Onderwerp: 1e keer IJsselmeer oversteek

Let op de betonning voor Enkhuizen. Daar ligt een ondiepte de Staart.

Frank

Voor alles is een eerste keer. Zelf ben ik een paar jaar geleden met mijn Sneekermeer met een ruime 4 kleine 5 het IJsselmeer overgestoken. Een goede kaart, eventueel een plotter of een gps, en op tijd reven doet wonderen. De eerste keer is belangrijk dat men de tocht voorbereidt op de kaart. Je weet dan globaal welke koers je moet varen, en welke boeien en herkenningspunten wanneer in zicht moeten komen. Navigeren is een stuk eenvoudiger als men het voorbereid heeft, zodat men weet waar men op moet letten, en niet tijdens het zeilen nog allerlei dingen moet opzoeken.

Ik ben ook bunzig geweest voor dat grote Ijsselmeer, maar nou ik er pas geleden voor het eerst overgestoken ben met m'n nieuwe boot , denk ik achteraf : het valt allemaal wel mee hoor..

Alleen moeten al je spulletjes in orde zijn, je zwemt er niet effe naar de kant.

Waar je je alleen gauw in vergist , merkte ik gelijk, zijn de afstanden.
Zo dacht ik toen ik om een uur of tien savonds ter hoogte van Urk was, zó in Lelystad te zijn, maar dat viel tegen en het werd bijna twee uur snachts.

Fly-Tour schreef :
Afstanden kun je toch meten op je kaart (mijlen afpassen op de verticale kaartrand)? Als je weet hoe hard je schip vaart (zie de GPS), dan weet je ook hoe lang je erover doet?

Ja , zover was ik al.. Maar je snapt wel wat ik bedoel denk ik..
Ik ga daar niet in schemer met een boot die nog geen 10 seconden rechtuit blijft varen uit zichzelf, lopen kaartmeten, ik probeerde toen de afstand in te schatten. Klopte ook wel aardig, alleen liep de snelheid steeds verder terug.

Geen ingewikkeld verhaal verder dat Ijsselmeer, gewoon de tijd hebben en geen haast willen hebben, het is gewoon groot.

Van Lemmer naar Lelystad is het circa 40 KILOMETER. Ik deed er wel 7 uur over. Mijn streefsnelheid van minimaal 7 kmh voor de wind, werd uiteindelijk nog maar een 5-6...
Spi erop doet wonderen..

Ben maar wat blij met een GPS-je als het mistig wordt. Kan je veel kaarten hebben, lekker zitten koers uitzetten zit er niet echt in. Ben dan liever aan dek met een gps liefst gekoppeld met pc-kaart, die het mogelijk maakt in een oogwenk mijn positie weer te geven zodat de aandacht ondanks het slechte zicht weer daar is waar het moet zijn, staren in de mist.

Al overgestoken? Was er afgelopen weekend mooi weer voor. Wij werden zondag middag tussen lemmer en urk ingehaald door een lm 27. Moest direct aan jou vragen denken.

Blijf ten westen van de ondiepte Vrouwenzand, er staat een west-kardinaal VZ-West, die staat er niet voor niets. Met een hobbelig IJsselmeer kun je wel eens een paar keer de bodem raken, ook al heb je maar 1,5m diepgang...

Rikken schreef :
Ik was het niet..als het weer ok is het weekend van de 15e....so watch your back

Toine de Laet schreef :
0.95 in mijn geval....maar ik neem het zekere voor het onzekere.

Vorig jaar met de net aangeschafte LM27 ook de oversteek gemaakt van Amsterdam naar Friesland. Geen prettige ervaring met windkracht 5-7, ongeveer W, die er toen stond. Zeker bij de kust bij Frieland zijn de golven dan vervelend hoog. De LM27 kan het prima hebben, geen water over gehad. Maar wij niet!
Gelukkig een ervaren (zee)zeiler bij ons.

Dus mijn advies voor de eerste keer zo'n tocht:
- Net zoals eerder in dit topic genoemd: maximaal 4 bft.
- Neem een ervaren stuurman mee, maar dat schreef je al.

Ik heb ook een LM27 gehad. Zeker geen loosopeningen in kuip . Vast water komt door hoge rand nooit(???) in de kuip. Als het regent kap op en hij blijft droog. Ik kende zelfs een LM 27 met vloerbedekking in de kuip dat zegt wel genoeg. Verder perfecte boot.
groeten Jan van Joeky

Gehaald! Lm gaf geen krimp met de omstandigheden van vandaag.
Straks bij Anjo op de koffie

Geweldig! Wij zaten vandaag ook op het ijsselmeer maar moesten tegen de wind in vanaf urk. Liggen nu lekker aachter het anker bij kornwerderzand. Was best pittig weer Voor je eerste oversteek. Nu een vvoldaan gevoel denk ik.

Ejob schreef :
Topper!

Mooi zo en keep up the good spirit!

Allereerst iedereen bedankt voor de input!
Zoals gemeld, missie is volbracht, volgens mij veilig, vertrouwen in boot weer wat gegroeid

Zaterdag bij Stavoren eruit, wind toch meer dan gedacht, geen rif gezet, dus op de fok ruime koers naar enkhuizen. Denk hele dikke 4 af en toe 5. IJsselmeer is dan idd een klotsbak

Ik wou toch weten wat de lm onder volledig zeil zou doen, dus rif gezet in de haven, en opgekruist naar Andijk. "Bumpy ride", maar prima te doen, wel m'n reisgenoot zeeziek.

Vandaag van Andijk naar Stavoren, en door naar heeg. Ook weer klotsbak, niet comfortabel, maar heb het gevoel dat de lm het makkelijk kan hebben.

Wat me wel verraste:

Je wil met degelijke omstandigheden eigenlijk niet op je dek staan, je bent zomaar een stuiterbal.
Ik had zwemvesten met tuigje gekocht, lange lijn + mogelijkheid kort aan de mast te zekeren, wmb een must op het IJsselmeer. (Bij deze omstandigheden iig)

Verder nav opmerkingen in dit topic:

M'n tank vooraf laten checken op vuil. (Niets aan de hand)
4 keer een druppel water in de kuip gezien, ondanks dat de boot flink lag te stampen.

Thnx all! Op naar volgende topic 1e keer Waddenzee

Gefeliciteerd, constant stapjes blijven maken.

Leuk om ook de nabeschouwing te lezen.

Jedre schreef : Toch even een schopje omhoog. Ik heb alle BAZ's van het kaart 1810 (IJsselmeer/Markermer) nog eens langs gelopen, van 2012 tot aan nu.

Ik heb echter geen melding van een nieuwe strekdam gezien..

Alleen een vermelding van een nieuwe dam bij Rotterdamse Hoek na dan (maar daarvan wisten we al dat ie er lag). En enkele verbeterbladen o.a. bij Enkhuizen, Harderwijk en het IJ.

Mis ik hier iets? Of staan die dammen op de verbeterbladen?
Ik loop altijd braaf die BAZ's na, maar ben altijd bang dat ik iets over het hoofd zie..

Volgens Watersportalmanak.
Hydrografische kaart 1810 IJsselmeer, laatste uitvoering 2012, niet vernieuwd in 2013 en volgende uitvoering wordt verwacht in derde kwartaal 2014.

Ja die van 2012 heb ik. Als de nieuwe uit is haal ik die natuurlijk, maar we gaan over 2 weken al weg..