschieter in de gelcoat. Die repareren we wel met epoxy plamuur. Sommige stukken zijn er gewoon niet af te krijgen (harde fauling ?) Als aanvulling op de gele schraper heb ik ook de Sanvik staal schraper en is een welkome aanvulling als er stukken bij zijn die moeilijk eraf te krijgen zijn. Morgen restant er af halen pfffff.
Daarna dus
1 Met Aceton ontvetten
2 Krassen door gelcoat heen plamuren met
epoxiplamuurr
3 Schuren korrel 80 met excentrisch
schuurmachine
4 Met Aceton schoonmaken
2 lagen primacon daarna
5 1 laag zachte antifouling.
Daarna
Oxaalzuur de romp schoonmaken
Polijsten en waxen . Ik heb dus een excentrisch schuurmachine met variabele snelheid 125 mm. Kan ik die ook gebruiken voor polijsten en waxen of is daar een speciale polojstmachine voor nodig ?

Dit is voor mij de 1e keer dat ik een onderwaterschip en romp behandel.
Ik meen dat dit alles goed gaat, toch ?
Zo niet dan hoor ik dat graag.

Wat moet ik trouwens met de dieptetransmitters doen ? Die zit ook onder de antifouling.

Misschien naief, maar waarom niet direct de excentriusche schuurmachine er op zetten (ik moet dit weekend beginnen, 8,22 dus dat valt mee). Ik hoopte op de AF gewoon met korrel 80 en een festool stofzuiger er af te krijgen????
Of loopt dat heel snel vol?

Wij waxen en polijsten met de excentrische machine (Festool) met aparte pads (schaap)

4hoeve schreef : Er zaten zo veel lagen op elkaar en af en toe al kaal of los.
Dus zeer onregelmatige opbouw. Ik vermoedde dat schuren wel lastig gaat worden met kans op te veel schade aan de gelcoat. Dekzeil paar keer moeten legen. Was regelmatig gewoon te dik om te schuren. Dan gaat schrapen denk ik veel sneller

korrel 40 gaat nog wat sneller, en niet te zuinig met de velletjes!

Pieraat schreef :
Geweldig, wat goed verzonnen! Net als het slijpen van Noren schaatsen. Top! Ga pas volgend jaar schrapen, maar nu al dit idee namaken. En dan nog op zoek naar een brede slijpsteen. Heb je nog een tip voor de korrelgrootte van de steen?

Het voelt wel eindeloos, maar we zijn er bijna...

Ga door.

De romp vandaag schoongemaakt en op advies met bootcleaner geprobeerd de gele waas geprobeerd eraf te krijgen. Nou, dat schiet echt niet op. Dus toch maar met oxaalzuur geprobeerd. Wat een gigantisch verschil en gele gloed vloog eraf. Top hoor. Daarna uiteraard goed gespoeld met water. Ziet er werkelijk top uit. Dus morgen de romp in de was zetten en de krassen van de gelcoat van het onderwaterschip repareren met epoxy plamuur.
Door het vele schrapen is het bijna niet te voorkomen dat je heel af en toe door de gelcoat gaat door de scherpe zijkant van de schraper.

Uiteindelijk wordt het weer mooi

Pieraat schreef :
Jammer dat ik deze tip 2 jaar geleden niet gezien had, toen ik het onderwaterschip van mijn 30 jaar oud bootje heb kaalgehaald. Dat zou zeker veel werk gescheeld hebben.
30 jaar dat waren een hoop lagen AF. En ging niet gemakkelijk. In totaal een 10 tal dagen van 4 echte werkuren bezig geweest (dus 4 H echt schrapen, spullen halen en opstellen zeil leggen en bevestigen niet meegerekend, ben je zo een uur mee bezig)
Na een eerste ronde dacht ik dat ik klaar was, bleek dat de laag waarop ik geeindigd was ook een laag AF te zijn. )
Het is een pokkewerk, maar ik ben zeer blij dat ik het gedaan heb.

Standbly gaf 23-2-21 in dit draadje aan dat hij heel goede ervaringen had met het verwijderen van antifouling door peel away. Zijn er meer goede ervaringen met dit of andere middelen? Op mijn nieuwe boot zit een harde antifouling en ik zie er tegenop om alles met ellebogenstoom te moeten verwijderen. Ik heb een aantal chemo’s ondergaan en dat doet nogal wat met je spierkracht. Dus als er goed afbijtmiddel is hou ik mij aanbevolen

Etap28i schreef :
Eigenlijk is dit een lullige tip. Maar als je er de moed, de zin of de kracht er niet voor hebt: overweeg het (ergste) te laten doen. Gewoon bij een werf. Wat mij betreft is het het geld al gauw waard. Bovendien kan je de uitgespaarde tijd en energie misschien steken in iets anders naar keuze.

Voor mij was het ook altijd vanzelfsprekend alles zelf te doen. Maar ik heb ook de ervaring dat een brakke rug nog brakker wordt van werken aan het onderwaterschip. Ik ben blij met wat ik laatste tijd heb laten doen aan de boot.