Onderwerp: Stelt niks voor, maar toch... IJsselmeer

Fly-Tour schreef :
ik wil niet weer negatief doen,maar volgens mij is deze stelling onzin en meer emotie dan feit. Ik ben best wel vaak aan boord nu - aan het markermeer, en heb ook genoeg hele mooie zeildagen meegemaakt. En ook dagen zonder wind en ook dagen met meer wind.

Is er niet een mooi overzicht over de gemeten wind (snelheid/richting) van de afgelopen jaren op het marker- en ijsselmeer?

Vinni

Vinni schreef :
Daar ben ik benieuwd naar! Gevoelsmatig heb ik de indruk dat de windsterkte maar ook factoren als windrichting, neerslag en bewolking tegenwoordig minder bestendig zijn dan tien a twintig jaar geleden. In mijn herinering maakten wij planningen van 'met zuidwestenwind richting het noorden, met in het vooruitzicht een zich ontwikkelend hogedrukgebied op de Noordatlantic en Piet Paulusma bevestigde dat we later in de week met een uit noordelijke richtingen komende wind weer ruimschoots naar het zuiden zouden kunnen zeilen'.

In het heden (niet op statistiek maar op ervaring gestoeld) overkomt het me dat het s'morgens windstil is, dat het gaandeweg de middag even doorwaait, met een korte maar stevige regenbui tussendoor, en dan s' avonds weer een warme zomeravond in de kuip. Kortom, meer uitersten is onze indruk, wij plannen meer op korte termijn.

Hurleyzeiler schreef :
Dat heeft IMHO ( gestaafd door de tientallen jaren ervaring van mijn wedstrijdcommissie genoten) meer te maken met de windrichting.
Oost blijft doorstaan, west/zuidwest geven jouw beeld.

Kan het zijn dat jullie vaker met ZW wind aan boord zijn??

Bijgaand plaatje van vanmorgen een uur of 11, om 15 uur was t BFT 3

Fly-Tour schreef :
Logisch toch? Komt door al die ventilatoren die overal langs de randen van het IJsselmeer zijn geplaatst.

Anjo schreef :
Daar zou ik onze logboeken eens op na moeten pluizen, maar denk niet dat daar sprake van is ...

Inderdaad, je hebt gelijk, het karakter van weersystemen boven ons land vanuit zee, ontstaan door het Azoren Hoog en Lagedrukgebieden boven Het Kanaal (relatief warme en vochtige atmosfeer) zijn wisselvalliger van karakter dan die vanuit de Arctische gebieden (relatief koude en droge atmosfeer) en de oostelijke stromingen vanuit het binnenland van Europa. Die laatsten zijn inderdaad 'bestendiger'. Een ander fenomeen is daarbij dat voorgaande jaren nog al eens een zonnig voor- en najaar lieten zien en flinke neerslag 'hoogzomer'.

roozeboos schreef :
Het kan best emotie zijn, al ben ik daar niet helemaal van overtuigd.

Ik ben dit jaar daar nog niet geweest, ik ga in augustus, maar zelfs hier aan land, in de regio Leiden en Kaag, zijn er dit jaar al de nodige dagen voorbij gegaan waarbij de relatief harde wind weer eens spelbreker was.


Ik heb gevoelsmatig toch wel het idee dat er veel meer dagen zijn dan voorgaande jaren waarop het 'stevig' waait in Nederland.
Wat ik 'ervaar' is dat vooral 2015, 2016 en tot op heden zo geweest.

Al die wisselvalligheid van de laatste maanden is natuurlijk ook een recept voor flinke wind (warme/koude lucht en drukgebieden), ineens een week met bijna een hittegolf, daarna weer een week met regen en buien/kwakkelweer.
Wat meer stabiel ZOMERweer aaneengesloten draagt ook wel bij aan een stabiel windbeeld


Ik hoop dat augustus en september het nog goed gaan maken, het is immers al weer een week of wat aan het jojo 'en, maar al wel 24 juli!

nou 'gevoelsmatig' heb je absoluut gelijk. Geen speld tussen te krijgen.

Alleen mijn gevoel is matig anders.

Fly-Tour schreef :

Jawel hoor, het klimaat was vandaag een stuk prettiger dan gisteren. Ook is de zeespiegel in nauwelijks 6 uur tijd een stuk gestegen.

plusfast : ik schreef dat niet hoor... quoteje teveel

Mijn god wat een meningen over zeilen op het IJsselmeer (en Markermeer). Conclusie is dus dat iedereen het op een andere manier doet en heeft geleerd en dat (bijna) iedereen de bestemming op zijn of haar manier ook wel haalt.

Vroeger zeilde ik met vrienden met een hard geplastificeerde kaart en meestal zonder kompas ongeveer de goede kant op bij vertrek uit de haven. Dan kwam je meestal wel op bestemming, soms in de industriehaven van Staveren ipv het haveneilandje van Staveren waar je toen het liefste aanmeerde.
Nu kijk ik af en toe op mijn mobiel op de ANWB Waterkaarten app en stel ik de ST2000 wat bij. Maar eerlijk gezegd is dat af en toe toch wel vrij regelmatig en voor je het weet ben je meer daarmee bezig dan met genieten.
Gewoon lekker gaan en alles rustig opbouwen, zo deed ik het en zo zou ik het weer doen.

In een inmiddels grijs verleden, het moet eind 80-er jaren geweest zijn, de 24-uurs meegevaren op de Waarschip kwartttonner van een studiegenoot. De enige wedstrijd die ik ooit heb gevaren. Ergens op het noordelijk IJsselmeer waren we de weg een beetje kwijt en hebben we met een echte kruispeiling onze positie bepaald. Dat waren nog eens tijden, zonder GPS. Transit satellietnavigatie was er toen, geloof ik, maar dat hadden we niet.

