Onderwerp: Navtex: zinnig of onnodig?

en kwam die gale toen ook?

Aan boord Furuno NX-300, alleen scherm weergave. werkt prima, is gekoppeld aan Furuno GPS zodat het NX-300 scherm ook nog werkt als een extra scherm voor de GPS, kan je nog wat extra data laten zien simultaan.
Een aparte Navtex ontvanger is voor ons het rustpunt van een reis: altijd de laatste informatie, altijd ontvangst, teruglezen van oude berichten, en vooral: niet afhankelijk van internet (is grote ramp in buitenland, maar ook buitengaats), niet afhankelijk van mobieltjes (uit die dingen tijdens de vakantie) en apps (die heb ik niet), en je bent tijdsonafhankelijk. De navtex staat 100% aan dag en nacht en op het moment dat het jouw uitkomt staat de informatie klaar.
Weerberichten zijn afhankelijk van het desbetreffende station, verschilt per land. Maar altijd 12 uur en 24 uur vooruit, sommigen met tendens 48 uur.
Stormwaarschuwingen (als ze er zijn natuurlijk) grotere frequentie.
Daarnaast de andere informatie als boeien, lichten, boten, rescue, gunnery.
Navtex is simpel, werkt goed, werkt internationaal, geen gedoe.
Installatie is misschien wel een gedoe: kastje, antenne, voeding, NMEA aansluiting. Bij ons was het een onderdeel van de nieuwbouw, dus dat merk je niet in het geheel.

Ik heb al heel lang Navtex aan boord , in ieder geval langer dan 15 jaar, en zou het niet willen missen.
Eerst de goedkoopste van Nasa en tegenwoordig de Clipper (de voorganger van de huidige Easy die mooie grote letters heeft)die trouwens bij Kniest nog te koop is maar niet meer op de Nasa website staat.

Overigens zijn de (dure) Navtexen met papier niet alleen papiervreters en stroomvreters (printen kost tenslotte ook stroom) maar ook onnodig aangezien de moderne types geheugen genoeg hebben.
Maar voor de beroepsvaart schijnt papier nog verplicht te zijn.

Overigens heb ik al twee keer meegemaakt dat er een weerwaarschuwing door kwam die niet in de normale weerberichten stond. Toen ben ik toch nog maar een dagje blijven liggen.

Overigens komt dit draadje eigenlijk net te laat.
Had nog aardig wat extra bestellingen voor de Nasa inkoopactie kunnen opleveren.

Ad

Wij hadden vroeger ook een navtex? aan boord bij mijn ouders. Onzeker over wat voor apparaat het precies was heb ik het uit elkaar gesloopt en weer aan de praat gekregen. Er kwamen papiertjes uit met weerkaarten.

Was dat dan wel navtex? ik zie alleen textberichten op die Nasa's etc...

Dat zal een Weatherfax zijn. Zie foto:



En die spuugt de onderstaande plaatjes uit:

Hele mooie dingen maar weet je wel wat zoiets tegenwoordig kost?
www.advitek.nl/communicatie/weerfax/index.html
Bovendien vreet dat ding 1,5-2,5 ampère.
Zoiets hebben niet veel watersporters aan boord denk ik zo.
Ad

Ik zeg ook niet dat ik die aan boord heb. Boarderbas vroeg wat voor ding dat was.
Ik heb zelf, naast een stand-alone NAVTEX, een FAX30 (zie foto) aan boord die zowel genoemde weerkaarten als NAVTEX berichten weer kan geven over een ethernet-netwerkje. Ook kan die de info rechstreeks op de plotter worden weergeven . 't is een black-box met bediening via een webinterface. Zie foto.

Ik heb ook een Navtex aan boord, NASA Clipper.
Inderdaad is het instellen wel even werk om niet te veel berichten te krijgen. Dit jaar maar eens wat meer in verdiepen (Antenne was tot voor kort kapot)

Juustem. Het was een facsimile!

Ik lees toch vooral pro navtex berichten. Aangezien de deal met ICS 6 inmiddels rond is ben ik erg benieuwd naar de berichten. Zal ik thuis ook wel kunnen ontvangen denk ik zo.

Mooie van deze is dat hij (volgens de advertentie) ook als repeater kan werken van nmea berichten. Lijkt me ook fijn: heb je binnen de info die je buiten ook hebt.

(Overigens is de NASA ook te koop bij compass24. Niet zo goedkoop als de inkoopactie, maar toch erg concurerend).

Lady Elsa schreef :
Misschien nog een hintje:
Soms verdwijnen de instellingen na vrij korte tijd en kun je opnieuw beginnen met instellen.
Dan moet je meestal een back-up batterijtje vervangen.
Mailtje aan Nasa en je krijgt keurig uitgelegd hoe.
Ad

Hij is recent naar NASA geweest en als ik mij niet vergis is gelijk de batterij vervangen.
In ieder geval een bruikbare tip...

Hee Koko,
Navtex is handig, maar om alles bij te houden moet je echt voor gaan zitten s'avonds ofzo.Onafhankelijk, fijn als ondersteuning op je eigen gemaakte weerbericht !!Zeker kopen, bovendien is het niet echt meer duur.
Wanneer je constant internet berichten opvraagt overbodig,
lange reizen, zeker aanschaffen.

