Onderwerp: Verplichte inventaris

Je hebt je vraag in Vertrekkersinfo geplaatst (vertrekkers zijn mensen die aan het voorbereiden zijn voor bijvoorbeeld een wereldreis of een rondje Carieb oid) en je vraag klinkt ook alsof je ver weg wilt, maar ik begrijp dat het allemaal bedoeld is voor dagtochtjes of een vakantie op de binnenwateren?

Voor gewoon in NL op de binnenwateren is het allemaal zo moeilijk niet. Omdat je een kleine boot vaart zijn er geen verplichtingen, al is het natuurlijk wel zo handig en veilig om toch zaken als bijvoorbeeld een EHBO kistje, reddingsboei, goed anker, brandblusser etc. mee te nemen. Maar voor die scheepslengte is je enige verplichting een marifooncertificaat + handboek aan boord te hebben als je een marifoon (ook een hand held) hebt en je moet in NL het reglement (BPR) aan boord hebben (Almanak I) en de scheepsnaam moet op de romp staan.

Wat mag niet: euh .. wapens, drugs etc

Voor BE weet ik de regels niet.

Je MOET het BPR en (op de Westerschelde) het SRW bij je hebben. Daar ook een radar reflector. Verder moet er niets, behalve als je een marifoon hebt de bijbehorende papieren. De rest valt onder het kopje 'mag' en/of 'verstandig'.

Wat niet mag: zendklare marifoon als je geen zendmachtiging hebt (dwz iemand aan boord moet die machtiging bij zich hebben, dat hoeft de eigenaar niet te zijn).
Microfoon afkoppelen en ergens in een kastje in de voorpunt leggen is formeel niet juist, maar in de praktijk wel voldoende om geen boete te krijgen.

bpr mag ook als pdf op je laptop of tablet

Apae schreef :
Helaas, tref je de verkeerde dan krijg je alsnog een boete ... Maat van mij weet dat uit ervaring. Net gekocht schip naar huis varen, losse marifoon in doos aan boord, certificaat en handboek lagen nog thuis. Ambtenaar met een slecht humeur en ... kassa!

(Let overigens wel op dat je, naast iemand met een certificaat, ook wettelijk verplicht bent het handboek aan boord te hebben.)

Espiritu schreef : Het handboek van de marifoon? Lijkt me sterk.

Was een ANWB wateralmanak deel 1 ook niet verplicht? Of komt dat op hetzelfde neer als een BPR (de regels van het vaarwater dus)

En verder geldt de identificatieplicht ook op het water, dus zou je in principe ook een paspoort/ID bij de hand moeten hebben..

Free Bird schreef :
Is verplicht, maar ik dacht dat het ook is opgenomen in de Almanak I. Weet ik niet zeker; ik heb in elk geval beide aan boord liggen ergens in zo'n vak diep in de boot

edit: google, google en jawel, handboek zit in de Almanak: www.vaarwinkel.nl/shop/proddet...nwbwateralmanakdeel1
wilweg schreef :
Ja (zie link hier boven).

Als je zo nagaat, is er best wat verplicht.

Free Bird schreef :
Je zult wel het vroegere "handboek marifonie" bedoelen.
Ik meen dat voor de watersport deze genoeg is:
www.vaarwinkel.nl/shop/proddet...prod=hboekmar&cat=25
Maar het staat ook als uittreksel in Almanak I
www.vaarwinkel.nl/shop/proddet...od=handboekmarifonie
Ad

Free Bird schreef :
Vind je? Almanak deel I en, indien marifoon aan boord, de papiertjes voor de marifoon. De naam van je schip zichtbaar op de romp. Niet echt wat je noemt een waslijst

wilweg schreef :
Nee, de ANWB Almanak deel 1 als zodanig is niet verplicht. Hij is wel heeeeeeeel handig, omdat alle wel verplichte documenten er in zijn verzameld en je dus 1 een keer alle reglementen, bepalingen, handboeken en dergelijke in je bezit hebt. Je mag ze dus ook los verzamelen.

koko schreef :
Weet je dat 100% zeker? Volgens die jongens met die petten op (die ook dat bonnenboekje aan boord hebben) MOET je wettelijk Almanak deel I aan boord hebben. Dus niet alles los in welke vorm dan ook ...

Espiritu schreef : Niet juist.

BPR artikel 1.11

Artikel 1.11. Reglement aan boord
1. Aan boord van een schip moet een bijgewerkt exemplaar van het geldige Binnenvaartpolitiereglement aanwezig zijn. Een exemplaar dat via een elektronisch middel op ieder moment geraadpleegd kan worden is eveneens toegestaan.


