Onderwerp: opstapper Barcelona naar Amsterdam gevraagd

wybeslot schreef :
reken op scherp aan de wind vanaf portugal, zuidpuntje, iets ruimer vanaf de azoren naar falmouth, dan je weet het niet, kan meeziteen ook tegen.

ik schat dat je flink moet doorzeilen om het in 4 tot 6 weken te doen.
maar wel de kans dat je onderweg veel walvissen en dolfijnen zult zien.

als je langs de kust gaat, ja dat is dan geen zeilen meer, als er wind is staat die meestal uit het noorden, geen wind, dan kun je de voorstag niet zien van de mist.

Ik zou ook best die tocht willen maken. Ongeveer 2300 mijl. Helaas geen tijd.
Het weer nu:

grof gezegd alles bij elkaar zo'n 2600 mijl dus een goede 3 weken+
Zeilen/motoren in dat jaargetijde aan de wind hakken en gegarandeerd een storm van betekenis of twee.
is dus wel iets meer nodig dan "enige" ervaring.

Dit is een mooie trip voor zeilers die miles willen maken.
Bijvoorbeeld eerste stuk via Gibraltar naar Lagos in Portugal. Niet het mooiste want het weer kan nog wat tegenzitten. Dan eventueel vanaf midden april naar de Azoren. Tegen aanvang mei op de Azoren. Kan je nog hier wat bemanning meepikken die dan net van de ARC Europe op de Azoren aankomen. Eventueel nog een rondje Azoren. Verder +600 mijl trip naar Zuid Engeland. Ideaal voor kandidaten RYA skipper Ocean waarvoor je een non-stop trip van 600 mijl moet varen. En van de Engelse Kust is het nog een dikke wip naar Amsterdam. Tegen einde juni ben je dan wel toe aan een Hollandse Borrel.

En het leuke aan deze trip is dat kandidaten er ook nog voor willen betalen. Dus de kost voor dit alles kan je zeker perfect neutraal houden. En, waar het toch om gaat: een zeilboot is gemaakt om te zeilen. Niet om op een vrachtwagen over het asfalt te hangen. Zou zonde zijn.

Calypso schreef :
Eigenlijk gaat het erom dat je tijdens zón reis goed blijft functioneren (zeeziekte e.d.)
Laten we er vanuit gaan dat dit jacht solo te zeilen is, wat meestal al snel het geval is, een kneiter van een stuurautomaat of windvaan doet het stuurwerk, in principe ben je een systeembeheerder en natuurlijk uitkijk.
Jachteigenaar ziet er waarschijnlijk tegen op om de boot solo over te zeilen, en wil een paar extra handen erbij in dit geval.
Gewoon inslingeren en de boot leren kennen voordat je echt de oceaan op gaat ben je al een zeeman.
Opstappers voor dit soort stevige tripjes zijn dun gezaaid.

De oproep van deze schipper is veel te summier ook hij zelf mag wel een beetje met de billen bloot aangaande zijn ervaring.
En als hij bijv. de boot aldaar heeft gekocht en er weinig van afweet
zou ik niet 123 aan boord stappen.
Gaat ook om je eigen veiligheid nietwaar!
Jaap

Kapiteinmomo schreef :
Daar ben ik het ook weer helemaal mee eens, een erg wervende/informatieve tekst is het niet.

Ik zie tot hiertoe geen reactie van de aanvrager. Dus veel speculatie natuurlijk.

Rev schreef :
26 dagen met een gemiddelde van 5 knotsen(3200 nm)
circaplusminusongeveergeschatomennabij

vero schreef :
Speculatie is het niet echt, wil graag goede tips geven.
Forumlid is nieuw, en heeft ook niet de moeite genomen om ook maar iets
in te vullen in zijn profiel.
Oproep is ook een beetje vreemd, 3 uur op 3 uur dat is niet gebruikelijk
maar zou wel kunnen.

Als ik zón oproep zou plaatsen zou ik dat zeker monitoren, en wat reactie geven, maar misschien komt dat nog
Jaap

Ook helemaal geen naam onder het bericht, dat is toch opmerkelijk
laat ik maar ophouden....

die arc jongens zijn begin mei nog niet op de azoren die zijn dan pas net weg uit de carib dus op deze manier niet in de eerder gestelde termijn van 2 maanden
wel een mooie vakantie van een maand of vier.

Rev schreef :
Heb jij weer gelijk in.
Met de afstandsmeter van Wybeslot (kende ik niet) kom ik langs de kust met enkele doorsteekjes over ruimer water op 2000 mijl.
Das pak 'm beet 14 dagen nonstop met 6 knopen/uur gemiddeld (moet toch kunnen met een 38ft) doorjagen.
En dat tegen reis en eetgeld. 14 dagen buffelen in koud en waarschijnlijk nat weer. Ik weet niet hoor, vind het een onbescheiden vraag eerlijk gezegd.

koko schreef :
Lijkt wel zeilen Wel leuk avontuurtje.

