Onderwerp: Solo zeilen belangrijk in je zeilervaring?

Allemaal erg herkenbaar. ik zie mezelf nog als een zoetwater matroos met een eigen bootje en ben eind vorig seizoen ook begonnen met kleine tochtjes solo om meer controle over de boot en vertrouwen in mijn eigen vaarkunsten te krijgen. Ik merk dat ik tijdens een solotochtje geconcentreerder aan het varen ben en er meer van op steek.

Af en toe solo is heerlijk. De argumenten zijn al genoemd.

Waar ik als ik solo vaar altijd wat spichtig wordt zijn sluizen. Blijft lastig in je ééntje met sommige boten.

's Nachts doorvaren heb ik nooit solo gedaan. Dat past niet bij mij, ik wil gewoon minimaal 3 uur onafgebroken kunnen pitten. Ik durf het misschien wel niet; bang dat ik van één van de hazenslaapjes toch een 3 uurs blok maak.

Met volle bemanning varen is i.i.g. veel minder geschikt voor mij. Dual handed of gezinsbemanning (= dual handed plus wat kids)is voor mij daarom het beste om ver te komen op een prettige, relaxte manier.

Sluizen blijven lastig voor solozeilers. Je kunt immers nog zo goed anticiperen maar kunt onmogelijk voorspellen wat de andere schippers in de sluis doen. En dan kunnen 2 handjes wel eens veel te weinig zijn.

in een sluis, gewoon je achterlijntje om een bolder/ring leggen en motor in zijn voorruit..lukt het je hogerwal niet, dan lagerwal..

solo zeilen is, "vooruit kijken"

ik vaar sinds mijn 12e met de boot van pa, en eigenwijs dat ik was, hoefde mensen geen lijntje aan te pakken
Maja, me vader was een goeie (doch strenge) leermeester en moest daarvoor altijd de sluizen doen in me eentje, dan ging hij met een pilsje kijken hoe ik het deed, en mocht het nodig zijn, greep hij in.

Momenteel is die zich aan voorbereiden om solo richting de Med te gaan..en daar een aantal jaar rond te varen( gescheiden, dus moet wel solo:p )

Solo varen is heerlijk, zeker vandaag nu het zonnetje weer werkt. Met solovaren wel meer voorbereiden. Zou je eigenlijk altijd moeten doen. Automaat is voor mij wel een noodzaak.

Maat over een paar weken weer met 6 man erbij weer knallen op de Lenco.

WhiteMagic schreef :
Met dat aanpakken heb ik zelfs heel lang geleden een keer een vervelend geintje gehad.
Bij het aanleggen tussen een grote paltbodenm en een ander jacht nam iemand op de wal mijn spring aan en trok er zo hard aan dat mijn bijboot ( de piraat van mijn dochter) die dwars achter de boot lag , tegen de loefbijter van die platboden ( en dat ding was nogal puntig afgewerkt!)klem tussen mijn boot en die platbodem wer aangetrokken .
Resultaat; een "prachtige "winkelhaak in de pas gelakte piraat ( tja is ook maar 4 mm hechthout).
Mijn reactie liet zich raden.
Probleem is ook vaak dat de beste stuurlui kennelijk vaak juist niet aan wal staan.
Ad

WhiteMagic schreef :
Inderdaad! En hang dan twee dikke stootwillen re en li voor plus twee erachter aan beide kanten en het is een eitje.
Bij veel stroming of langsliggers de motor lekker in zijn vooruit laten staan en zelf op het voordek evt nog een boeglijntje naar de wal op de hand.

Zo sluis ik al jaren solo, ook met storm, naast beroeps of in "Oranjesluis" omstandigheden

Volgens mij zijn er meer solozeilers dan men denkt en dan bedoel ik, hoeveel mannen zeilen niet met hun vrouw/vriendin voor het gezelschap maar zonder dat deze ook maar enige ervaring hebben laat staan enige interesse, ze zeilen mee als toerist en niet als schipper

pmelliott schreef:Mmm, als ik niet single handed zeil, dan streven wij er naar om mijn (vrouwelijke) partner juist de boat handling uit laten te voeren zoals manouvreren in (drukke) sluizen e.d. onder het motto: Laat haar sturen en mij, de "man" (...) het zware werk doen en met landvasten kl**ien.

Zie ook: Vereniging Vrouwen Zeilen

als je genoeg solo vaart heb je geen bemannning nodig. Het geeft een hoop rust als je weet dat het succes van je manouvre niet afhangt van de hulp van een al dan niet competente bemanning.
Maar je kan ze natuurlijk altijd de illusie geven dat ze goed hebben geholpen.

Solozeilers zijn de meest sociale wezens.
Als solozeiler heb je vaak leuke gezellige ontmoetingen. Samen met je partner of vrienden heb je dat minder vaak.

pmelliott schreef :
Ik denk dat je qua statistiek gelijk hebt. Toch -persoonlijke ervaring- is solo varen echt anders dan varen met een metgezel die niet schipper is en misschien ook niet zoveel doet. Uitkijk is totaal anders, je kunt diegene best vragen om even op te letten als je zelf onderdeks moet zijn. Of, alternatief, hoef je niet naar binnen om eten/drinken te regelen omdat je metgezel dat wel doet. En ook helpen in sluis en bij aanleggen zal meestal wel plaats vinden.