Wij hebben ook een Navtex aan boord en die doet het prima maar toch maken wij er in de praktijk weinig gebruik van.
De weerberichten per Marifoon krijgen we overal in ons vaargebied - Suidersoppie, Noordzee, Oostzee en Ierse zee - te pakken en die voldoen prima.
Toch doen we de Navtex niet weg, al is het maar omdat hij alles bewaart tot je het eruit gooit en we wel eens te lang uitslapen en daardoor een uitzending missen.

Zo'n Navtex met een printer, hoe werkt dat eigenlijk? Wordt ieder bericht wat je binnenkrijgt automatisch geprint, of print hij pas wanneer je daar om vraagt de berichten uit die voldoen aan bepaalde criteria (niet ouder dan...; alleen navigatiewaarschuwingen; alleen voor een bepaald gebied etc)?

koko schreef :
is het een ICS6 of een 6+?
die laatste kan ook als repeater voor alles en nog wat gebruikt worden.
De oorspronkelijke ICS6 (en de 6+) hadden een erg ingewikkelde antenne, met een print en componenten erin en een voeding ernaartoe.
Op de foto in de rode ovaal.



Die print gaat zeker kapot, er komt water bij via de spriet.
De nieuwere versie heeft een passieve staafantenne (halve meter lange pijp) en de electronica die eerst in de antenne zat komt nu een aparte doos die je binnen moet monteren. Is wel een verbetering, maar een erg dure reparatie (400 eur, geloof ik)

De "klassieke" navtex-en printen de berichten real-time uit. Is geloof ik een vereiste voor class. Het probleem wat ik, of met name mijn geliefde, is dat midden in de nacht de NAV5 berichten printte. Mijn vrouw werd er goed chagerijnig van en zette hem uit. Het gevolg daarvan is dat ie alle berichten die die eerder had uitgeprint weer ging herhalen... . Navtex berichten die met dezelfde code in het geheugen staan worden namelijk niet herhaald voor een periode van, ik meen, 72 uur. Behalve Navigational Warnings. die worden, gepaard met een irritant gepiep, weergegeven.

De JRC die ik nu heb heeft een los mini printertje ter grote van een PIN-apparaat. Je kunt dan op het door jou gewenst tijdstip de berichten uitprinten .

Is dat ook een "gewone" Navtex?
Dan ga je je toch wat afvragen gezien de prijs voor een nieuwe antenne bij Nasa (één keer nodig gehad omdat hij bij het aanleggen was afgebroken )van nog geen €40!
Maar je zult ook wel voor het "design" betalen.
Ad

Als je die eerste antenne hebt en hij is nog goed, dan lijkt het me nuttig om die spriet even wat beter af te dichten. Een rupsje kit zou de truc weleens kunnen doen...

Probleem van dat soort omhullingen is altijd dat slechts een miniem gaatje juist nog slechter is dan een flink gat aan de onderkant.
Door een miniem gaatje komt er bij (nachtelijke) afkoeling door de ontstane onderdruk buitenlucht in een dergelijk apparaat en condenseert elke keer bij flink ('snachts) afkoelen een deel van het water daarin.
vanwege dat kleine gaatje kan dat er niet meer uit waardoor er steeds meer water in terecht komt.Duurt lang ( soms meerdere jaren) maar gebeurt absoluut.
Alleen een droge stikstof of luchtvulling en een volledige afsluiting zoals sommige producenten doen voorkomt dat behoorlijk lang.
Nog beter is een heel klein verwarmingselementje wat tijdens gebruik eventueel water laat verdampen.
Nasa beveelt bijvoorbeeld aan om bij een beslagen display de achtergronverlichting aan te zetten. Daar zit ook aan de (niet waterdichte!) achterkant een kleine opening om de waterdamp te laten ontsnappen.
Er is dan juist dus wel een wat grotere opening nodig om de waterdamp er ook uit te laten.
Daarom moet je oppassen met dat extra afdichten want dat kan eventueel zelfs averechts werken.Hangt af van wat de producent eventueel heeft gedaan om condensatie te voorkomen of te kunnen verwijderen.
Ad

klopt, Mijn nasa display bleven maar beslaan. Na openen bleek er water in te staan! onderin een gat boord en nu geen last meer.

Baasklusje schreef :
Dat is nog even afwachten. In de advertentie wordt heel duidelijk gesproken over het repeaten van NMEA gegevens en op de foto staan die gegevens ook op het scherm. Hij wordt aangeduid als de 6, maar er is zo expliciet vermeld dat het apparaat kan repeaten dat als blijkt dat hij dat toch niet kan dat reden zal zijn voor een goed gesprek met de verkoper. Ik moet het dus nog even afwachten.
Er was geen foto van de antenne.

Yellow Boat schreef :
de hele receiver en de navtex-decoder zit in die antenne-electronica. Het display is niets meer dan een display (met geheugen en programmatuur). Je koopt met de antenne dus een hele verse ontvanger. Ik zag dat hij nu 325 GBP kost....

de hele ICS6+ kost ruim 700 eur....

Als je nog ergens een K41 tegen komt direct kopen. Dat vond ik een perfect ding. Was volgens mij het produkt van een handige knutselaar.

Baasklusje schreef :
Ben nu toch wat onrustig geworden.........in de mailwisseling schreef de verkoper berichten te ontvangen zelfs zonder dat de antenne was aangesloten. Dat geeft hoop op een unit om de ontvangst mee te regelen, antenne en display, toch?
Nou ja, even afwachten gewoon. Ik ben immers een grote jongen, haha