Onderwerp: TKN zelfstudie, tips en vragen

Het begrip breedte heeft betrekking op de 'verticale' hoek tussen evenaar en je positie. De staande rand van je kaart dus. Vandaar de term "Noorderbreedte". Hoe groter de breedtegraad, hoe groter de schaal van de kaart wordt bij een Mercator projectie. Antwoord A dus.

Ik vind de vraagstellers er wederom weer goed in geslaagd om er een oefening "begrijpend lezen" van te maken.

Hoe ik redeneer:

-Stel op het kaartdeel dat je voor je hebt is een minuut langs de staande balk 1 cm;
(Horizontale schaal/oprekking) volgt daar uit ivm hoekgetrouwe projectie)

-Nu pak je de kaart ten noorden hiervan die dezelfde vertikale schaal (1 min = 1cm) heeft

Omdat die tweede kaart dezelfde hoekgetrouwe projectie gebruikt, volgt daaruit dat de horizontale schaal groter MOET zijn. Als deze kaarten vierkant van vorm zouden zijn, zou je, wanneer je 45 gr vaart, vanuit linksonder rechtsboven uit moeten komen. Om dat bij de tweede kaart ook zo uit te laten komen, leg je bij die koers dus een kleinere afstand (in mijlen niet in kaart cm's) in lengterichting (oost-richting) af dan je bij de eerste kaart zou hebben gedaan.

Als de eerste kaart bv 1:20000 was, zou de tweede kaart bv 1:15000 kunnen zijn. Een grotere schaal dus.

Weet niet of deze redenatie aanspreekt, maar voor mij werkt ie...

Revelter schreef :
Nee, breedtegraden slaan op hoe noordelijk of zuidelijk je zit t.o.v. de evenaar. Lengtegraden geven aan hoe oostelijk of westelijk je positie is t.o.v. (ongeveer) het nulpunt in Greenwich (UK).
Precies andersom dan waar jij naar mijn idee van uit gaat, en vandaar denk ik de verwarring.

Wat mss goed voorstelbaar is: stel je een globe voor en pluk een stuk vlakbij de noordpool (tussen 85 en 90 NB en tussen 0 en 5 gr OL). Als je dit uit de globe zou knippen en plat neer zou leggen is dit een soort driehoek.

Om hier een rechthoek van te maken dien je dit vlakje bovenin enorm uit te rekken. De schaal bovenin (bij toenemende breedte dus) wordt dus groter.

Werkt dit extreme voorbeeld?

Nachtvlinder schreef : Nou, voor de juiste voorstelling:
Het vakje moet niet alleen in de breedte worden uitgerekt, maar ook in de lengte (dat is juist het geniale van de Mercator projectie).

Ja, maar wel veel meer in breedterichting hier.

Ik stond vanmorgen voor het gebouw van de zeevaartschool in Rotterdam en de woorden No Way Back flitste door mijn hoofd
Het was een pittig examen, de samenstellers hadden weer nieuwe uitdagingen bedacht, het was voor bijna iedereen zweten. Een jonge man was vroegtijdig klaar, de andere 25 kandidaten zaten tot het eind te werken. Je hoorde 2,5 uur lang alleen het geritsel van de kaarten, verder opperste concentratie en stilte....
Ik denk dat ik er wel geslaagd ben, maar dat hoor ik over vier weken.

Bij deze iedereen nog bedankt voor alle steun en uitleg afgelopen maanden!

Met vraag 5 waren 7 punten te verdienen, maar het koste mij veel moeite;

Kreeg je de voorlopige antwoorden niet mee dan? 2 jaar terug zelf examen gedaan en een lijstje gemaakt met mijn antwoorden. Na het examen werden de voorlopige antwoorden uitgereikt. Bii jou niet?

Nachtvlinder schreef :
???????
Juist beide zijden in de zelfde verhouding.
Ik denk dat jouw voorstelling van de Mercator projectie toch niet klopt, het is niet zo simpel dat je van een driehoekje een vierkant maakt. Daarmee gaan juist de verhoudingen, gelijke hoeken, verloren.

Even voor jouw gedachte, je kan b.v. geen Mercator projectie kaart maken van de hele aardbol in één keer. Mercator kaarten zijn altijd een deelstuk van het aardoppervlak.

@ Koko; Nee, helaas niet, ze hadden toegezegd dat we 's middags de antwoorden op de e-mail kregen, maar die zie ik nog niet. Aankomende dinsdag staan de goede antwoorden op de site van het watersportverbond, ik wacht met enige spanning af. Ik verwacht voor deel B geen enkel probleem, deel A vond ik behoorlijk pittig. Voor mij moeilijk om objectief te zeggen dat dit examen moeilijker was dan die van afgelopen jaren, maar dat gevoel had ik zeer zeker. Thuis maakte ik de proefexamens tussen de 1,5 en de 2 uur, gisteren had ik de 2,5 uur hard nodig....

Revelter schreef :
Is er iemand die dit examen als een soort van PDF heeft. Vorig jaar de cursus gevolgd en zou het leuk vinden om weer eens zo'n examen te maken. Kijken wat er is blijven hangen.

Alvast bedankt
Rob de Vries

Had een slecht gevoel over het examen, dus verder niks meer gedaan met de TKN email en de boeken in de hoek 'gemikt'; ligt er vandaag een brief van het Watersportverbond op de mat, blijk ik nog geslaagd te zijn ook (en met ruim meer dan genoeg punten)

Vanuit mij ook de bedankjes richting iedereen hier. Deze topic had me enthousiast gemaakt om mee te doen. En nu ben ik geslaagd ook!

Tip voor de mensen die het examen nog gaan doen. Ik vond het boek Kustnavigatie van Van Groeningen minder duidelijk dan het boek Leidraad voor Kajuitjachtzeilers. Achteraf gezien had ik beter met het tweede boek kunnen beginnen. Enig nadeel is dat de Leidraad ook stof bevat die nvt zijn op het examen.

Vandaag de uitslag, ik ben geslaagd, iedereen hartstikke bedankt voor alle steun en het wegnemen van alle struikelblokken die ik tegen kwam. Zonder jullie was ik nog als een dwalende in de woelige baren

Congrats!

Top hoor !!

Allen gefeliciteerd!



en nu het vervolg: RR&P