Onderwerp: Opknappen midget13

Goed dat je nu ook de zwaardkast zelf aanpakt. Bij de Optimisten die ik opknapte was ook vaak de aansluiting van de kast op de romp lek. Goed te repareren met glasvlies en epoxy. Het oude polyester eerst schoon borstelen met een staalborstel, het vuil uitzuigen, alles goed droog maken en nog een keer met thinner afpoetsen. Epoxy hecht goed op polyester in tegenstelling tot polyester op oud polyester.

Oké dank je wel dan gaan we dat proberen. Er zit nogal wat vuil in het polyester tussen de vezels zeg maar, ik vind dat wat zorgelijk maar waarschijnlijk lijkt het erger dan dat het is.

Als het oude polyester erg ruig is kun je het een beetje glad maken met ingedikte epoxy, een soort egalisatiepasta zeg maar. Is ook goed voor de hechting van de epoxy en het glasvlies. Meer dan 2 lagen/stroken lijkt me niet nodig.

Ik begrijp dat je weg moet slijpen totdat je op schone vezel/polysteremassa zit?

Sailingcamelot schreef :
Mijn voorkeur zou uit gaan naar de optie die Jerry aangeeft. Reinigen en dan met dikke epoxy glad maken en daarna weefsel. Maar als schuren/ slijpen noodzaak is dan moet dat.

Vanmorgen maar eens met de hogedruk aan de gang geweest. Een wereld van verschil. Zie ook het bankje
Voor:




En na;





Nu nog een keer schrobben met ammonia en dan afnemen met thinner.
De rand rondom de kielkast ga ik toch los zagen zodat ik er beter bij kan en ik heb dan gelijk de mogelijkheid om de vloer ietsje rond/bol te maken.

Vandaag de epoxy binnen gekregen dus het spel kan bijna beginnen.
Ik heb bij mijn werkgever het voor elkaar dat ik twee weekeinden in de werkplaats mag, dus wat temperatuur betreft ben ik onder de pannen.
Nu thuis zoveel mogelijk voorbereiden. De vloerdelen wbp heb ik al gezaagd. Die wil vanavond één keertje in de 2k polyurethaanlak zetten in ieder geval alle kopse kanten en de klossen die onder de mast en het blok van de grootschoot moeten komen. Dit spul verdwijnt straks allemaal in het schuim en onder het glasweefsel dus heel netjes hoeft het niet.
Ik ga er maar vanuit dat het voor de hechting geen probleem is dat het geen epoxy is.

De planning is zaterdag drogen en de rand rondom de koelkast dan zondag de houten vloer erin en afgieten met 2k pur. Dan moet hij maandagochtend voor 07.00 weer naar buiten en als ik het red zondagavond al.
Hij mag dan met een zeiltje erover op het terrein blijven tot het weekend erna.
Dan hoop ik vrijdags aan het einde vd middag al naar binnen te kunnen zodat ik zaterdagochtend de eerste laag weefsel er in kan maken en zaterdagavond de tweede.
Zondagochtend schuren en de eerste laklaag.
Daarna zien hoeveel tijd er nog is.

Ik zou de rand rond de zwaardkast niet loszagen. Deze rand geeft een extra verstijving aan de kast en wel rondom, als een soort flens.

Als ik de zwaardkast netjes dicht wil maken rondom dan is het bijna niet mogelijk met de rand er nog op.
Bovendien zit de zwaardkast nog vast in de bank. En uiteindelijk komt hij gewoon weer vast te zitten in de vloer. Ik ga er nog even over denken en misschien probeer ik het eerst wel met rand.

Kun je de zwaardkast zowel onder en boven goed fixeren?

Eigenlijk zit dat al, onder zit hij in de bodem en helemaal boven zit hij in het bankje vast.
De kraag die er nu op 1/3 op zit een rand van de vloer die nergens aan vast zit. Vandaar dat ik het bezwaar tegen weghalen niet zo goed begrijp.
Kijk maar naar die foto’s

Ik bedoelde met verstijving van de zwaardkast dat de zijvlakken door deze “flenzen” wat stijver zijn en minder snel indeuken. Als ze echt op 1/3 zitten kun je later wel weer iets aanbrengen. Dus: slijp ze er maar af.

jerry schreef :
Dank je wel
Ik ga het de multitool zagen denk ik dan wordt het netter
Eigenlijk denk ik dat het zelfs eerder een kwart is dan een derde.
En ik vermoed dat hij ergens op een van de smalle kanten lek is en vermoedelijk de achterste.
Als ik naar de staat van het oude zwaard kijk dan heeft hij meerdere keren behoorlijk de grond geraakt.
Morgen in de loop vd middag gaat het gebeuren, hij staat nu op de zaak onder de heater in de werkplaats en is morgen hopelijk droog. Vanmiddag stond er een laagje ijs op dus vandaar dat ik hem vanavond al weggebracht heb ipv morgenochtend.
Ik hoop dat het allemaal een beetje lukt, ik,heb wel vaker iets met weefsel en epoxy gedaan maar nog nooit iets wat zo structureel was voor een bootje.

