Onderwerp: Containerschip onder de Vlakebrug.

weer eens wat anders dan een vrachtwagen met container onder een brug...

Wat een bizar ongeluk. Op de foto is toch te zien dat daar geen doorvaart is toegestaan? Zo te zien is de doorvaarthoogte bij de stalen overspanning veel groter. Ben benieuwd wat er voor verklaring komt.

het stop-bord heeft in ieder geval goed gewerkt!

Verkeerde kant? Op die foto van voor lijkt welbdat de er een loopbrug voor ligt. Of ia deze er zojuist gelegd voor personeel?

Die loopbrug is eraf gevaren. Is de personeelstoegang naar de machine ruimte van het beweegbare gedeelte.

tja, als de schipper onwel is geworden dan kan dit het gevolg zijn. Geen dodemansknop op een binnenvaartschip....voor hetzelfde geld vaart ie zo'n lang passagiersschip in tweeën...

ik rij er vanmiddeg langs, al hij er nog ligt neem ik wat fototjes

Schipper onwel geworden, triest.

www.omroepzeeland.nl/nieuws/20...akebrug#.VOcLjnyG_d4

HPV schreef :
En wat als die er dan wel zou zijn?
Motor afzetten heeft in dit geval weinig zin want voor hij stilligt duurt wel even.
Ad

Spudpalen automatisch naar beneden rammen en ankers laten vallen Wel probleempje voor achterliggers...

er valt genoeg te verzinnen waarbij de omgeving gewaarschuwd wordt en/of de techniek aan boord kan ingrijpen of alarmeren, en alles is beter dan een ongeleid projectiel gewoon maar te laten doordenderen.
Weinig zin heeft het dus niet, kansen dat iets goed afloopt nemen toe

Hopelijk gaat het al wat beter met de onwel geworden schipper.

Een van de artikelen zegt eindbestemming Rotterdam?
Via de Westerschelde?

Lijkt of de brug nauwelijks of niet geraakt is, terwijl de hoogste containers te hoog waren! Gelukkig kwam hij zo ver niet.
De loopbrug is om bij het opengaande deel van de brug te komen, bij de techniek eronder.
De loopbrug verspert normaal dus die hele opening.
"Ons" wachtsteigertje heeft ook een tik gekregen zo te zien.

Als het schip met onwel geworden schipper zo tot stilstand komt alle geluk.
Het had ook vol op een pijler kunnen klappen of eronderdoor met stuurhut omhoog en dan gewoon vol de sluis in......

Garfield schreef : Dat "onwel" worden lijkt te zijn veroorzaakt door overmatige inname van alcohol...

Brinta schreef :
een comaschipper?

Baasklusje schreef : Nee, een innemende persoonlijkheid.

Brinta schreef : Is dat feit of gerucht? In dat laatste geval vind ik het niet zo kies en moeten we eerder blij zijn dat het zo relatief goed is afgelopen.

Brinta kennende (van zijn postings) heeft hij vast een goede bron.

https://twitter.com/Politie_Zeeland/status/568750880104849408

maar goed voor de schipper dat het geen plastic bootje was.

Bij relatief ernstige ongevallen wordt standaard een ademtest, of in geval van gewonden een bloedproef afgenomen. Dat wil nog niet zeggen dat de betrokkene ook daadwerkelijk (te veel) gedronken had. Wellicht lezen we het nog ooit bij de onderzoeksraad. Enige voorzichtigheid past dus.

Hmm, vandaar dat er weer omgeroepen werd dat de treinen niet reden....

Wel een bizar ongeluk, tja, dit kan iedereen overkomen, in de auto, op de boot of op een schip.
Als je omver gaat, dan ga je. Misschien viel hij flauw, of viel hij in slaap...

Solo schreef :
Komen we wel eerder te weten, als hij gearresteerd wordt, is er meer aan de hand dan onwel worden.
06H15 is wel een vreemde tijd om al teveel gedronken te hebben.

Het is nog geen feit, maar wel meer dan een gerucht.

www.omroepzeeland.nl/nieuws/20...akebrug#.VOdza_mG98F

Waterblok schreef :
Is een normale scheepvaart route hoor, via dit kanaal via Zijpe en de Philipsdamsluis naar Willemstad.

er zit een luchtje aan!