Onderwerp: Oversteek naar de UK, douane?

Als je naar Engeland vliegt, moet je je dan melden?

Als ze iets van je willen weten ze je wel te vinden.

Nee dat niet, maar dan is je identiteit wel bekend. In dit geval niet he.
Stel dat je een verstekeling meeneemt

Ik zou niet je gastenvlaggetje in Calais al ophangen of tonen inderdaad maar dat was je vraag niet

Hoe de theorie is weet ik ook niet.
In de praktijk melden wij ons nergens aan, behalve bij de havenmeester, want die wil geld zien.
Wij zijn na 1 week in UK rondgevaren te hebben in Dover door de douane (in de haven liggend) gecontroleerd en gewoon verteld dat we al een week rondvoeren. Was allemaal geen probleem, vriendelijk wensten ze ons prettige vakantie.

Het is een ander verhaal als ofwel de boot niet EU is ofwel een bemanningslid niet EU is. Dan wel melden lijkt mij.

En je dient te voldoen aan de invoer-vereisten (drank sigaretten en zo) maar dat wordt pas een probleem als je tijdens controle gepakt wordt natuurlijk.

Edit: zorg voor eigendomsbewijs, BTW betaald bewijs, verzekeringsbewijs. Heb je normaal nooit nodig, maar voor als.....

Ben meerdere keren naar de overkant gezeild, nooit te maken gehad met douane of wat dan ook.

Totdat ik bij de afgelopen Solotoer in de Woolverstone Marina vriendelijk werd bezocht door een heer van de 'Border Police'. Zeer prettig gesprek gehad waarbij hij heel geinteresseerd was in mijn verhaal. Merkte wel dat hij het gesprek gebruikte om zijn info te verzamelen. Even paspoort laten zien en verklaard dat ik geen personen of verboden goederen het land in had gebracht. Hij heeft telefonisch mijn paspoort gecheckt bij een collega en zei dat ik werd opgenomen in een excelbestand met scheepsgegevens etc..

Geen doorzoeking ofzo.

Hij vertelde me dat ze elke dag contact opnemen met de jachthavens of er nog jachten zijn binnengekomen. Als ze iets dan interessant vinden, komen ze langs. Wel klein team op groot gebied dus als je niet aan de beurt komt......

Was wel blij met het bezoek, geeft toch extra charme aan zo'n overtocht

bape schreef :
Dat heet tegenwoordig mensensmokkel en kun je in de Uk behoorlijk lang de bak voor in draaien.

Douane (Customs) is voor controle op spullen (smokkelwaar/invoerrechten), Immigration/UK Border Agency is voor controle van mensen.

Geen van beide hoef je zelf actief op te zoeken als je vanuit Nederland of België oversteekt. Er zijn wel Britse plannen geweest om iedere schipper van het Europese vasteland te verplichten van tevoren een vaarplan met aankomsthaven en -tijdstip in te leveren bij de autoriteiten, maar dat onzalige plan ligt als ik het goed begrepen heb inmiddels ergens in een prullenbak...

svalk schreef :
Nee nee, was maar grapje...

bape schreef :
Als je van te voren de kustwach oproept dat je een verstekeling hebt, dan is het geen smokkel.
(als je er dan nog bij verteld dat de verstekeling een gevaar vormt voor zichzelf, bemanning en/of schip. zijn 'ze' verplicht hem/haar op te komen halen.)

Overheidsdienaren moet je met rust laten. De meesten worden alleen maar lastig...

Het is net als in NL. In het hoogseizoen nergens last van. In rustige tijden pakken ze je landvastje aan en willen ze alles van je weten.

Kendu schreef :
Dat telt niet Twan, ze kwamen alleen naar jou omdat ik ze gestuurd had!
Maar bij mij zelfde verhaal kletsen met de een terwijl de ander mijn paspoort checkte.

Waterblok schreef :
Dat ze bij jou met zijn tweeën waren en bij mij het wel met één ambtenaar aandurfde zegt mij al genoeg, Hans!

Ik zou het ook verdacht vinden, zo'n zeiljacht dat direct na aankomst alle luiken openschroeft. Wie of wat is daar eigenlijk allemaal uitgekomen?