Gelukkig geen verplichte winkelnering bij de ANWB dus

H2O schreef :
Ha, dank, wilde net ook al aan de Google gaan. Dan ga ik de volgende keer de discussie eens aan met de Petten

Betreffende marifoon: Ik neem aan dat je onder Belgische vlag vaart.
Volgens de Belgische regels ben je op een schip met lengte tussen de 7 en 20 mtr verplicht 1 marifoon aan boord te hebben, en dus ook 1 persoon met marifoonlicentie.
Ook moet je het handboek Handboek VHF Maritiem ( of equivalent) aan boord te zijn.
Dit handboek kun je downloaden met onderstaande link.
Handboek

Voor schepen groter dan 20 mtr geld dat er 2 marifoons aan boord moeten zijn, maar de datum dat dit in voege treed is nog niet vastgesteld.
Maar dit is voor jou ( en voor mij ) niet van toepassing.

Omdat TS ook op de Westerschelde vaart hier nog twee relevante artikelen:

ilCigno schreef :
a)Ik dacht dat je met zeilplanken niet op de westerschelde mocht.
b)Klopt maar gezien TS vermoedelijk onder Belgische vlag vaart moet hij ook de Belgische versie van dat reglement aan boord hebben.

Gezien de vraagstelling verplaatst van Vertrekkershoek naar R&V

Tony2920 schreef : ad a) Blijkbaar wel. Maar of dat verstandig is, is een tweede.
ad b) Je doelt waarschijnlijk op het Scheepvaartreglement voor de Beneden-Zeeschelde? Er bestaat geen 'Belgische versie' van het Scheepvaartreglement Westerschelde 1990 (hoop ik althans )

Beste vrienden, Bedankt voor jullie antwoorden!
Dit is heel wat informatie waar ik nog geen rekening mee gehouden heb.
Ter informatie:
- Mijn bedoeling is wel degelijk om gewoon een aantal weken op de Nederlandse binninwateren
- Ik beschik over een vlaggenbrief (Belgische)
- Ik beschik over een src
- Ik heb geen vaste VHF installatie (heb namelijk geen stroomvoorziening)
- Ik heb wel een draagbare VHF (Wat dan volgens mij ook niet wettelijk is want ik kan dus geen zendvergunning krijgen)
- Ik beschik over de juiste zeekaarten
- ik beschik over de ANWB Watersportalmanak deel 1
Verder had ik gedacht dat er nog andere dingen waren zoals een brandblusser? reddingsvesten? (draag ik altijd) Anker + ketting van bepaalde lengte? Sleeptros van bepaalde lengte? zaklamp? dagmerken (ankerbol en omgekeerde driehoek)? Bewijs van verzekering? vuurpijlen? Misthoorn?
Hartelijk dank voor Jullie medewerking
Wouter Kiekens

BZYCer schreef :
Hier in NL gelden voor een draagbare marifoon dezelfde regels als voor een ingebouwde. Hoe dat in BE geregeld is durf ik niks over te zeggen.
BZYCer schreef :
Allemaal niet verplicht, dus neem mee waar je je prettig bij voelt. Vuurpijlen lijkt me nu niet direct nodig voor de binnenwateren, maar je kunt er altijd een paar aan boord nemen als je dat wilt.

Bedankt
Maar zijn er bij jullie dan mensen die enkel een draagbare VHF aan boord hebben? en kunnen jullie die dan inschrijven?
In België gaat dit helaas niet...

BZYCer schreef : Hier zitten wel een hoop zinnige dingen bij, maar de meeste zijn niet verplicht (in Nederland althans).

Een paar dingen om over na te denken:
- Als je gaat motorzeilen is de omgekeerde driehoek verplicht.
- Als je (overdag) ankert is een ankerbol verplicht.

Brandblusser is altijd aan te raden, evenals verzekeringsbewijs (of een kopie daarvan). Sleeptros is niet verplicht, maar een of meer (extra) lange landvasten zijn altijd handig. Misthoorn heb je hopelijk niet nodig, maar als je ooit in de mist terecht komt moet je wel een geluidssignaal kunnen maken.

Op Nederlands binnenwater is (enkel) een handmarifoon op pleziervaartuigen toegestaan, alleen als deze is voorzien van ATIS, wordt voor Nederlandse pleziervaarders op dezelfde manier geregistreerd als een vaste VHF (aanmelden bij Agentschap Telecom). In Belgie gelden andere regels, maar dat wist je al.

Jeroen.

Is een ankerlicht eigenlijk niet verplicht 's nachts?