Onderwerp: Rondje Texel met 1,5m diepgang.

Ik ken de verhalen van de reddingbootbemanning aldaar, ook voor hun is vaak weer zoeken en verassing.

Ze hebben ook een keer een kiezelbank gevonden daar (in de jets).

Sloe Gin schreef :
Welja, geef de kaartenmaker maar weer de schuld...




Van WinGPS word je daar niet veel wijzer hoor. De tekening op de kaart is ALTIJD verouderd. Alleen de tekens worden regelmatig bijgewerkt. Net als bij alle andere kaartleveranciers. Als je echt de laatst bekende stand van zaken wilt, moet je bij Nautin zijn.
Jij steekt gewoon te diep, Sloe. Daar gaat WinGPS niks aan veranderen.

Eclipse,

Mag ik je wijzen op de reactie van Holrobert?
Dingen opnoemen die ook op de kaart staan heb ik zelf ook wel gelezen.

De uitspraken van WADnWIND en Holrobert spreken elkaar enigzins tegen en dat laat nog een klein gaatje open.
Mijn vraag betrof ook niet het zeegat.
Wel goed dat it Paradyske mij hier op wijst.

Sloe Gin schreef :
Die reactie heb ik gelezen en je toonde zelf ook een kaart van het Zeegat. Dat was de reden dat ik een screenshot van hetzelfde gebied plaatste. Daarbij is er aan de hand van de Navionics-kaart ook weinig reden om aan te nemen dat je met jouw diepgang probleemloos over de Vlakte van Kerken of de Binnen Breesem zou kunnen.
Het is niet om af te zeiken hoor, dat wordt hier al veel te veel gedaan. Maar om dan een irrelevante schermafdruk van Navionics te plaatsen en dat af te doen als, ahum, slechte kaart vond ik wat kort door de bocht.

WinGPS heeft hetzelfde basiskaartmateriaal hoor, het enige extra wat je krijgt is de waarschuwing .

It Paradyske schreef :
Een dergelijke waarschuwing -zie eerder screenshot- staat ook op de Navionics-kaart. Dus het is echt lood om oud ijzer.

Zou er in ieder geval zelf alleen maar gaan pionieren met iets wat makkelijk vastvaart en weer loskomt en zonodig droogvalt (cat, platbodem, midzwaarder). Dan alleen via de ZW- kant erin bij normale zee en weer. Eenmaal in de lij van de banken kun je dan wel gaan scharrelen, waarbij het gebied dan nog steeds de nodige (al genoemde) uitdagingen biedt. Mooi is t er wel, en lekker rustig om voor hand liggende redenen (behalve dat ene weekend in Juni als er een paar honderd zo snel mogelijk doorheen wil scheuren )

een zeiler die last van reuma in zijn handen heeft gaat naar de dokter voor advies. de dokter zegt dat ie beter kan stoppen met zeilen. de zeiler besluit om naar een andere dokter te gaan, en jawel, na een een aantal dokters is er één die zegt dat ie beste wel kan blijven zeilen. probleem opgelost.
als je volgens de kaart ergens niet langs kunt ga je dus net zo lang zoeken tot je een kaart vind waarmee het best zou kunnen.

Beetje rare gedachte Trimmer32.
Ik zal bij jou niet graag aan boord stappen dan.

Eclips,
Ik heb anderhalf jaar geleden iets dergelijks willen ondernemen nabij het zeegat Ameland/Schiermonnikoog alhier gepost.
Het beeldmateriaal van kaarten dat toen van o.a. Sunday (ISailor) naar voren kwam heeft mij doen besluiten niet meer op Navionics te durven vertrouwen.
WinGPS ondersteund ook de 1800 kaarten.
Overigens ben ik van mening dat geen enkele kaart te vertrouwen is en dat je daarom beter hier op het ZF eens je licht op kunt steken bij de echte ervaringsdeskundigen.
Gelukkig hebben we hier een aantal van die modderkruipers.

Voor de waddenzee heb ik begrepen dat je nog het meeste hebt aan de NV-Verlag kaarten.

Ik vind nog steeds het allerbeste de te downloaden boeienposities van Nautin. Die projecteer ik in WinGps op de 1800 kaarten, maar ook op die van NV Verlag.
Dagelijks up-to-date als het nodig is.

nou , het zou in ieder niet in me opkomen om zoiets te ondernemen.
Dus respect hoor.

Sloe Gin schreef :
Waarom neem je die dan niet?

Eclips schreef :
Ik kan m'n geld maar 1x uitgeven maar zodra er wat meer ruimte is neem ik ze allebei.
Ik moet nog een hoop centjes naar roozeboos brengen ook

Gewoon je rondje iets ruimer nemen, zodat je ook om Vlieland gaat

Sloe Gin schreef :
Aha! In je eerdere post schreef je "het wordt dus WinGPS". Daaruit trok ik de conclusie dat je de aanschaf nog moest doen. Die conclusie bleek niet juist.

