Onderwerp: Seinvlaggen

Ja zeker, wat dacht je van de eerste vervangingswimpel?
Die hijs je onder de Q wanneer je wilt aangeven dat je een besmettelijke ziekte aanboord hebt.
Maar zonder gekheid, waarom niet gewoon de hele zet aanschaffen.
Je weet van tevoren echt niet welke je nu wel en welke je niet nodig zult hebben.

En voor het pavoiseren heb je ze allemaal nodig

Uit kostenbesparing Albert.
Er zijn nog zoveel andere dingen noodzakelijk

Waarom neem je überhaubt seinvlaggen mee, de gele Q vlag uitgezonderd? Is dat tegenwoordig nodig?

Ik weet niet welke criteria je gehanteerd hebt, maar als je er maar een aantal wilt, lijkt mij Bravo ook wel handig.

It Paradyske schreef :
Maar wel in de juiste volgorde natuurlijk
Ad

Als het om de kosten gaat: even een paar lapjes stof en een avondje achter de naaimachine, en je bent klaar.

Op Madeira heb je geen Q vlag nodig. (überhaubt geen seinvlaggen)
Ook geen inklarings of uitklarings formaliteiten.

Wel ff goed bedenken waar je gaat liggen, de mogelijkheden zijn redelijk beperkt.

Yellow Boat schreef :
Ik heb alleen nog nooit de Nederlandse volgorde kunnen vinden.

(die kerel die op de brug van de Hr. Ms. de Ruiter stond tijdens Sail wist het niet... wist ook niet waarom ze een dubbele diepgang schaal op de boeg hadden)

JohnBerg schreef :
Niet in of uitklaren op Madeira? Hebben we destijds (1999) dan voor Jan Doedel op Porto Santo ingeklaard in het prachtige gebouwtje met vier deuren met achter elke deur weer iemand anders die alle gegevens nog eens wilde invullen? Ze waren er destijds behoorlijk druk mee, ook al kwamen we uit Portugal aan zeilen (waar we overigens niet hadden uitgeklaard, daar waren we niet zo mee bezig )

Goza schreef : Ja, dat klinkt bekend.
Je kan natuurlijk onderweg wel zelf de nodige sein en natievlaggen maken.
Je zou de eerste niet zijn die met gekleurde lappen en een handnaaimachientje aan het fröbelen is geslagen.
Er is ook een stel geweest dat met witte lappen en (naar ik meen me te herinneren) viltstiften de nodige vlaggen produceerde.

Albert 45 schreef :
Werkt prima kan ik melden uit ervaring, alleen gaat de kleur er in de tropenzon wel snel vanaf. Maar het is voldoende om de goede wil te tonen.

Dank voor de antwoorden.

Madeira is niet mijn einddoel, maar een eerste stop op weg naar de kanarische en kaapverdiaanse eilanden en verder.......

Heb besloten om toch de hele set te kopen omdat het prijsverschil maar klein is.
Of ik ze ooit nodig heb?
Zo zijn er ook de EPIRP, het reddingsvlot, de noodradio ed die´veel`geld kosten maar hopelijk nooit gebruikt gaan worden.

Johan

Yellow Boat schreef :
De juiste volgorde is: steeds drié letters gevold door één cijfer wimpel enz.
Dan heeft "het sein" volgens het internationale seinboek geen betekenis.
Bij vier vlaggen grijpt iedere zeeman van de oude stempel meteen naar "het boek".

@Olaf: wij hebben in 2009 alleen de havenmeester in Porto Santo betaald

We kwamen ook uit Portugal en hadden daar ook niet uitgeklaard.

Het enige gebouwtje wat ik me daar herinner is het hokje van de havenmeester, waar buiten een paar bankjes stonden en iedereen ging zitten met zijn laptop omdat daar alleen WiFi was

edit: niet op de foto te zien, maar rechtsonder bij de uitgang van het terrein stond ook nog een mobiele doch redelijk vast opgestelde "snack wagen", met daarvoor wat plastic tuinmeubilair.

Goza schreef :
De Q vlag ga je zeker nodig hebben. Wij hadden ook geen vlaggen bij, maar hebben die onderweg zelf gemaakt, gewoon met de hand genaaid. Weet niet eens eens meer waarvan we de Q vlag gemaakt hebben.

Oude onderbroek?

Aart Korstjens schreef :
Durfde ik er niet bij te zetten

JohnBerg schreef :
Leuk om deze foto te zien, haalt een hoop herinneringen boven. Zo was dit de eerste (en tevens op Horta na enige) haven die we zijn tegengekomen waarop je een muurschildering mocht achterlaten. Wat dat betreft zou ik aan de 'noodzakelijkheden' van de TS zeker ook een paar potjes muurverf toevoegen

Wanneer je iemand aanboord hebt die zeven kleuren stront schijt, kan je iedere vlag maken die nodig hebt.

Olav schreef :
Foto is genomen tijdens een uitstapje met alle cruisers die op dat moment in de haven lagen. Was met een "open" bus.

n.b. in het "stadje" op het eiland staat aan een pleintje een huisje van Columbus. In een zijstraatje ietwat omhoog zit een lokale "ijzerhandel" die ook uitstekende verf verkoopt.

Goza schreef :
Da's nou het mooie van varen met een beperkt budget: je moet dan afwegingen maken tussen wat wel mee gaat en wat niet. In ons geval was het destijds bijvoorbeeld de keuze tussen een epirb (in die tijd nog stevig aan de prijs) en een handwatermaker om mee te nemen in het (beste dat destijds te krijgen was) reddingsvlot. We hebben gekozen voor een handwatermaker omdat we zonder water al snel een groot probleem hebben en we met water ons zelf kunden redden. Een epirb maakt je afhankelijk van anderen en op de stille oceaan is de kans groot dat je langer zit te wachten of iemand je komt halen dan dat je zonder water kunt.
En natuurlijk, wanneer je het geld en de ruimte hebt neem je uiteraardaard een epirb mee. En vuurpijlen. En rookpotten. En PLB's. En een seinpistool. En noodrantsoenen. En reparatiemateriaal voor het vlot. En een nylon lint om het vlot beter te markeren. En een satelliettelefoon. En een goed gevulde noodton. En als het even kan een rubberbootje dat aan dek ligt. En reddingsvesten. En extra CO patronen. En dan hebben we het alleen nog maar over zomaar wat zaken in en rondom het reddingsvlot...

Wat mij betreft horen de seinvlaggen in ieder geval niet al te hoog op het prioriteitenlijstje waar ook epirb, reddingsvlot en noodradio op staan.

JohnBerg schreef :
Die ijzerhandel verkocht in 1999 ook al potjes verf die precies voldeden aan wat we zochten. Heb zomaar het idee dat het die ijzerhandel is die ervoor heeft gezorgd dat er op de destijds nog bijna maagdelijke muur geschilderd mocht worden, iets wat voor hen in de maanden augustus- september zeker een verhoging van de omzet opgelevert.

It Paradyske schreef :
Maar dan moet je wel eerst de juiste soort stof in de juiste kleur te pakken kunnen krijgen.
Dat is me tot nu toe nog niet gelukt.
Ik heb geen zin om iets in elkaar te flansen dat bij 5Bft al uit elkaar wappert.

BartWNL schreef :
Eén schaal voor zout water en één schaal voor zoet water.