JRomkes schreef :

Een nog betere planner voor zeilers sailplanner.nl

Heb de trip voor de aardigheid ook even gepland:
Barcelona - Lagos: 700 mijl, 6 dagen
Lagos - Falmouth met een flinke klap de oceaan op: 1200 mijl, 10 dagen
Falmouth - IJmuiden: 400 mijl, 4 dagen
totaal 2300 mijl, 20 dagen
tel daar wat haven-, rust- en verwaaidagen bij dan reken ik 4 weken.
Ga je veel motoren, dan kun je een paar honderd mijl minder varen, maar dan moet je wel wat vaker een haven aan doen om te tanken.
Eigenlijk biedt motoren weinig winst, want onder zeil vaar je al snel een paar knopen sneller en dat maakt de extra mijlen al snel goed.
Motoren bij een delivery doe je alleen als je geen of nauwelijks wind hebt.
Bij zo'n lange en ietwat saaie tocht zijn je grootste uitdagingen toch je rust krijgen, tijdig fourageren en het leuk te houden.
Dus als de Portugese Noord zich koest houdt dan bouw je toch nog een extra stopje in, bv La Coruna.

Ik heb er wel zin in, althans de hele tocht lukt me niet qua tijd, maar het eerste deel lijkt me wel wat.

koko schreef :
Bij de vorige oproep werd er geklaagd dat er betaald moest worden, en nu wordt er geklaagd dat er geen salaris is? Of begrijp ik je verkeerd?

Verder: als mensen off-shore zeilen niet leuk vinden, dan moet je het ook vooral niet doen. Maar de meeste bezwaren die worden genoemd zijn voor mij juist de factoren die off-shore zeilen mooi maken!

Pjetrow schreef :
Dat was 1 van de gedachten die ik ook had, in een ander draadje werd er bijna schande van geroepen dat men moest betalen, nu wordt er betaald en is het weer niet goed.

Nee, salaris is weer het andere uiterste natuurlijk. Maar zo'n tijd onderweg en 24/7 aan de bak is nu ook geen vakantie. Dan is in mijn ogen vlieg en eetgeld een karig aanbod, ook al vind je het leuk. Zo denk ik er over.

Ja, wat een geneuzel toch in een topic, waarin TS om een opstapper vraagt!

tox en pjetrof, ik denk dat ik weet wat er aan de hand is.
knuppel modus aan/ het is het zelfde als met al die zeilers die gaan vertrekken, het erover hebben is belangrijker dan het doen, van de 100 gaat er een het doen. dit is een uitgelezen mogelijkheid om veel mijlen over open zee op je cv te schrijven, geen mooi weer andijk staveren, nee los gooien en dagen weken op zee, dichtsbij zijnde land zit onder je boot. maar nu komt het, degenen die voor aan staan met de ideen staan nu weer voor aan om allerlei dijken op te werpen om het af te wijzen, neer te sabelen, om maar een reden te vinden om het niet te doen zonder te moeten zeggen dat ze al bij voorbaat het in hun broek doen. /knuppel mode uit.

ik zou wel in overleg met de schipper afspreken hoe de status van de boot is, een naam zegt niets als het onderhoud slecht is geweest.
nog iets, van al mijn deliverys heb ik geen geld overgehouden wel steeds veel lol aan gehad. ja ook als het even tegen zat (achterna)

om te voorkomen dat er nu een aantal gaan schreeuwen waarom doe jij het niet, graag als het kon, ik sta op de lijst om een nieuw oog te krijgen en mag nu niet vliegen, duiken en zwemmen. anders had de schipper al een pb gehad.

dus wie durft om 4 tot 6 weken te gaan zeilen, heb je weer een verhaal voor het grote verhalen topic.

gaat het mis houden we een inzameling om een bos bloemen uit te strooien in zee

Faran schreef :
Idd. gaat wel ergens over lijkt mij..
Jaap

koko schreef :
Als jij zeilen onder werken verstaat dan niet gaan en je eigen boot snel verkopen

Ik ga er nu nog maar even vanuit dat het allemaal een grote grap is.
Topic starter laat niets meer van zicht horen. Wellicht bang voor commentaar over zijn eigen onkunde. En laat zich even van goed bedoelde gratis adviezen voorzien.
Enthousiaste forum leden die aan overschatting en beperkte ervaring lijden springen in dit gat.
Willen van alles maar kunnen niets, nog in tijd en ervaring. Praten over theoretische snelheden gebaseerd op wat voor cpu programmaatje dan ook. De realiteit is altijd slechter dan het onbegrensde optimisme van de onervarende.
Daar is niets mis mee. Enthousiaste is een groot goed en heeft voor veel zeilers prima avonturen gebracht.
Oja en waarom ik het niet doe? .Ben even mijn boot van St Maarten via de Azoren naar Lemmer aan het zeilen in die periode.

Had de TS een pb gestuurd en daar ook reacties op gehad. Mij spreekt het wel aan.

Grtz.,
Gregor

Rev schreef :
Dat slaat natuurlijk nergens op. 24uurperdag14dagenachterelkaardoorzeilen, dat hebben we het hier over. Ik blijf dat een onbescheiden vraag vinden.