Onderwerp: Pinkstertrip 2012

rverkaik schreef : Dat is toch dit jaar ook gebeurd? Zie pagina 7 van dit draadje, waar een meerderheid zich uitspak voor Shotley.
ANDO schreef : De aanloop naar Harwich is helemaal niet zo complex hoor. Je hebt alleen een paar extra waypoints nodig. Qua stroom en shippinglanes verschilt het niet veel van Lowestoft, het is anders maar niet moeilijker. En Harwich is qua drukte nou niet bepaald de Nieuwe Waterweg.

Dat het voor sommigen uit noordelijke bestemmingen verder is klopt natuurlijk, maar voor diegenen die vanuit de zuidelijk havens vertekken is het evenzoveel korter. Ik denk dat de windrichting veel bepalender is voor het gevoel of het 'ver' of 'minder ver' is dan de netto afstand in mijlen. Uiteindelijk is het aan iedere schipper zelf welke aanloophaven hij kiest.

Maar goed, we kunnen desgewenst nog een keertje de stemming peilen. Al zijn er bemanningen die al hun voorbereidingen op Shotley gericht hebben, daar vind ik dat we ook rekening mee moeten houden.

Ik ga binnenkort de havenmeester in de UK wel even bellen of mailen om wat plaatsen te regelen die bij elkaar liggen, dus als het toch een andere haven moet worden kunnen we daar niet te lang meer over discussieren, anders lopen we het risio dat we achter het net vissen.

Bedankt Il Cigno. Inderdaad blijk ik één en ander te hebben gemist.Vorig jaar Lowestoft, dit jaar Shotley. Lunique kan zich daar wel in vinden.
Ik zal één dezer dagen de kaarten even van boord halen om alvast in het stadium van voorpret te komen.

ilCigno schreef :
Dat klopt niet. De kustlijn van Engeland loopt op de aan te lopen havens dermate NO dat de afstanden vanuit zeeland redelijk gelijk blijven. Vanuit IJmuiden is het verschil +/- 35 mijl.
Kunnen ze vanuit het noorden 8 uurtjes langer plezier op het water hebben.
En als we de veel voorkomende wind uit zuid west krijgen zijn ze vanuit IJmuiden helemaal lekker "lang" onderweg.


Hen3: quote hersteld.

Mijn kameraad etsailor en ik hadden een schipper die ondertussen van het forum verdwenen is maar toch van plan was om de tocht te laten doorgaan.
Wegens omstandigheden heeft die nu moeten afzeggen en zijn wij dus terug op zoek naar een boot die ons mee wil nemen naar de UK.

Liefst samen op hetzelfde schip maar indien niet mogelijk dan is het ook zo.

We komen uit Belgie dus voorkeur voor vertrek uit zuid nederland maar ook dat is bespreekbaar/flexibel.

Allebei weinig of geen ervaring op zee maar wel wat zeilervaring in de klein zeilerij en op het ijselmeer.
Voorzien van onze eigen uitrusting (zeilpak, reddingsvest etc).

Wie er nog plaats heeft wordt beloond met Belgisch bier of Belgische chocolade

De kogel is door de kerk, we kunnen met Pinksteren varen. Jongste zoon is onder de pannen, oudste zoon gaat met twee vrienden mee. Wordt gezellig, met drie pubers op stap!

Het is mij alleen nog niet duidelijk waar het nu heen gaat. Ik dacht aan Lowestoft, maar lees ook Harwich. Beide ken ik. Voorkeur voor Lowestoft omdat ik maar 4 dagen heb en dan is Harwich wel redelijk uitdagend.

Wie gaan er nog meer naar Lowestoft?

Groet Erik

(PS Het moet nu wel snel warmer worden, ik moet nog 4 a 5 lagen DD lak aanbrengen, en dat lukt zeker niet met het huidige weer... )

snelem schreef :
+1 Ik wacht ook met smart op warmer weer om eindelijk met de DD-lak aan de slag te kunnen

@Erik,
ANDO gaat naar Lowestoft.

Misschien een idee om samen vanuit Blocq op te varen ?
Groet,
Herman.

Hallo Engeland-gangers,

Ik zou graag als opstapper meewillen.
Mijn zeilervaring is:
- ik heb meerdere (5) weken ervaring met zeilen in Griekenland (Levkas/Ionische Zee) en Turkije (Marmaris). Steeds was ik de schipper; soms alleen met mijn vriendin en ook 1x met z'n 4en.
- ik zeil vrij regelmatig met vriend op Volkerak; eigenlijk als schipper omdat vrien niet veel zeilervaring heeft.
- ik heb 6 keer meegezeild (als opstapper/voordekker) met een klipper (1-mast Avontuur) in zeilraces (Beurtveer, IJsselmeer, 2006,2007,2008,2009,2010 en 1x Waddenrace(2011)).
- ik zeil sinds mijn 14e en dus al ruim 40 jaar.
- ik heb altijd (deels samen met mijn vader) verschillende open zeilboten gehad.
- ik zeil nu nog steeds regelmatig in Friesland met een eigen Randmeer.\
- ik heb geen Noordzee-ervaring

Als een schipper meer wil weten kan ik een PB sturen met meer info.
Qua tijd ben ik flexibel.
Ik ben benieuwd.

