Onderwerp: nieuwbouw jol 9 voet

Rustig, rustig. Niks mis met houtbouwers.

Ik wilde alleen maar aangeven, dat het iets anders is om een mooi houten bootje te maken, dan om hetzelfde bootje te bouwen met de bedoeling er een mal van te maken.

Ik ben heel beniewd naar het resultaat, het zal vast geen 5-delig kunstwerk hoeven worden.

Gr, Arent

Sorry dat ik het zeg maar een houten boot bouwen die vervolgens blank afgelakt word vergt iets meer perfectie dan een mal bouwen
waarvan je een polyester romp gaat trekken, het belangrijkste is bij een mal dat het glad is voor de gelcoat maar de hoeveelheid plamuur is niet echt van belang.

Jerry diep respect blijf vooral doorbouwen ik volg je met grote intresse.

Groeten Dyon.

De week flink opgeschoten met de bouw van het jolletje. De foto laat het spantenraam schaal 1:1 zien dat ik voor een eerder bootje gebruikte.
De 2e foto laat de uitslag van de spiegel zien. De spiegel helt onder een hoek van 15 gr en moest dus opnieuw worden uitgeslagen.


De beide stevens zijn opgebouwd uit eiken delen van 40x40 en 40x90 mm. Verbonden door deuvels van 10 mm verlijmd en uitgezaagd op de lintzaag van mijn houtleverancier.
De spiegel is gemaakt door eiken delen van 20x100 mm te verbinden met schijfdeuvels, te verlijmen en uit te zagen met een decoupeerzaag.



De volgende fase zal zijn het uitzagen van de sleuf in de kielbalk voor het zwaard, het profileren van de kielbalk en de stevens en het aftekenen en inhakken van de "rabbetlijn". Dat is de lijn waar de huidgangen in de stevens en de kiel lopen.

Deze week weer lekker opgeschoten met de bouw van de jol. Nou ja, met de voorbereiding ervan dan. Ik was van plan om deze week de "rabbetline" uit te hakken, maar dat is uitgesteld. De reden hiervoor is dat ik de kielbalk deze keer wat lichter heb uitgevoerd, waardoor de huid toch iets anders in de stevens en de kiel zal lopen. De sleuf voor het zwaard is uitgefreesd (10 mm) en de kiel en stevens zijn in profiel geschaafd.

Ik heb opnieuw een bouwstelling gemaakt van balkhout 2"x3" met verstijvingen, daarop heb ik de eerder gebruikte spantmallen opgesteld.
Alles staat nu stevig en nu ga ik alles opnieuw stroken en de "rabbetline" bepalen en inhakken.

Er is weer enige voortgang te melden bij de bouw van het sloepje: de rabbetline (weet iemand hier een goede nederlandse term voor?) is uitgehakt over de volle lengte van de kiel en de stevens. De schuinte van de spiegel is aangebracht. Aan stuurboordzijde zijn de 15 mm brede latjes aangebracht die de breedte en de plaats van de overnaadse huidgangen bepalen. De verdeling over de breedte van de spanten moet gelijkmatig zijn en strokend, en de boordgang moet voor het oog iets breder zijn dan een huidgang.De boot krijgt aan huidgangen: 1 zandstrook, 6 huidgangen en 1 boordgang. Volgende week begin ik met het uitmeten en zagen van de 2 zandstroken.
Deze week ook nog een leuk tuigje gekregen: een emmertuigje van 4,5 m2. Iets groter dan dat van een Piraatje, dus zal het bootje ook wel een snelle zeiler worden.

Mooi werk man! Ik kan het hiervandaan ruiken toch heel wat anders dan dat geklieder van mij met epoxy, waarmee ik zometeen weer zo'n 1,5 kg ga lamineren (ja inderdaad, het is niet allemaal injectie wat ik doe

De charme van lamineren heb ik nog steeds niet kunnen ontdekken. Bij jou straalt de charme er van af. Leuk.

@Noballast: bij mij komt het geklieder met epoxy als laatste. Als de huid er op zit, worden alle naden van buiten ( en later nog van binnen) afgedicht met ingedikte epoxy. Deze manier van bouwen heet: Lapstrake Stitch and Glue. Helemaal klassiek bouwen lukt me niet, want dan moet er geklonken worden en moeten er om de 10 cm spantjes tegen de huid worden gestoomd, gebogen en geklonken. Ik volg op jouw site de bouw van de trimaran. Mooi werk toch!

jerry schreef : Blijven dat dan "blote" fillets Jerry of gaat er nog een tapeje overheen ?

@Noballast. Omdat de huidgangen van 6 mm dik multiplex elkaar 15 mm overlappen, bovendien nog iets worden afgeschuind en ook nog eens om de 100 mm met een klein Parkertje worden vastgezet, kan ik het glasvlies achterwege laten. Bij het echte Stitich and Glue sluiten de huiddelen koud tegen elkaar aan en dan moeten er meestal aan binnen- en buitenzijde stroken glasvlies worden geplakt.

Het zeiltje ingetekend op het in aanbouw zijnde jolletje. Beetje overtuigd, zo op het oog, maar met een stalen ophaalbaar zwaardje moet het wel gaan.

Deze week de zandstroken en de eerste huidgangen uitgemeten, uitgezaagd, pas gemaakt en gestoomd. Ze zijn nog niet definitief bevestigd; dat komt later als alle gangen zijn geplaatst. Vooral het pasmaken van de zandstroken is lastig omdat dit deel van de huid twee keer vrijwel 90 graden kromt. Zelfs 6 mm multiplex buigt dan lastig, maar met behulp van een eenvoudig stoomkistje ( waterketel+ CampingGaz brander)is het toch gelukt.

hmmm dan moet dat dek van mij niet zo moeilijk zijn als ik dit allemaal zie.