De conclusie was wel juist. De conclusie dat het niet juist is, is juist onjuist.

Ik ga in het voorjaar WinGPS aanschaffen incl. de 1800 kaarten. Als Chris wat voor me over laat kopen we er ook nog NV-Verlag bij voor de Waddenzee.

tuurlijk Bert, komt goed

Sloe Gin schreef :
Het is allemaal een beetje lood om oud ijzer, Bert.

iSailor is qua updates en betrouwbaarheid niks beter dan Navionics.

Voor serieus navigeren op het wad is vooral gezond verstand nodig. Inzicht in de materie is alles.
Bij Den Helder is de getijslag de kleinste van de hele Nederlandse kust. Op de Binnen Breesem uitgaan van 2 - 2,5 m. water boven LAT is veel te optimisch, als je weet dat de getijslag bij Oudeschild bij springtij al niet veel meer is dan 1,80 m. Bij een gemiddeld tij is het 1,50 m.

Kaarten zijn op het Wad een hulpmiddel, maar nooit volledig up-to-date.
De informatie over dieptes moet altijd met een zekere reserve worden bekeken. Of je nu Navionics gebruikt of WinGPS. Het meest actueel is nog de Dieptestaat van RWS, die ook op de Wadvaarders-site te vinden is en met enige regelmaat een update krijgt. Die geeft voor veel kritische passages redelijk betrouwbae info. Die overigens ook wordt verwerkt in Quicktide.

Dat alles schrijf ik niet om veel leeuwen en beren op je weg te brengen. Rondscharrelen op het Wad is heerlijk. Vooral als je de karrepaden naar de eilanden kan vermijden. Maar voor ontspannen scharrelen heb je eigenlijk ook een andere boot nodig. Met een boot zoals de jouwe zou ik me beperken tot de wantijen tussen Terschelling en Ameland en tussen Ameland en Lauwersoog/Schiermonnikoog. In die zone is de getijslag alweer wat groter en daarmee ook de marges om over de wantijen heen te komen.

Hier nog een beeld hoe het er uit ziet op OpenCPN en de Oesenc kaart. Kaart is niet op to date. Het gaat om de details in vergelijking met de Navionics kaart. Diepte contour is ingesteld op 1.5 m.

Correctie van de betonning heeft ook geen zin, want die is er kennelijk niet.

In aanvulling op Stegmans;
Gezond verstand is het belangrijkste. Als er in de kaart een waarschuwing staat is dat niet voor niks.
Als er westelijk >4-5 staat en afgaand water is het daar niet fijn, conform de waarschuwing. Alles ook je heen is wit en je weet niet waar je precies wel moet zijn. Uit ervaring en mijn regelmatige visuele waarneming klopt dat erg vaak.
Holrobert gaat daar met een Cat doorheen, met de opzet om soms meer onder als bovenwater te zitten. Dat is toch wat anders dan een kajuiteiljachtje.

Mag ik je er aan herinneren dat in 2016 of 17 er nog een LM26 vergaan is in dat gat.

Net zo iets voor het Boschgat, het kán wel, maar is niet altijd geruststellend.

WADnWIND schreef :
Volledig mee eens.

Bert, grote vriend. Waarom wil je nu meteen al in het diepe springen?
Een rondje Texel nog wel. Bouw toch eerst eens wat ervaring op met een rondje Pampus of zo.

Om het even iets positiever te draaien:

als je met jouw diepgang ervaring wilt opdoen met wantijen oversteken zou ik aanraden
- van kornwerd naar vlieland/terschelling via zuidoostrak (niet over het wantij maar de oostelijke route er omheen). ca 2 m water bij vloed.
- je kunt waarschijnlijk goed getimed prima over het vaarwater over de bollen (den oever -> texel)
- Terschelling - Ameland via oosterom is waarschijnlijk net haalbaar, maar behoorlijk krap (blauwe balg daarna moet je ook halen). Die tocht moet je niet als eerste proberen en goed voorbereiden als je het doet.

In duitsland kan je veel meer - overweeg ook om binnendoor van Harlingen naar Delfzijl te varen en daar e.e.a. te proberen. Je kunt binnendoor naar Norderney, buitenom naar Langeoog, binnendoor naar spiekeroog (krap) en binnendoor naar Wangeroog / Jade. Geen idee of je daar tijd voor hebt, maar 't is een overweging.

@Lodewijk Stegman.

Ik heb er natuurlijk niet zoveel verstand van maar laat jij nu NAP buiten beschouwing?