Nu de zwaardkast is weer ingepakt in een aantal lagen weefsel met epoxy.
Uiteindelijk goed dat de rand er af gegaan is want daar bleek een heel stuk van hol te zijn en daar zat nog best veel water in. Alles netjes droog gemaakt en schoon vervelens met een borstel met MEK afgeboend zodat alles lekker ontvet was.
Daarna de houten vloer weer pasgemaakt en alvast de gaten geboord voor het schuimen.
Morgenvroeg schuimen en dan hoop ik morgenmiddag weer de polyester laag er op te kunnen lijmen zodat de hoogte weer gelijk is.
Dan zal het wel volgend weekend worden om een laatste laag weefsel er overheen te leggen om alles weer als één geheel te krijgen. Ook voor de waterdichtheid lijkt mij dat beter.

Je hebt er goed de snelheid in!! Mooi

Goed bezig Thijsnoort

Dank jullie wel. Veel keus is er niet, ik mag dit en volgend weekend van de werkplaats gebruik maken en daarna is het feest weer over. Dus zo veel mogelijk in zo weinig mogelijk tijd.
Helaas mag er avonds niets gedaan worden ivm de vergunning anders had ik vanavond wel doorgegaan.

Nu heb ik gekeken maar welk soort weefsel geeft direct de mooiste afwerking?
Ik zat te kijken naar zo’n ruitjes patroon, dan heb je gelijk een soort antisliplaag.

Thijs,

Ben benieuwd naar de foto's van de zwaardkastreparatie.

Ga je de zwaardkast ook nog aan de natte kant (daar waar het zwaard zit) voorzien van verse vezels en epoxy?

Groeten,
Waterman
(die een reparatie in de zwaardkastregio bovenaan de todo lijst heeft staan)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Foto van de zwaarddans met weefsel en epoxy heb ik jammer genoeg niet gemaakt. Alles zat onder de klieder en wou mijn telefoon niet vastpakken.
Aan de natte kant kan ik niets doen, ik heb daar maar ongeveer 1cm ruimte en het zwaardje is 8 mm dik.
Dan had ik een compleet nieuwe zwaardkast moeten maken en dat is natuurlijk weer lastig omdat het een deel is met het bankje. Op een bepaald punt moet je stoppen anders ben je een nieuwe boot aan het bouwen.
Ik zal straks nog wel foto’s maken van de vloer en als het gelukt is met schuimen.

Als je de vloer afwerkt met glasweefsel in epoxy denk er dan aan dat epoxy niet goed bestand is tegen UV straling. Kan dus op den duur wit of dof worden. Moet dus beschermd worden. Beter lijkt me de bodem af te werken met een laag Topcoat in kleur en ( als je de vloer stroef wil hebben) er een paar vakken te voorzien van een anti-slip mat.

Als je epoxy schildert dan ben je er toch ook? Of helpt dat niet?
Het idee is om de vloer weer grijs te verven dat is de rest van de binnenkant ook.
Wat is een antislip mat? Ik ken wel kiwigrip en strooisel voor in de verf.
Als ik Google op antislipmat kom ik bij de action voor van die rubber gaatjes mat.
Dat zal je niet bedoelen neem ik aan.
Nog wat foto’s van vandaag.

Schilderen met een goede verf kan natuurlijk ook. Minstens 2 lagen Een- of Tweecomponenten verf. Ik zou Monourethaan van Epifanes nemen: rolt lekker uit. Houdt ook de UV straling tegen. Maak nu eerst de nieuwe vloer goed af met weefsel en epoxy en goede aansluiting op de vloer die er nog in zit. Kun je altijd nog beslissen of je iets van anti-slip vakken aanbrengt. Vulling ziet er overigens goed uit.

Het Glasweefsel op maat geknipt


De kuipvloer in de epoxy met weefsel


Het “dek” in de plamuur.
Ik ben weer een stukje gevorderd.
Morgen hoop ik bericht van Robert van Watersportwinkel Arnhem te krijgen dat de verf en de veertjes voor de leertjes binnen zijn en dat ik het mag ophalen.

Mooi om de progressie te zien!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De eerste keer het dekje gelakt.



De tweede keer en de kuipvloer in de plamuur.



Één liertjes klaar.



Beide liertjes en de ogen weer netjes.

Morgen de kuipvloer schuren en lakken. Ik twijfel nog of ik antislippoeder toe zal voegen.