Onderwerp: Heb me aangemeld voor waddentocht zonder nadenken

Seep schreef :
Ga mee op zeiltocht, zeiden ze. Het wordt geweldig, zeiden ze.

Ik gebruik nog altijd http://www.watersportalmanak.nl/artikel/vertrektijden-jachthavens

Verder is Terschelling misschien wel de makkelijkste haven om een keer heen te varen. Geen zeegat, geen wantij (over de boontjes), ruimte voor dwarsstroom. Ook de manoeuvreerruimte in de haven is genoeg om niet meteen zenuwachtig van te worden.

Veel plezier dus!

Zeg hoor eens, TS gaat met een georganiseerde tocht van kieljachten naar Terschelling in misschien wel het drukste weekend van het jaar. Een "gedegen verdieping in getijden" lijkt me wat overdreven.


Even je vertrektijden checken op www.waddenhavens.nl als je alleen vaart is al voldoende. Moet je al heel wat fout doen wil je niet heelhuids aankomen. Met getijden puzzelen is alleen nodig als je de ondiepere plekken van het wad bezoekt. Harlingen-Terschelling is een gewone vaargeul waar je met alle tij en weer door heen kan. Net als Friesland.

boarderbas schreef :
Het is een uiterste noodzaak om te weten wanneer de hele meute vertrekt zodat je dat tijdstip kunt vermijden. Op een andere tijd vertrekken om zodoende lekker lang van de rust op het wat te kunnen genieten. Geen marifoon is ook heel prettig. Dan wordt je ook niet elke twee minuten gestoord door "dat is begrepen" Iets waar je zelf natuurlijk geen snars van snapt en wat ook volledig nutteloos is als je het wel zou snappen.

Kan me de reserve van TS voorstellen, ben zelf ook nog nooit op Terschelling geweest op eigen kiel.

ik mis het bestuderen van de tabel"" ideale vertrektijden om nog een ligplaats te bemachtigen"

sy helios schreef :


Typisch iets Echt voor de luiste vaarders.
lazybrains.

Seep schreef :
Inderdaad de beste opmerking!

Calidris schreef :
hey, het hoeft niet
kan TS de eerste tocht ook gelijk ankeren gaan proberen op het Wad

sy helios schreef : Ik zou anders niet de barbecue willen missen.

Dank allemaal voor de leuke reacties en goede tips. Zeer gewaardeerd!

Stavoren naar Terschelling is niet spannend. Het gevaarlijkst is de gladde steiger bij regen in de haven van Terschelling.

3Noreen schreef :
Jezelf bewust doof en onbereikbaar maken, dat is nog eens een goed advies

de grebbe schreef :
Goed hé Dan komen de bepalingen ter voorkoming van aanvaringen weer van pas.

Weersvoorspellingen in Windfinder zijn om te janken, mijn bootje is niet geschikt om met windkracht 5-7 op het IJsselmeer te zijn.



De terugtocht zaterdag ziet er ook onstuimig uit op de Waddenzee.

Ik heb met pijn in m'n hart moeten afzeggen. Ik keek er echt naar uit.

Ik zou t nog even afwachten,er kan nog best wad
Veranderen in de voorspelling.

Waarom is jouw boot niet geschikt voor 5-7 Bft op het IJsselmeer? Mijn Victoire 22 was dat wel hoor!

daan1508 schreef :
Mja. Ik heb zelf 23 jaar een Victoire 22 gehad, waarmee ik twee keer bij een echte 7 bft op het Markermeer heb gezeild. Beide keren tegen een zuidwester in van Volendam naar de mond van het IJ. Kruisen, dus.
De eerste keer is het me gelukt, na uren meer onder dan boven water zeilen (2x gereefd grootzeil en werkfok van 6 m2), de mond van het IJ te bereiken. De tweede keer, toen ik wat ouder en wijzer was, ben ik onder Marken gestopt, omdat het gekkenwerk was. Je krijgt met een Victoire 22 in een dergelijke situatie bakken groen water over het voordek en het normale voorluikje van een V22 is, in de meeste uitvoeringen, niet bepaald zeewaardig.
Nu vaart TS op weg naar de Wadden waarschijnlijk hoofdzakelijk halve tot bakstag wind en het blijft woensdag zo te zien bij een flinke 6 bft, maar dik doen over de capaciteiten van een Victoire 22 bij 6-7 bft op Marker- of IJsselmeer is hier niet zo nuttig. De werkelijkheid is dat het, nog los van zeewaardigheid van de schipper, op het randje is. Niet iets dat je moet doen, als je het kan vermijden.
Niet dat ik dit iedereen met een 22-voeter aanraad, maar je kan onder die omstandigheden nog beter op zee zitten.

Die 7 is niet voorspeld. Sterker nog, als je voor 16:00-17:00 binnen bent, blijft het bij 5 bft. Dat zal met een Sprinta sport wel lukken, is een stevig bootje.

Ja, dat is een terechte opmerking, Wadloper, maar het is niet om te pochen.
Ik verwacht dat die Sprinta wat minder gevoelig is voor ellende tov een V22, en inderdaad: met bakstagwind moet het wel te doen zijn. Dat je dat als schipper niet ziet zitten, snap ik volkomen. Maar die boot kan dat prima hebben.

Het zal vast met 9 beaufort ook nog wel kunnen.
Maar daar gaat ´t niet om hè. Volgens mij is het geen aangenomen werk met een deadline.
Het is een vakantie tochtje. Het moet dus leuk blijven. Dat is de insteek.

Voor de èèn is 3 bft nog leuk, voor de ander pas vanaf 8 bft.

Ik zat laatst op lagerwal met een dikke 4 bft op het markermeer. Dan is 1 uurtje ook wel weer genoeg, zeker met een vrouw die het eigenlijk best eng vindt.

Dus het is nogal denigerend om te zeggen dat het tochtje wel kan met 7 bft. Alsof je een loser bent als je dat niet wil.

Roozeblij schreef :
Maar dat zeg ik helemaal niet

Ik ben alleen verbaasd dat iemand denkt dat een dergelijke boot met een 5 Bft al niet meer op het IJsselmeer kan.
Nogmaals: dat je als schipper kiest om niet te willen, vind ik volkomen terecht.
Maar die boot kan dat allemaal makkelijk hebben.

Roozeblij schreef :
De laatste categorie moet, als die überhaupt bestaat, tegen zichzelf worden beschermd door opsluiting in een inrichting.

Als ze onze leeftijd en boot zijn wel ja.

Maar er zijn vast zat boten en bemanning die het pas leuk vinden vanaf 8 Bft en hoger.

Wadloper schreef :

Roozeblij schreef :
Schipper moet natuurlijk zelf weten of ie gaat varen, alleen doen als het comfortabel voelt! Bij de ene is dat 3 bft en bij de andere 6 bft. Maar er is geen 7bft voorspeld. Eerst 5 en later 6.