Onderwerp: lek roer?

Epoxy krimt vrijwel niet i.t.t. polyester.
Epoxy hecht goed op oud polyester , polyester (vreemd genoeg) slecht.
Er bestaat ook een enigszins elastiche soort epoxy ( door een speciale harder te gebruiken) die o.a. voor lijmverbindingen van hout wordt gebruikt en die ook prima voor kieren geschikt blijkt.
www.polyservice.nl/Poly-Pox-Harder-255-p-16175.html

Heb ik zelf gebruikt voor de overgang kiel/romp en vertoonde na 8 jaar , toen ik de boot verkocht , nog geen (haar)scheuren.
Ad

ik ben nu het roer aan het kaal halen en het lijkt erop dat er al eerder een lek is gerepareerd. Voor zover ik kan voelen met een ijzerdraad zit er geen schuim. Ook hoorde ik het water heen en weer klotsen

@toxiq; zodra ik thuis ben zal ik foto's op scharrelen

grt

Bas

wat een gedoe zeg; een foto plaatsen. Morgen weer verder.

haha... zo moeilijk is het niet hoor

Behalve als je vergeet ze te comprimeren.
Want de "normale" direct van de camera van soms meer dan 3 MB gaan niet.
Ad

Ok, het lag aan firefox. Zoals het er nu naar uitziet gaat het uploaden via chrome wel goed.

Vandaag tussen de sneeuwbuien even met roer bezig geweest. Halverwege het kaalhalen kwam ik een vochtige plek tegen. Het leek op een osmoseblaas. Onder het mom van 'daar moet toch een gat komen' de boor gepakt. En wat blijkt? Toch schuim, daaronder een metalen plaat. Het schuim is niet rot, wel nat. Op precies de zelfde plek maar dan aan de andere kant: geen schuim.

Op twee andere controle plekken ook geen schuim. Dus ik denk dat het een oude reparatie is.

Daarna heb ik een spleet gefreesd rond de roerkoning. Op de foto aan de bovenkant is duidelijk zwart polyester te zien waar langs het is ingewaterd. de rest is droog. Nu staat het blad binnen tegen de CV. Straks zet ik de stofzuiger op 1 van de gaten om droge lucht naar binnen te zuigen.

Foto 3 is speciaal voor Toxiq. Ik heb nog geen detailfoto's van het interieur. Waar ik al wel achter ben is dat mijn interieur afwijkt van de standaard. Iemand heeft het fornuis naar voren geplaatst.

Ik had geen ervaring met klussen maar heb ondertussen al wel de ramen vervangen, de keerringen van de saildrive en de rubberring, waterpomp en het vooronder opnieuw ingeplakt met spul. Mijn kelt steekt 1.40 en ik kan lekker meekomen in de SW klasse maar dit is eigenlijk allemaal off topic

Hoe zouden jullie de uitgefreesde ruimte rond de roerkoning/as opvullen;

flexibele epoxy of kit? Bij de laatste lijkt het me dat je de kit ieder jaar moet vernieuwen of valt dat mee

Ik zou het met polymax kitten

Beetje laat, maar al eerder belooft hierbij mijn roer (onderkant) met aftap plug. De plug niet inbegrepen, gewoon een 3/8" stop sanitair van de bouwmarkt van Messing met wat vloeibare pakking.
1e foto roerblad met messing versterking (inw 3/8" gasdraad) en 2e foto van hoe het swinters erbij ligt met een katoenen lont koord om al het restvocht eruit te laten waaien.