Onderwerp: transatlantische oversteek

@ Linux,
Neem bijvoorbeeld de mini-transat, in de jaren 70 begonnen als een low budget oceaan race waarbij maar een limiet was, je boot niet groter dan 6.5 meter. De race word nog steeds gehouden en is trans atlantisch. Ik denk dat hij nu 18 keer gehouden is en dat er gemiddeld 40 boten aan de start verschenen zijn. Dat is zo'n 740-750 boten van 6.5 meter die de atlantic over gestoken zijn met 8 doden. Even als vergelijk, de rally Paris-Dakar heeft verhoudingsgewijs meer dodelijke ongelukken, daarvoor laat je je auto toch ook niet staan?

En daarbij een FS 23 is prima geschikt voor een tocht rond de wereld als je een beetje bij de kokosnoot route in de buurt blijft, ik zou er zo mee gaan, niet eens al te veel aanpassingen nodig.

En zoals Beauty al schrijft, die doden zijn er niet of nauwelijks. De statistieken zijn bij de kustwacht op te vragen ze zijn niet geheim.

zie ik daar een Kelt richting de Kokusnoten vertrekken

8 meter, een makkie

Linux schreef : Het grote verschil tussen een oversteek naar Engeland en een tocht naar de Azoren of verder lijkt me de voorspelbaarheid van het weer! Het moet wel raar lopen als je op een tocht naar Engeland ineens in noodweer verzeild raakt dat je niet voor vertrek had kunnen zien aankomen. Op een veel langere tocht is dat anders natuurlijk.

Overigens heb ik dezelfde droom (wat Engeland betreft dan...). Ik heb nu een keer mogen proeven aan een Engelandoversteek (en binnenkort voor de tweede keer) en ik zou dat heel graag een keer met m'n eigen boot doen. Die droom zie ik nog wel een keer werkelijkheid worden... m'n boot is er al eens geweest in ieder geval.

Voor wat de plannen van de TS betreft... Ik geloof best dat het veilig kan zijn om met een boot van dat formaat zo'n tocht te maken, maar dat zie ik dan eerder een solozeiler doen en niet een ploeg van 3 man.


@Erik:
Kokosnootroute?!

Toxiq schreef :
dat is een grote boot, met al die luxe, wasmachine flatscreen enz.
nee ik heb op trinidad e4en engels jongen meegemaakt die had een boot zelf gebouwd, een beetje erik zeg maar , maar dan in miniatuur. in engeland kon/kun je platen multiplex kopen van 4,80 of in die buurt, had hij een schip van gebouwd, knikspant, matje erom heen en epoxy. was onderweg naar australie waar zijn broer woonde. wij werden uit genodigd om te eten, moesten we in onze eigen bijboot blijven.
ik heb bericht gehad dat hij is aan gekomen.

nu even die ts, als het echt dikke vrienden zijn, dan komen ze er wel, maar op een zeven meter loop je elkaar wel gauw in de weg, sneu als je met drie vertrekt en met twee aankomt.

ik heb die jongens meegemaakt, nu ja mee op stap geweest in kourou, ook twee nederlanders, kroegen gezien van binnen waar ik normaal met een boog om heen loop. als ze een probleempje hebben wordt dat onderling opgelost, met bebloede koppen, maar wel eerst die kepi blanc in veiligheid brengen. stoere jongens, als vriend super, ja eigenlijk ook als vijand.

Hen3 schreef :
Dat is de nickname voor de route om de wereld rond de evenaar, met de stroom en heersende winden mee. Ofwel de "makkelijke" route, beter gezegd meer voorspelbare route.
In het Engels gebruiken ze de term "Coconut run" voor deze route.

Ik moet er overigens ook niet aan denken om met iemand anders dan mijn vrouw opgescheept te zitten op een bootje van 7 mtr. Zlefs m'n beste vrienden zouden niet mee mogen denk ik...

Dominique Strauss Kahn denkt daar op dit moment ook zo over
(oeps sorry off topic)

Erikdejong schreef : precies. omdat zelfs een in het water gevallen kokosnoot deze route kan varen.
groet
t

Die weersvoorspellingen zijn zeer subjectief. In die zin dat wij ze hier nodig hebben omdat er zomaar een depressie trein kan komen als het Azoren hoog wat te laag ligt. Op de welke noten route dan ook kan je ook overvallen worden door K.. weer maar is voor 90% van de tijd 6 jaar van tevoren het weer nu al te voorspellen.

Daarnaast heb ik zoals velen hier heel wat korte trips gemaakt op de Noordzee - Duitse Bocht waar ik direct zou ruilen met de "seastate" van de Atlantic onder dezelfde wind condities. Het kan nogal een schommelbak zijn op een aantal plaatsen rond ons kikkerlandje is mijn persoonlijke ervaring. Geef me dan die hele lange deining maar i.p.v. dat wasmachine gedoe soms binnen de 10 meter dieptelijn.

Gr Michel

Bedankt voor jullie reacties, vooral die link van la mavavre wat aan gehad! We hebben trouwens een Engelsman gevonden die volgend jaar met een "dufour 29" naar de carabische eilanden gaat die kunnen we daarna overnemen!! Een boot van negen meter top! Welk jaar was je in kourou toxiq? groeten

casi, dat was in 1996, het jaar en de maand dat die nieuwe vuurpijl , ariadne 3??, de lucht in ging en werd tot ontploffing gebracht.

ik heb wel veel lol gehad met de jongens, vooral in die nachtclub in de straat van de steiger naar het stadje.

kun je voorstellen hoe het er uit zag, twee stoere kepi blanc dragers in een klein bootje onderweg naar mijn boot.

ik heb als souvenier nog een kepi blanc hier, ik denk dat iemand die de volgende dag heeft gemist

toxiq in kourou ? dat was een ander

Sorry ik bedoel sietse-ten, 1996 dat was nog voor mijn tijd nu melden zich er tegenwoordig helaas niet zo veel meer nl ers hier aan..

Ja klopt de Ariane, grootste reden waroom we hier zitten.
Zal wel de yguana cafe zijn of de vieux monmartre, veel plezier zeker gehad met die braziaanse dames

Casi schreef :
die waren voor de kepi s, ik had mijn eigen vriendin bij me.
die kreeg genoeg aandacht, was de enige die niet "beschikbaar" was.

Weet iemand ongeveer hoeveel tijd je kwijt bent om van frans guyana naar frankrijk met een dufour 29' (9 meter ongeveer)? De boot gaat ongeveer 4/5 knopen. We vertrekken ongeveer maart/april, ik heb zelf al een kleine berekening gemaakt maar ben er niet zeker van. thx

Post je berekening eens, dan kunnen de mensen zien of het klopt

casi, daar is niet zo gemakkelijk een antwoord op te geven. je kunt niet rechtstreeks varen en dan zijn er nog twee trajecten mogelijk.(misschien wel meer)
ga je via de azoren en te direct, dus van af zeg st maarten met een grootcirkel koers, dan loop je de mogelijkheis om in een wind stilte te vallen, zeg pak weg een dag of 5. dit gerekend met een gemiddelte van 4 knopen , kun je zo veel diesel mee nemen. ik heb genoeg jachten horta binnen zien slepen zonder peut.
je kunt er ook voor kiezen om veel noordelijker te gaan langs de vs kust en direct naar engeland, heb je meer kans op wind, veel wind.

dit zijn natuurlijk geen vast staande feiten, het weer houdt zich niet aan voorspellingen op de lange termijn. zeg maar dat dit een groot gemiddelde is.

35 dagen op basis van 4,5 knoop.