Onderwerp: Nodig voor zeilen op het IJselmeer

Nou ja, met al die windmolens heb je toch ook geen kaart meer nodig? Je ziet ze overal. Kompas is altijd makkelijk als je geen vaste punten op de wal kan zien.

zapp schreef :
op een 23 voeter zou ik voor bier in blik gaan, scheelt ruimte en gewicht

Kompas lijkt me nodig. Tablet prima, ik neem aan dat je ook meerdere smartphones bij je hebt. GPS leuk, maar die heb je al op tablet en phones. VHF volledig overbodig, ik zet vrijwel nooit VHF aan.
Als je wilt kun je ter voorbereiding even wat tochtjes uitzoeken (afstand, koers etc.).

Maak het jezelf niet te moeilijk en zorg voor een serie oversteken die lekker met een lopend windje gaan. Op die mnaier heb jij en je bemanning een serie leuke vervaringen.

Als je erg geen zin in hebt dan blijf je gewoon een dag extra in de haven, laat je niet opjutten.

Sjoerd

Zeker veel mensen hier die nooit met slecht zicht of dikke mist op het IJsselmeer gevaren hebben. Kan zo maar invallen! Dan heb je alleen aan een positie niet genoeg.

Mist valt niet zomaar in, dat kan je redelijk voorspellen. Beetje meteo inzicht hoort ook. Bij zeilen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65,
Naast alle goede tips die ik heb zien langskomen kan ik je nog een overweging meegeven.
Als je het zo uitgebreid voorbereid Kun je overwegen om eerder een keer een tochtje te maken waar je een ervaren bemanningslid meeneemt die het vaker gedaan heeft. Zo Kun je zien hoe goed de boot het kan en dat geeft vertrouwen.
Bij het IJsselmeermag je gerust 5 knopen wind bij de voorspelling optellen. Start met wat kortere tochtjes en vergeet niet vooral te genieten. Ook van de voorpret!

Airgead schreef :
Hahaha, met de hand plotten en vervolgens de stuurautomaat er op. Mooi advies
Ik ben nieuwsgierig naar hoe jij je stuurautomaat kalibreert om op kompaskoers op de halve millimeter aan te komen...

Niet ineens gaan varen mwt meer dan 4 bft.
Met deze wind heb je, helaal aan lagerwal, al flink vervelende golven.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Excuus voor tiepvoutjes..

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat ten stelligste af te raden is bij een dergelijke oversteek is het openen van een topic hier.

Gewoon gaan. Kop er bij houden, dan gaat er niks mis.

boarderbas schreef : Heel juist. Mijn eerste oversteek van het ijsselmeer was in een 23 voet Westerly. Heel handig was de kombi van kaart op papier met een kaart op de telefoon/tablet. Wel belangrijk is, dat je onderweg kunt opladen. Zo met GPS is de akku snel leeg.
Bij aankomst aan de andere kant waren de golven niet mis. Inmiddels hadden we 5 bft. Ik was blij een lifeline te hebben, geeft toch iets meer vertrouwen.
Een marifoon hadden we niet erbij, hebben we ook niet gemist. De weersvorspellingen op je telefoon zijn meestal duidelijker als die via de marifoon.
Een paar goede lijntjes die niet half versleten zijn is ook een aanrader, heb je ook in de sluis nodig.

Hurleyzeiler schreef :
Wat mij betreft is dit het belangrijkste advies.

Palomine schreef :
Ik sta zelf altijd verbaasd hoe precies deze methode werkt. Bij het instellen van de koers gebruik ik het ouderwetse kompas bij het stuurwiel, niet de koers als gegeven door het fluxgate kompas. Natuurlijk leer je de afwijking een beetje kennen van het kompas (is echter zeer nauwkeurig). Verder is de deviatie te verwaarlozen, er is geen stroming, afhankelijk van omstandigheden en koers kun je wat compenseren voor drift maar die 0,5mm zou echter best ook wel 0,6mm kunnen zijn haha!
als je op het moment dat je op zicht navigatie over gaat, nabij een haven, en je niet tot nauwelijks hoeft te compenseren na 15 mijl vindt ik de operatie zeer geslaagd!

Airgead schreef :
Ah, je bedoelt Mautical Mile, ik dacht even aan Mili Meter...

Palomine schreef :
Nee, want dat zou een heel eind fietsen zijn!

De eerste keer IJsselmeer is ontzettend spannend! Al was het alleen maar vanwege de weidsheid en de golfslag. Met mijn boot van 7,3 meter ben ik voor het eerst destijds van het Ketelmeer naar Urk gevaren. Wat mij opviel was dat dit een veel langere tocht was dan ik dacht. De volgende dag naar Lemmer. Duurde ook heel lang maar was erg leuk om te doen. We hadden niets aan boord. Alleen een kompas en papieren kaarten. Vandaar dat we altijd dichtbij de kustlijn zijn gebleven.

Eén regel was vanaf dat moment in zwang; iedereen heeft een reddingsvest aan. Dat doe ik nu nog steeds.

Het IJsselmeer is water dat je niet moet onderschatten. Ondanks alle stoere reacties hierboven. Ik heb alles al meegemaakt.... Ik zeil er altijd en soms valt het vies tegen. Ga voorlopig geen oversteek doen. Houd het weer in de gaten. Blijf naar de lucht kijken en vlucht van het water af als je het niet vertrouwt. Zoek een window met rustig weer. Dat scheelt in de golfslag. Het waait er vaak harder dan voorspeld!

Ik ben het bijna eens met al die 'stoere' mensen die stellen dat je gewoon moet gaan en al die extra veiligheidstoestanden niet nodig hebt. MAAR: het weer is niet altijd voorspelbaar en je kunt ook op het IJselmeer overvallen worden door heel slecht weer, bijvoorbeeld zware wind in een onweersbui. Of er kan iets goed mis gaan met de boot. En je tablet kan overboord gaan.
Dus, als je het je kunt veroorloven:
- Marifoon, omdat je met een marifoon bij nood (via kanaal 16) alle boten in de buurt kunt bereiken en met een mobiele telefoon niet!
- Papieren kaart, plotter en passer.
- Gids (ANWB Almanak) met telefoonnummers van alle havens.
- Een reddingsvest dat je ook met zware kleding en laarzen boven water houdt.
- Lifelines.
- Werkende brandblussers.
Ik heb het ook nog nooit nodig gehad. Maar waarom zou je het risico nemen?

Volgens mij maakt de leeftijd en risicobereidheid ook wel uit. Als je ouder bent, wellicht daardoor iets sneller gespannen, en als je van jezelf weet dat jij en de opvarenden een spannende ervaring als onprettig ervaren dan moet je naar bovenstaande luisteren.
Ben je 20 en kan het je allemaal weinig bommen, gewoon lekker gaan met een vaarkaart (of app) en een kompas (of app).
Op mijn 7 meter kajuitbootje heb ik toen ik 20 tot 30 jaar was op het IJsselmeer nooit enige spanning gehad en ook die keer met windkracht 7 als een leuke ervaring gezien en een goed excuus om de Sonnema er in de haven bij te pakken. Zo schuin mogelijk willen gaan (niet wetende dat je helemaal niet harder gaat alleen maar schuiner) en niet reven, van je fouten kan je leren.
En zonder app kwam ik er ook, weliswaar de eerste keer in de industriehaven van Staveren.

Uiteraard moet je niet het water op gaan als er windkracht 6 of 7 staat. Maar bij 5 en minder kan je echt weinig overkomen hoor. Gewoon lekker ervaring opbouwen.

Veel plezier!