Onderwerp: Hemelvaarttrip 2012 (IJsselmeer e.o)

Zonsnel schreef : Nee, ik bedoel weldegelijk de reactie van ANDO.

Niet dat hij geen gelijk heeft, hij kan het wel anders brengen.



Dion

Voor een tocht op het wad zal ik me wat beter voorbereiden dan alleen maar even kijken wat de stroom doet en dan achter anderen aanvaren. Zeker voor de eerste keer. Gewoon simpel tussen tonnen varen is het ook weer niet.

Een goede verstaander......

Herman.

ANDO/Herman heeft een punt, maar hij is ook behoorlijk direct in zijn posts, die je dus naar waarde moet leren schatten.

Natuurlijk heeft hij gelijk dat ook een eenvoudig tochtje over de Wadden verder gaat dan als een mak schaap tussen de boeien door achter de rest aan zeilen. Het is toch zaak om je behoorlijk voor te bereiden.
Je moet zelf immers ook goed kunnen uitzoeken dat je de goede route op het goede moment volgt zodat je niet onverhoopt vast loopt of erger. Ook kan er altijd iets gebeuren waardoor je je route, bestemming of timing aan moet passen, en ook dan moet je zelfstandig een alternatieve route uit kunnen zoeken (en het liefst al op voorhand iets achter de hand hebben).

Maar wellicht is hij dit keer wat directer geweest dan de relaxte sfeer van het draadje (het is immers nog prematuur) vereist. Maar ergens heeft hij wel gelijk, en is het natuurlijk verre van verkeerd om nog eens op de veiligheid te wijzen.

Zullen we proberen het niet op de man te spelen? Is nergens voor nodig.

beewee schreef :
Waarom komt die zin me toch zo bekend voor?

Anyhow, ik neem de kritiek/opmerking van ando wel degelijk ter harte. Voor mij persoonlijk ook de reden (eerder in dit topic) om te vragen om een boek over het wad en uiteraard aanwezig te zijn bij de premeeting...

Ben ervan overtuigd dat het allemaal wel los loopt, dat wil niet zeggen dat je, je niet zoals bij elke tocht aan boord, dient voor te bereiden. Is de situatie anders dan je gewoon bent dien je, je dus uitgebreider voor te bereiden...

Oh ja, om het af te sluiten... HEB ER ZIN AN!

Wij hebben vanavond de kaaren erbij gepakt. Als we zaterdagochtend weer vertrekken naar Den Oever moeten we zondag weer thuis kunnen zijn. Dit wel met een gustige wind, of een griepje op maandag....
De gunstige wind moeten vrijdag we ook vanaf Den Oever hebben, op onze motor zullen we nooit 100% kunnen vertrouwen, vertrouwen op de zeilen doen we wel.
We gaan dus toch mee, zonder Kaz, want die wil wel op tijd steeds zijn pootjes kunnen strekken.

Ehm, Sietje, op die motor moet je eigenlijk wél kunnen vertrouwen, op de Wadden heb je vanwege de geulen niet altijd een bezeilde koers, en kun je ook niet altijd opkruisen.

Tja, en onze motor is nu eenmaal niet betrouwbaar, dus hebben we een goede wind nodig.
Op het Markermeer eo komen we zeilend altijd wel een haven tegen als de motor niet meewerkt, op het wad tenslotte niet..
We kennen onze beperkingen!

Dit boekje heb ik vorig jaar aangeschaft en komt nu goed van pas.
Een heel handig boekje, wellicht een idee voor anderen.


antiqbook.nl

@Sietje: Als je na de afsluitdijk nog een lang stuk moet varen en/of redelijk op tijd thuis wil zijn (i.v.m. schoolgaande kinderen zoals bij ons)is het inderdaad verstandig zaterdag al terug te varen. Tot die conclusie waren wij ook al gekomen, in ieder geval leuk dat er nóg iemand die zaterdag alweer richting de dijk gaat.

Grt,
Dion

Zonder een betrouwbare motor, getijde water opgaan zou ik toch echt afraden Sietje. Het duurt nog een paar maanden voor het zover is, wat je de gelegenheid geeft de motor op te frissen wellicht?