Erik

als mijn vriendin aan boord was, had ik hulp, werd ook afgelost, maaar ik voer behoudende , dus eerder een rif, kleiner voorzeil, dan wanneer ik solo voer. was voorzichtiger, bewust en onbewust.

heb het er vandaag ook op gewaagd, heb mn boot nu bijna een half jaartje maar wel even alle zeeverkenners ervaring weer boven gehaald van jaren terug.

wat stress loopt ut allemaal maar uiteindelijk een mooie ervaring op het haringvliet.
morgen nog eens smaakt naar meer

Ooit in een piraatje ¨solo¨ begonnen, ¨ïk hou je wel in de gaten¨ zei pa, en gaf mij in m´n piraatje een duw (het was waarschijnlijk zo goed als windstil..maar erg spannend) Sindsdien eigenlijk altijd solo gezeild. Ook met vriendin aan boord, die is handiger met paarden dan met boten.
We hebben dus een paard en een (klein) bootje (ieder z´n hobby ). Ik vind het wel belangrijk om, als je een boot hebt, niet afhankelijk te zijn van anderen om te kunnen varen. Ik ken wel wat mensen die regelmatig als het mooi weer is niet kunnen varen, omdat ze niemand kunnen vinden om mee te gaan (een kleinere boot wil dit probleem nog wel eens oplossen, denk ik ) En solozeilen is voor mij een manier om tot rust te komen, de ¨batterij weer op te laden¨. Ik probeer toch ieder jaar minstens 2-3week alleen op pad te gaan, gelukkig heb ik een baan met aardig wat vrije tijd, alhoewel het plannen daarvan nog wel eens lastig is..
M´n hond gaat trouwens wel altijd mee, ze vind het nog leuk ook..

Martijn

noordvaarder schreef :
Zo doe je dat dus....gewoon voorzichtig ervaring opbouwen! En een beetje stress houd je scherp

Ben er vandaag achter gekomen dat een Flytour solo zeilen alleen leuk is wanneer je alleen het grootzeil hijst.

Fly-Tour schreef :
Als je solo zeilt dan kan dat ook niet met zijn tweeën.

heesterman schreef : Ik bedoelde dat het alleen gemakkelijk en gemoedelijk gaat als je alleen maar het grootzeil hijst.
Eerst de fok hijsen is het dus niet helemaal. Boot gaat daardoor uiteraard sterk afvallen en dan hou je in je eentje never nooit de boel onder controle als je ook het grootzeil nog moet gaan hijsen. Daarom hijs ik bij het solo zeilen enkel het grootzeil voortaan

Fly-Tour schreef : nou dat ben je gauw zat hoor. Je verliest zoveel snelheid dan...(na het hijsen bedoel ik) Tijdens het hijsen van het grootzeil wil je geen fok. die doe je daarna rustig op een aan de winds koersje

Fly-tour,

Hartstikke goed, dit draadje gaat eigenlijk juist ook over leren door solo zeilen. Ik heb ook je blunder-draadje even gelezen, en volgens mij is het leerproces goed op gang

Nog wat tips:
- als het allemaal nog wat teveel is om op het water alles te hijsen, dan kan je ook de boot aan een paaltje of steiger vastleggen met de punt in de wind. Dan kan je alles in alle rust hijsen, opschieten en opruimen, voordat je gaat zeilen
- in dit draadje wordt op een aantal plaatsen heel duidelijk dat je als je solo zeilt vooral ook goed vooruit moet denken en moet voorbereiden. Dus dat touwtje om het onderlijk aan te trekken...

Ga zo door, we zijn allemaal zo begonnen!

Groet Erik

snelem schreef :
Dat lijntje ja

Verder kan ik zeggen dat de stuurautomaat niet voor niets is uitgevonden ooit, want op een groter jacht wordt je helemaal gek in dit soort situaties. Eigenlijk een bemanningslid zo'n ding, die zorgt dat je lekker op je gemak de zeiltjes kan hijsen.

roozeboos schreef : Ik ging toch nog behoorlijk hard. Ik schat hem op zo'n 16-17 km/u. Het waaide dan wel relatief hard....
Een O jol heeft alleen maar een grootzeil bijvoorbeeld.

Maargoed, de manier is dus alles klaar te leggen en dan eerst het grootzeil en dan de fok, die al klaar lag uiteraard.
Ik gooi zodra ik op de plas aan kom motorren de boot stil en het anker uit en ga dan de zeilen netjes vastmaken, zodat ze gereed zijn om te hijsen. Ik zoek de gunstigste plek om weg te zeilen en hijs daar pas.

Ik zat een beetje in mijn flauwe modus...

Maar vroeg me wel af wat je bedoelde. Dat is nu beantwoord.

Ik begrijp dat je geen zelfstuur hebt? en geen vallen naar de kuip?

Als je wel vallen naar de kuip hebt dan heb je met een strijklijn voor de fok het meeste al gewonnen.

De handigste strijklijn zit aan de fokkeval vast, dan hoef je ook geen rommel op te ruimen.

En idd, je moet er ook een beetje oefening in krijgen.

heesterman schreef : Bij mij zit het gewoon ouderwets bij de mast hijsen.
Hijsen zittend achterin bij het roer lijkt me ondoenlijk, omdat je het zeil een beetje in de gleuf moet begeleiden tijdens het hijsen anders loopt hij vast.
Maar bij een rolreef installatie zou dat wel heel goed kunnen, of bij een zeil wat met een om de mast gewikkelde lijn vast zit ipv gleuf., zoals een 16m2 heeft.