Onderwerp: Lelystad - St. Helier 17 - 22 mei

Plaatje! Hoop haar nog eens in het echt te bewonderen. Geniet ervan!


Onno

De salsus is gisterochtend vroeg uit Lelystad vertrokken. Ik heb Onno nog even gesproken.
Ze varen met z'n tweeën.
Momenteel gaan ze langzaam richting Ramsgate, maar ik denk dat ze gewoon doorstomen met 5knopen wind van BB achter en de motor bij.
Over een minuut of 45 worden ze ingehaald de de oude maar nog erg snelle 60fts trimaran Yasasin, ex fujicolor.

Ik volg dit topic ook maar even, altijd leuk om te lezen, mede omdat ik deze reis zelf ook heb gemaakt.

We zijn idd doorgestoomd, Joost. Was leuk je even te ontmoeten IRL op vrijdag.

We zijn nu boven Alderney. We hebben helaas een motorprobleem, door mijn beperkte kennis gediagnosticeerd (? - we zijn wat moe) als een lekke koppakking. Ze loopt nog prima, alleen zie ik witte rook en volgens mij zweet tussen deksel en blok. We nemend daarom de lange route om Alderney heen - we willen alle situaties vermijden waar we de motor nodig zouden kunnen hebben, en we waren wat aan de late kant voor de 'Races'. Wat voor gevolgen de motorproblemen voor de rest van onze plannen hebben weten we nog niet.

Enerverende dag gisteren. Afgezien van de motor hebben we oneindig veel verkeer moeten vermijden, en we hebben ook aardig wat onweer en wind gehad 's nachts (tot 27 knopen). Maar dat ging allemaal prima. We zijn wel moe, eigenlijk is deze trip te kort om in een wachtloopritme te komen en te lang om fris te blijven. Maar spirits zijn erg ok aan boord.

Ik zou graag in St. Helier aanleggen vandaag maar ik denk dat dat met de stroming niet gaat lukken. Nog een nacht op zee is denk ik niet de beste keuze, dus misschien St. Peter Port vanmiddag. Maar we maken

Hi Onno & crew,

Leuk om even iets te lezen op dit forum over jullie trip.
Omdat de laatste loodjes meestal het zwaarst wegen, wens ik jullie nog veel sterkte toe de komende uren.

Hoi Onno.
Vervelend. Hou de olie(druk) en temperatuur goed in de gaten. Klinkt als een lekke koppakking. Daardoor teveel zuurstof en onvolledige verbranding, en een beetje zweten.
Moeilijk te zeggen vanaf hier, maar dat zou mijn eerste gedachte zijn.

JazzyO schreef :
Zag je track op Vesselfinder. Als je diagonaal door de verkeerstromen gaat, roep je dat wel op jezelf af. Niet handig!
Beter is het om waar TSS ongeveer eindigt dwars over te steken met uitgaande stroom.

Ze zitten nu ergens kruisend tussen Sark en Jersey met zwakke wind die 360gr aan het draaien is en zuidgaande stroom.
Als ze een motor zouden hebben zouden ze die laatste mijltjes naar Jersey met stroom mee even pakken, maar nu zie ik nog niet waar ze uit gaan komen..
Kan nog best een paar uur gaan duren of wat langer..
Enfin, we horen het morgen wel

La Mavare schreef :
We hebben iedere keer geprobeerd een gat te vinden en dan haaks over te steken, maar het was zo druk dat we het niet konden vinden. Heeft ook geen zin om dan maar niet van de wind gebruik te maken.


Onno

Sunday schreef :
Extreem frustrerend, we kijken al 9 uur naar Jersey en moeten er waarschijnlijk nog uren naar kijken. Erg weinig wind. Met motor hadden we al lang aan het bier gezeten. Nou ja, we komen er wel.


Onno

JazzyO schreef : Uiteindelijk wel ja Nog veel sterkte en geduld gewenst..

Volgens Marine Traffic zijn ze aangekomen in StHelier. Gelukgewenst!

Onno, schrijf je nog een verslag? Ik ben benieuwd!

Onno zal druk zijn met de motor. Dit tochtje is pas het begin Er zal vast een verslag komen, als ze lekker kunnen ontspannen. Ze moeten 29 mei in Plymouth zijn, en willen ondertussen ook bij de kanaaleilanden wat rondzeilen met een vriend van hen. Dus druk genoeg.

Klopt. Nog erger - ik moet mijn belastingopgave voor Jersey inleveren vandaag, dus ik ben bij de bank langs geweest, we hebben de boot opnieuw ingedeeld omdat we daar voor vertrek geen tijd voor hadden, en we hadden een gezellige avond met vrienden gisteren. Daarnaast heeft de boot ook nog verdere aandacht nodig - we moeten bijv. de buiskap nog vastzetten (nieuwe beugels laten maken) en nog vele andere zaken.

Er komt zeker een verslag en ik heb een deel al geschreven.

Maar ondertussen heeft iemand naar de motor gekeken en temperaturen gemeten, en hij kon niets serieus vinden. Het is geen lekkende koppeling, er zat geen troep in het zoutwaterfilter, de zoutwaterpomp is keurig koud, dus we moeten het voorlopig maar aankijken en dan zien we hoe het gaat. Zeilinstructeur-met-motorkennis Riccardo komt vandaag aan boord voor twee weken en ongetwijfeld zal hij ook zijn expertise loslaten op het motortje.


Onno