Lijkt me leuk om mee te varen. Is er ook een pre-meeting. Waar staan de verdere plannen? (welke haven starten?) Voor mij is Den Helder een goede optie? Welke dag uitvaren?

Groet,

Maarten

@doordewind: leuk dat je ook meedoet met de ZF UK tocht. Schrijf je even in (menu links) dan houden we het overzicht. Er is voor zover ik nu weet geen pre-meeting gepland. Er is ook geen gezamenlijke vertrekhaven, je vaart in principe op eigen gelegenheid. Je kan natuurlijk wel iets afspreken met een andere schipper die uit dezelde haven vertrekt. Het doel is zaterdagavond in The Shipwreck Pub, Shotley marina. Alles daar voor en daarna is aan iedereen om zelf te bepalen.

Wat betreft Den Helder, dat kan natuurlijk prima. Je kan er ook voor kiezen om eerst langs de kust naar Scheveningen of IJmuiden te varen, en vanuit daar de oversteek te maken. Nogmaals, je kan dat zelf bepalen. Deze tocht heeft niet het karakter van een gezamenlijke oversteek, maar meer van een gezamenlijk doel. En natuurlijk de voor- en napret hier op het forum!

Misschien overbodig maar toch een tip voor diegene die naar Shotley, Ipswich enz. gaan en een hoge boete willen vermijden..
De Harwich Deep Water Channel mag maar op één plaats, haaks, worden overgestoken.
Dat is aan de noordkant bij Waypoint, 51° 55-80 N 01° 20-40 E
Daar haaks oversteken naar Waypoint, 51° 55-20 N 01° 20-50 E (bij de Inner Ridge boei).
Dan pal west naar Waypoint, 51° 55-20 N 01° 18-50 E
Van daar buiten de boeien langs naar binnen.

Albert 45 schreef : Dat is niet helemaal juist Albert, het is 'recommended' (aanbevolen), niet verplicht. Van boetes als je een andere koers vaart is geen sprake, tenzij je de scheepvaart in gevaar brengt of de aanwijzingen van de verkeerscentrale (Harwich VTS) niet opvolgt.

Voor meer info zie : dit kaartje

Ten overvloedde: het 'blokkanaal' in het aanloopgebied in VHF 71. Bij een nachtelijke aanloop is het raadzaam je even te melden als je ongeveer 5NM van de haveningang verwijderd bent. Overdag is dat niet nodig als je het 'recommended yacht track' volgt.

Ik kan me herinneren dat een Hollands jacht een zware boete kreeg omdat hij niet haaks overstak. Dat het niet verplicht is (heb het net nagekeken), is waar maar het is wel de plek waar de geul het smalst is en waar de grote schepen al flink vaart verminderd hebben, dus is het wel de verstandigste keus.

Daar ben ik het mee eens, het is absoluut verstandig om je te houden aan de aanwijzingen zoals te zien op het kaartje.
De boete die je noemt heeft betrekking op het niet haaks oversteken van het TSS.

Vandaag ,aan boord , kennis gemaakt met Willemse 85 en Rico.
Geeft alle vertrouwen voor een geslaagde pinkstertrip.

Vandaag een mailtje en telefoontje van mijn vaste maat. Is toe aan nieuwe onderdelen, a.k.a. een nieuwe heup. Hij kan dus niet mee.....&%@%#*(O&%^

Maar geeft wel ruimte voor een opstapper, heb al wat uitstaan. Mocht dat niet lukken, zal ik het hier melden.

Dekadent

Dekadent schreef :
toch geen olifanten jager

Bah,
Wens kees het beste namens mij.

Dat is balen voor Kees. Hopelijk komt het snel weer goed.

@sietse-ten,

geen olifantenjager, maar wel een vitale pensionada.

Ik baal! ( vooral voor Kees )

Dekadent

Dekadent schreef :
Ik ken Kees niet, maar toch sterkte, voor jullie beiden. Misschien een telefoontje naar de dienstdoende chirurg dat ie een A316 RVS heup plaatst?

Grt, Michiel

Het lijntje wat uitstond is ondertussen gegrepen. Wilweg, en meneer Wilweg gaan mee.

Wilweg,

voor contact-details zie je pb.

Dekadent

Mooi dat het geregeld is. Ik zie er naar uit!
@Wilweg: gaan we carpoolen?

Dekadent schreef : Wat jammer voor Kees! Wens hem beterschap, ook van mij..
wybeslot schreef : Als je in ons kleine autootje past wel..

Kees, sterkte!