Prachtig oefenwater voor het echte werk op zee, het IJsselmeer. Zo makkelijk: geen getijden. Maar groot genoeg om je bestemming niet te kunnen zien als je vertrekt. Dus varen op gegist bestek, rekening houden met drift, een nauwkeurige kompaskoers varen. Kruispeilingen, een peiling met verzeiling, al die dingen die in de navigatieboekjes staan en niemand ooit doet: doe dat. Zet die GPS uit en vaar zoals 40 jaar geleden iedereen voer. Dat was toen veilig en dat is het nog steeds.

Later met hetzelfde scheepje naar de River Deben, zonder elektronica. Ook nog stroomkavelen maar verder is het hetzelfde. Als je het op het IJsselmeer kan, dan kan je ook de zee op.

Een paar jaar geleden, zeilend langs de Engelse Oostkust. Mooie zomerdag. De schipper zeilde de GPS over de kaart. Ik verveelde me een beetje. Toen mocht ik even opletten. Niet op de GPS, dus. Kaart, peilkompas, verrekijker. Kruispeiling op 3 kenbare punten. Paar mijl varen en ondertussen zoeken naar een volgend punt op de wal, dat ook op de kaart stond. Nieuwe kruispeiling op het nieuwe kenbare punt en de 2 vorige. Weg verveling. Echt varen en echt contact met je omgeving.

Stelt niks voor, het IJsselmeer, maar toch... zonder GPS is het best leuk.

roozeboos schreef :
Of ik nou wel of geen gelijk heb, we kunnen wel stellen dat het typisch Nederlands weer is.

Wind regen, zon, regen, onweer, zon, hittegolf 30 graden! onweer, 20 graden, fris/niet fris.

Mi Dushi schreef :
Nou moeten we niet doen als of er voooooor de gps niks was.........

Tis al even terug maar decca om eens wat te noemen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Geweldig om te lezen dat dit onderwerp de tongen zo los maakt. Ook grappig om te lezen dat mijn originele vraag volledig is veranderd gedurende het topic, zonder dat ik die heb veranderd.

Ik heb dankzij dit topic heel veel tips en trucs en ' things to see/do' meegekregen, dank daar voor!
Dat is precies waarvoor een forum bedoeld is toch? Meningen delen en de vrager kan er mee doen wat hij/zij wil.

Cheers!

Jeroen-pion schreef :
SPY !

tuur schreef :
Inderdaad de laatste posts gingen niet meer in op bestemmingen en al helemaal niet op wat haalbaar is en wat niet.

Ik zeil de afgelopen 20 jaar vanuit Huizen (18 jaar op een Daimio 23 voet)en ben ieder jaar wel tot aan Friesland gekomen. Vanuit Huizen heb je een stukje te zeilen voor je echt bij het IJsselmeer bent. Mijn schema is meestal zo:
1e dag Volendam of Lelystad (en als het mee zit Enkhuizen of Urk)
2e dag Enkhuizen of Urk
3e dag Staveren of Lemmer.

Zo zie je dat je met 6 dagen net tot aan Friesland komt. Ik heb eens Staveren - Huizen in 1 dag gedaan, was prima te doen maar je moet wel een beetje goede wind hebben natuurlijk.
Ben ook een keer met te veel wind en te veel regen van Urk naar Huizen via de randmeren gegaan. Moest wel overnachten in Harderwijk want die afstand haal je niet op 1 dag.

Veel plezier!

keeszeiler schreef : Wat is dat voor een ding!? Voor GPS en Decca hadden we een radiorichtingzoeker, maar deze ziet er wel heel woest uit.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mi Dushi schreef :
lijkt het meest op het ding waarmee ik probeerde SPY te peilen. Merk was National oid. Een radiorichtingzoeker (portable!) inderdaad

Even een flinke knuppel gooien en hard weg rennen !

Toen werdt er natuurlijk ook nog echt genavigeerd

Nu hebben we Navi-oooh-niks, met Dock tot Dock auto routing

Dat is heel prettig natuurlijk, rijden we ook dagelijks mee in de auto, sla hier links af daar rechts





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jeroen-pion schreef :
Of hard wegzeilen, natuurlijk.

Naar Monnickendam bijvoorbeeld. Is dat tegenwoordig nog bereikbaar door al het fonteinkruid heen? Bestaat dat pannenkoekenhuis er nog waar je pannenkoeken met gebakken ei en zo kan krijgen? In de waag, geloof ik? Was indertijd een van onze vaste adresjes.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jeroen-pion schreef :
Kaart
Kompas
Parallellineaal
Kaartpasser
Klok
Verrekijker
soms dieptemeter of zijzwaard.
Marifoon

Dat was genoeg, maar vroeg wel meer tijd tijdens het varen. Nu kan elke Nukubu er op l9s varen (soms helaas).

Of hard wegzeilen, natuurlijk.

Naar Monnickendam bijvoorbeeld. Is dat tegenwoordig nog bereikbaar door al het fonteinkruid heen? Bestaat dat pannenkoekenhuis er nog waar je pannenkoeken met gebakken ei en zo kan krijgen? In de waag, geloof ik? Was indertijd een van onze vaste adresjes.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app[/quote]

Natuurlijk is Monnickendam bereikbaar, na Volendam wel gewoon in de vaargeul blijven.
Dat pannenkoekenhuis in de Waag is een mediterraanse eettent geworden, helaas.

A

Mag ik?