Of een andere aan te schaffen, als het een buitenboordmotor betreft, en het budget dat toelaat?
Onbetrouwbare motor is niet fijn, dan liever helemaal geen motor, en vertrouwen op de zeilen.
Of repareren cq vervangen. Jullie modderen volgens mij al sinds het begin met dat ding?

Ergens op dit forum is een gratis op te halen motorsteun. Als jullie ergens een buitenboordmotor weten te lenen, heb je in ieder geval een reservemotor.

Wij gaan trouwens ook zaterdag alweer terug, tenzij er zondag optimale mogelijkheden zijn om bijtijds te vertrekken en met een lekkere bries in één stuk door te varen naar Ketelhaven. Maar om daar nu al op te rekenen, toch maar niet...

beewee schreef :
Ik heb wel een bb die je voor de trip kunt lenen. Wel maar een 3,5 pk. Zul je niet hard mee gaan maar wel lang genoeg kunnen stilliggen om een sleepje te vragen denk ik...

Sietje je motor kan altijd stuk/defect raken. Maar om op voorhand met een twijfelachtige motor te vertrekken lijkt me zeer onverstandig. Het is niet enkel de overtocht maar afhankelijk van je aankomst krijg je ook te maken met meer of minder dwars stroom op de haven ingang. Nu kun je Texel nog wel zeilend binnen varen er is in de kom ruimte "genoeg". Maar dit vraagt wel enige ervaring en de heersende scheepvaart moet je wel in de mogelijkheid stellen. Mocht je toch de keus maken om met een onbetrouwbare motor te vertrekken dan zou ik je anker paraat houden. Mijn mening:
Texel/Oudeschild is een makkelijk aan te varen haven en een goede keus voor je eerste ervaring op de wadden. Een goede voorbereiding, kennis van de stroming, kaarten etc. heb je idealiter mogelijk niet nodig. Maar van zo'n situatie mag je als schipper in mijn ogen niet uit gaan.

Maximaal kunnen vertrouwen op je boot heeft Eric mij bijgebracht. We kwamen met ons eerste scheepje van onze tocht van Warmond in Lemmer aan, de ligplaats van de 'Wallaby'. In de haven ontmoeten we Eric. We verteleden hem dat we een lekkage hadden op onze waterpomp en dat we morgen zouden vertrekken richting Woudsend om vervolgens daar ook de waterpomp te repareren. Eric zei:"Een goed schipper welke met een defect aan de motor aan de kant ligt vaart pas uit wanneer dat gerepareerd/verholpen is." Deze wijze woorden heb ik mij ter harte genomen en we zijn samen met Eric, welke Lemmer en de watersportzaken op zijn broekzak kent, onderdelen wezen halen. Hij heeft ons zelfs nog geholpen met de montage

De voorbereiding is daarnaast ook nog eens leuk. Je schrijft dat je altijd op je zeilen kan vertrouwen. Dan heb je een bijzondere boot. Op de boten welke ik ken kan er altijd iets stuk gaan

Mogelijk dat ook wij naar Texel gaan met Hemelvaart of we dan via Den Oever of Korwerd gaan moeten we nog maar bekijken.

Van alle commentaar en 'goede' adviezen zou ik heel verdrietig kunnen worden, maar ach, ik ga er maar van uit dat het goed bedoeld is. Remco zeilt al 40 jaar, ervaring zat aan boord
In ieder geval raken wij niet in paniek als de motor hapert of stopt, maar zeilen we verder.
Wel grappig dat het hele forum altijd valt over zeilers die de KNRM oproepen bij motorpech....
Misschien komen we niet eens tot de Trintel omdat we wel op de motor onze haven uitmoeten. (Ando en Apae weten daar alles van)

sietje schreef :
De haven van Huizen is toch best te bezeilen?

2 jaar geleden ben ik er 's nachts nog naar binnengezeild, zonder wind en met een defecte motor
Voor de rest ben ik van mening dat iedere schipper zelf moet beoordelen of het verstandig is om uit te varen. Ten slotte is die ook zelf eindverantwoordelijk.

