Onderwerp: nieuwe marifoonkanalen najaar 2022

TuuLeVi schreef :
Zoals de waard is,....





Dit probleem speelt al 25 jaar, ik heb honderden van deze toestellen onderhanden gehad, misschien wel meer. Er is geen eer meer aan te behalen. Zelfs voor startbedrag van €600 begin ik er niet meer aan.

keeszeiler schreef :
Hier staat het tenminste duidelijk, van de Nederlandse overheid verwachten we dat niet(meer).




Verder zijn er legio marifoons die het domweg niet kunnen, welk merk en type heb je?

Binnenkort komt Raymarine met een update voor Lighthouse, voor de Axiom schermen. Als je daarvoor geschikte marifoon via SeatalkNG / NMEA2000 is aangesloten dan ontvangt die gelijk de nieuwe kanalensets.
Ik wacht nog even op de formele aankondiging, dan is duidelijk welke marifoons dit kunnen.
Voor de wat oudere marifoons wordt software geschreven, maar het is nog niet bekend tot hoe ver terug.

Calidris schreef :
Op het ZF Telegram-kanaal heeft iemand (Jugo PA1AIS) ook nog handige info geplaatst. Dank!

Deze Belgische memo is de meest informatieve PDF die ik gevonden heb over wat je wel of niet moet doen om volledig te gaan voldoen aan de nieuwe VHF kanalen indeling. Inclusief een compleet kanalenoverzicht met frequenties.

Aquaplanning schreef :
Interessant. Gaat het dan alleen om Raymarine marifoons of ook die van andere merken?

Alleen Raymarine marifoons.

Ik wil een nieuwe Raymarine marifoon aanschaffen met een draadloze handset, maar ik wacht nog wel even denk ik.
Mvg Grover

nicos schreef :
Het is mij nog niet helemaal duidelijk of dit betekend dat de Nederlandse en Belgische pleziervaart kanaalindeling vanaf nu gelijk is.
Of zitten er nog verschillen in?

In antwoord op Tony:
Volgens Varendoejesamen zijn de regels binnen Europa overal gelijk. Alleen lijkt het erop dat VDES niet overal tegelijkertijd wordt ingevoerd dus in de overgangsperiode zouden er best kleine verschillen kunnen ontstaan. Maar voor de doorsnee gebruiker is het allemaal niet heel spannend.

Naar het buitenland
Niet overal gelden dezelfde regels voor het gebruik van de marifoon. VDES wordt niet overal gelijk(tijdig) in gebruik genomen. In Europa gelden dezelfde afspraken als in Nederland. Als je de marifoon buiten Europa wilt gebruiken, laat je dan goed informeren over het gebruik van de marifoon(kanalen) in het land of de regio van jouw bestemming.

Kanalen 24,25,26,84,85 en 86 moeten worden geblokkerd, en kanaal 27 en 28 moeten worden omgebouwd/geprogrammeerd naar simplex. Is de info die ik kreeg.
Het zijn geen dingen die je(ik) vaak gebruikt?

TuuLeVi schreef :
Hangt er veel van af waar je vaart.
25 was post Ouddorp, waar ik regelmatig naar luisterde voor het weerbericht van de regio.
27 was Oostende Radio, ook een waar ik regelmatig naar luisterde.

Tony2920 schreef :
Daarvoor kies je dan de nieuwe kanalen uit de link uit de allereerste post van TS:
Ik zie o.a. gewijzigde kanalen voor Brandaris, Ouddorp, Volkeraksluizen, Hansweert:
https://varendoejesamen.nl/kenniscentrum/artikel/rijkswaterstaat-wijzigt-vanaf-dit-najaar-22-marifoonkanalen

Als je daarop zou klikken dan krijg je dit plaatje. De af te sluiten kanalen komen er niet meer in voor….. en Ouddorp is geen 25 meer.

ja, inderdaad.
In plaats van kanalen blokkeren kun je ze ook gewoon niet gebruiken.
Blijft over 27 en 28 omzetten naar simplex. Maar ik kan me niet herinneren die kanalen ooit gebruikt te hebben.

TuuLeVi schreef :
Je vergeet kan 87. Verkeerspost Ouddorp. Voor zeilers langs de zuidwestkust van Nederland niet helemaal onbelangrijk. Ouddorp zit nu op 87L (Laag en simplex).

Ik heb een Standard Horizon GX-1700E. Geen idee hoe kanaal 87 daarop geprogrammeerd staat. Omdat de bovenkant van kanaal 87 al sinds jaar en dag in gebruik is als AIS-kanaal, zou je denken dat op een normale DSC-marifoon (zonder AIS-ontvangerfunctie) kanaal 87 op een dergelijke vrij recente marifoon al als 87L staat.
Ik heb nog geen gelegenheid gehad om het uit te proberen. We gaan het zien..

Vraag: op mijn vorige marifoon kon ik VHF70 (AIS) helemaal niet selecteren als kanaal. Op mijn nieuwe VDES-proof marifoon kan ik 70 wel selecteren. Ik heb niet geprobeert er ook op te zenden of te luisteren want hij ligt nu nog thuis, maar dit lijkt mij niet juist. Kan iemand daar iets over zeggen?

Dat lijkt een programmeerfout?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

keeszeiler schreef :


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ilCigno schreef :
VHF70 is het DSC-kanaal. Het kanaal achter de rode knop. Toch?

ilCigno schreef :
Dat is zo meer marifoons zo. Bij mijn Raymarines kan ik 70 selecteren, maar er niet op zenden. Bij mijn Standard Horizons (oudere programmering) werkte dat hetzelfde.

Calidris schreef :
kijk, hier is er weer een:

vanaf 4 minuten.

Toch sneu dat je daar in blijft hangen, maar daar weet je alles van

Bootje uit 1978

nl.wikipedia.org/wiki/Abeille_Flandre_(schip,_1978)

45 jaar oud.

Maar ja je hebt overal de wet van de remmende voorsprong.

Dat filmpje is al erg oud, want de MF/HF zender op de achtergrond mag al jaren niet meer gebruikt worden, de Sailor 1000 serie of ouder.

Tu is ook nog steeds niet aan boa's gewend en wil door Bromsnor aangesproken worden

Calidris schreef :
Hoe oud is het bootje van jou eigenlijk ? En zijn kritische onderdelen zoals verstaging ooit vervangen ?
Misschien hebben we allemaal last van een remmende voorsprong. Mijn bootje is nu ook al 17 jaar oud. Tijd gaat hard.

3Noreen schreef :
Ik heb de verstaging al diverse keren de revue laten passeren, maar de ZF test van weleer gaf geen enkele aanleiding tot de vervangdrift van sommigen. Toch blijft er een vorm van twijfel. Maar de apparatuur is tenminste wel nieuw(er).

Maar ja in elektronica zijn soms (verouderings-) processen die je niet kan zien of tijdig inschatten. dat kan op het mechanische vlak liggen, zoals thermische rek en krimp, trillingen of condensvocht invloeden zoals corrosie.
Hoe groter het toestel, hoe groter de kans op mechanische problemen in relatie tot krimp/rek en trillingen.
De Sailor RT144 is groot, niet waterdicht, kan zelf veel warmte ontwikkelen en de kanaal frequentie gaat d.m.v. messing contact veertjes en schroefjes. Alle ingrediënten voor een spannend elektronisch verhaal.
Time is ticking....