Het uitmeten, zagen, pasmaken, stomen en aanbrengen van de eerste 4 gangen aan BB en SB zit er op. We zijn dus op de helft. Voor de huid gebruik ik het 6 mm Okumé multiplex dat afkomstig is van twee bouwpakketten van Piraatjes. Ooit voor weinig gekocht op MP. Als ik ooit nog eens een Piraatje bouw doe ik dat liever van de originele bouwtekening van J.Kraaijer en niet van de nogal lompe vertaling daarvan van het bouwpakket. Omdat het multiplex nooit langer is dan 250 cm, moeten alle huidgangen (op de zandstroken na) gelast worden. Ik doe dat met een schuine liplas met een overlap van 5 cm, gelijmd met schuimlijm B3. Op de foto's zijn ook het stoomkistje en de verbinding van de huidgangen onderling met "parkertjes" te zien.

Het filmpje van de stoomkist. Zo eenvoudig kan het dus.

jerry schreef :
Van buiten ok, van binnen zou ik toch kijken of ik er zonder mee weg zou komen. Ik vind die fillets aan de binnenzijde (waar je er dus recht op kijkt) niet direct mooi. (onder de vlonder kan je het wel weer doen). Aan de buitenkant zie je ze alleen als de boot op zijn kop ligt, dus alla.

En ik zou toch kijken of ik er geen essen spantjes in kan stomen. Het is geen rocketscience. Misschien kan je de stomer van Herman van Eijk wel lenen.

jerry schreef : Een mooi kijkje in je keuken met simpele ingredienten. Het smaakt naar meer

Dit is het bootje dat ik 2 jaar geleden bouwde. Geen spantjes, maar fillets. Deze keer zou ik de fillets wat kleuren met kleurpasta van Polyservice. Ik denk toch dat Herman er wat licht tegenaan kijkt: zowel het buigen van de spantjes als het klinken moet met 2 man gebeuren. Op de website van Traditional Maritime Skills: www.boat-building.org/ staan een aantal video's over de bouw van een overnaadse zeiljol, inclusief het buigen van spantjes en het klinken.

Ben je inmiddels alweer gevorderd met het project jerry?

Groeten Dyon.

Het werk aan de jol ligt even stil omdat ik tussendoor een Optimist van een vriendje van mijn kleindochter een schilderbeurt geef. Het is een bijzonder bootje: geheel gemaakt van Bruynzeel Hechthout met mahonie fineer. De details zijn aangepast want breasthooks ontbreken, de boordwegering is zoals bij een Piraatje, de bodem is van 10 mm multiplex en niet versterkt met latten. De hoofdmaten kloppen met de officiele bouwtekening. De bouwer moet een goede meubelmaker zijn geweest.



Omdat het bootje wel een versteviging in de hoeken kan gebruiken heb ik toch maar 4 breasthooks van 11 mm multiplex aangebracht. Het bootje is geheel kaal gemaakt en krijgt minstens 5 lagen Epifanes Blanke Jachtlak. Geen onderlaag van epoxy deze keer.
Op een van de foto's is het in aanbouw zijnde jolletje nog net te zien. Inmiddels is de 5e huidgang aangebracht. Het project heeft geen haast omdat het bootje nog geen bestemming heeft.

Deze week weer wat voortgang geboekt bij de bouw van het jolletje. De huid zit er nu bijna op. Aan beide zijden ontbreken nog 1 stuks huidgang en het boord. Er moet nu eerst nieuw hout komen omdat ik het multiplex van 2 bouwpakketten van Piraatjes geheel heb verzaagd.

Volgende week wordt het wat warmer en dan kan ik de Olympiajol nog een paar lagen lak geven. Op 6 april gaan bij onze watersportvereniging de boten weer het water in.

Mooi werk Gerard!

Bij mij ligt er nog geen vierkante meter plaat op het dek, maar jij gaat wel hard met de romp.

De afgelopen week heb ik de laatste huidgangen van het jolletje uitgemeten, gezaagd en aangebracht. Op de foto's is te zien dat met verdikte epoxy de naden zijn gevuld. Als vulmiddel heb ik fijn schuursel uit de bandschuurmachine en MDFschuursel gebruikt. De naad wordt toch een beetje korrelig en zal moeten worden geschuurd en nog een keer met epoxy bestreken om geheel glad te worden. Bij een eerder bootje heb ik dat niet gedaan, maar omdat ik ditmaal van deze boot een mal wilde maken om eventueel later de jol in polyester te bouwen, heb ik de naden gevuld en schuin afgesmeerd. Bij nader inzien maak ik toch geen mal omdat ik de idee om later nog eens in polyester te bouwen heb laten varen.
De boot is vandaag van de mallen genomen en omgekeerd zodat nu het binnenste is te zien. De stevens en de sparing voor de zwaardkast in de kielbalk zijn op de foto's zichtbaar.

Nooit geweten dat die jollen zo smal in het voorschip waren, had altijd idee dat ze breder waren. Leuk scheepje!

Wallaby schreef : Deze jol is geen officieel ontwerp. Ik heb een lijnenplan van een boot van 20 voet uit het tijdschrift Watercraft omgeschaald met Photoshop naar een lengte van precies 9 voet en een breedte van 120 cm. De meeste ontwerpen die in de handel zijn, hebben geen wijnglasspiegel en dat vind ik nu juist het mooie van dit bootje.

Prachtig geworden, jerry!

de spiegel ziet er wel 'losbaar' uit.
Waarom toch geen mal ervan trekken?