Wij liggen in de aanloophaven, onder het witte ophaalbruggetje door, en na een voetgangersbrug, zo'n draaibrug die je zelf moet openen...
De haven van Huizen komen we alleen als mijn schoonzusje in het gelijknamige restaurant aan 't werk is voor een glassje wijn en een goedkope maaltijd aan boord.
Bij iedere haven geldt voor ons, zo lang mogelijk op de zeilen, meer als sport hé?

sietje schreef : Nee hoor alle goede adviezen zijn satanisch en negatief bedoeld

Wij kunnen jullie ervaring niet inschatten. Maar als je denkt dat het veilig kan moet je lekker gaan. Al ga je op een luchtbed met windkracht 10. Iedereen spiegelt zich vast onbewust aan zijn eigen vermogen en kennis. Ik zou derhalve mijn motor eerst repareren.

En nu weer lachen

Zolang als er geen verplichte veiligheidseisen zijn...

sietje schreef :
Daar moet je ook niet verdrietig van worden, want goed bedoeld zullen de reacties zeker zijn, in ieder geval die van mij.
Ik heb nu al twee keer ondervonden dat een motor waar je op kunt vertrouwen heel geruststellend is.

Een keer toen midden in de nacht we terugvoeren na Sail 2010, de wind weg was toen we ter hoogte van de Hollandse brug waren. De motor wilde niet starten, daar lig je dan te dobberen om 3 uur s' nachts. Gelukkig bracht de slinger de motor weer aan de praat, een hele opluchting kan ik zeggen.

Afgelopen 24-uurs tijdens dat noodweer op de zaterdag brak een stag af. Verder zeilen was geen optie. Gelukkig kregen we de pruttel aan de praat en heeft die ons op een heftig klotsend Ijsselmeer terug gebracht naar Medemblik.

Ik wil hiermee slechts aangeven dat zeilen niet altijd een alternatief is als je motor het niet doet.

Grt, Michiel

sietje schreef :
Het IS ook goed bedoeld! Wij zijn ook zeilers die liefst nooit op de motor varen. Helaas komen we onder zeil niet de haven uit, dus dat is een noodzakelijk kwaad. Maar op het wad ben ik blij dat we een motor hebben die het altijd (nog...) doet als we hem nodig hebben. Soms is het echt te druk en te smal om te kruisen (en dat ondervinden we dan eerst!) of zelfs exact in de wind, en zetten we toch echt het 'ijzeren zeil' erbij...
sietje schreef :
Dat zul je mij nooit horen doen, maar mensen die het 'gevaar' bewust opzoeken, en er dan op rekenen dat de KNRM of een berger je wel komt helpen vind ik toch een ander verhaal. Je moet er m.i. NOOIT vanuit gaan dat iemand anders je komt helpen als je een probleem hebt, en het dus of zelf moet kunnen oplossen, OF in de haven blijven als er iets stuk is...

'...en dat wilt ik nou ff kwijt...'
Reinier

[quote="ReinierZeilt" post=256269 ...OF in de haven blijven als er iets stuk is...

Reinier[/quote]

En om het vuur nog extra op te stoken: Wij gaan zelfs een heel weekeinde weg met de boot met de wetenschap dat de motor het niet doet Maar dan weten we wel dat we niet verder gaan dan Almere Haven, de Schelp oid, én zijn de weersverwachtingen gunstig.

En val ajb hier nu ook niet allemaal over

Onze motor is een oud beestje, even oud als de boot. Dat soms de motor ff niet thuis geeft, is onhandig en lastig maar nog nooit gevaarlijk geweest. (jaja, dat kan altijd nog een keer gebeuren... gaat iemand nu denken?)
Nav van alle commentaren zijn we eens nagegaan wanneer de motor voor het laatst dienst weigerde, dat was bijna 2 jaar terug. Lege accu's en tank tel ik dan niet mee voor het gemak.
En nu terug on topic?

Oh, als ie al twee seizoenen prima fuctioneert heb je helemaal geen onbetrouwbare motor, maar hooguit zelf dat idee nog door oude ervaringen!

Laten we weer over zeilen gaan praten!

Bestaat de kans dat je zeehondjes tegen komt richting texel?

Nou, als je je fiets meeneemt, kun je in ieder geval even naar Ecomare fietsen..

Nu serieus: die kans is aanwezig, ik heb ze tijdens mijn Rondjes Texel wel gezien. Maar ik weet na 25 jaar niet meer precies waar.

Kijk maar eens bij de foto's en video's op Google Maps en op Panoramio.com, in de hoop dat die correct zijn ge-geotagged.