Volgens mij is het officieel zo: Je gaat buiten Schengen, dus moet je je bij de Nederlandse douane/marechaussee afmelden en bij de Engelse douane/border control aanmelden.
Dat is ten minste in de luchtvaart ook voor privévliegtuigen zo en reken maar dat ze je daar aan houden!
Ik kan me niet voorstellen dat dat per boot offcieel gezien anders is.

WindVector schreef : Dat is wel zo maar voor een vliegveldje zonder douane hangt het van je eerlijkheid af.

Officieel Schengen buitengrenzen dus bemanningslijst en afmelden bij vertrek, aanmelden bij aankomst maar in de praktijk gebeurt dat dus niet.
Heb de indruk dat veel wel de bemanningslijst maken (ZF Pinkstertrip?) maar niet melden.
Ik heb de Solotoer geen bemanningslijst gemaakt....

Wij hebben afgelopen keer naar southwold wel douanebezoek gehad. Vriendelijke mannen, vooral geinteresseerd in paspoorten. Hij was erg blij met mijn bemanningslijst - hoefde hij niet alles over te pennen in zijn boekje

Je hoeft, als je vertrekt uit een EU land, als jachtschipper niet te melden bij UK customs of waar dan ook behalve bij de havenmeester. Tenzij je iets hebt aan te geven, zoals huisdieren (vergeet het maar dan) of andere zaken die een zeiler doorgaans niet meeneemt op een oversteekje of vakantie.

De havenmeesters van Engelse havens moeten je gegevens trouwens wel doorgeven aan customs, of ze dat altijd doen vraag ik mij af. Maar ik heb wel een keer een mail van customs gekregen met het verzoek om nadere informatie.

Je bent wel verplicht om een bemanningslijst aan boord te hebben zodra je de zee op gaat. Daar is bij mij ooit één keer naar gevraagd door de Belgische douane, verder nooit. Ook moet ieder bemanningslid zijn of haar paspoort bij zich hebben op zee, zelfs als je van Stellendam naar de Roompot zeilt.

Ook bij terugkeer uit de UK of een ander EU land hoef je je in Nederland niet te melden zolang je niet je bakskist vol met Whisky gestouwd hebt of zo. Maar je kan op zee wel altijd gecontroleerd worden door de Kustwacht, en dan is het voor een vlot verloop wel handig als je papieren (bemanningslijst, paspoorten, eigendomsbewijs boot, BTW verklaring, certificaat en licentie marifoon) op orde hebt.

Wat moet er juist allemaal instaan op zo'n bemanningslijst?
Enkel de namen of meer?

Evaluationcopy schreef :
Eh.. ja..

Bas van Dijk schreef :
zelfs in Duinkerke en Calais moet je je melden en je ID laten zien. Zelfs al voor je de vaste wal verlaat. net voordat je in gaat schepen om over te varen.

Noballast schreef :
Maar een vliegplan is verplicht, dus reken maar dat je een (duur) probleem hebt als je je niet netjes afmeldt/aanmeldt bij de autoritieten. Dat is automatisch ingebakken.
Dat is inderdaad anders dan bij boten, daar ben je niet verplicht een vaarplan in te dienen. Maar dat wil niet zeggen dat dan de Schengen regels anders zijn.
Let op EU is wat anders als Schengen! EU is met name voor douane van belang, Schengen voor personen. De UK hoort niet bij Schengen.

Anwb heeft bemanningslijsten in Nederlands of Engels:
www.anwbwatersport.nl/vaarinfo...bemanningslijst.html
Onderaan pagina pdfjes

Engeland is weliswaar (nog) een EU land maar geen Schengen land.
Eigenlijk dus v.w.b. douanezaken een land buiten de EU.
Volgens mij moet je je dus officieel wel degelijk melden , niet dat iedereen dat doet hoor
Omgekeerd kan trouwens ook; Noorwegen is wel een Schengen land maar geen EU land.
Ad

Overzicht van de 26 Schengenlanden

Mensen, niet zomaar wat roepen. Je hoeft je NIET te melden, echt niet, ook niet officieel. Lees even www.gov.uk/government/publicat...t-to-and-from-the-uk en dan met name paragraaf 3.2