Onderwerp: Tactieken om boot heel te houden bij storm

Hoe zou het met Jeroen Pion zijn? Die zit toch in die hoek?

Zit net zuid van Barcelona, in een beschutte jachthaven. Van hier uit gezien 'in de buurt', maar in absolute zin heel ver weg.

gelukkig Robert!

3Noreen schreef :
Prima locatie.

holrobert schreef :
Heb je er totaal niets van gezien of mee gekregen? Heb je toevallig het weer bekeken die dag?
René

Ging over J.Pion. Die ligt in Sitges, lijkt redelijk beschut.

Kock1964 schreef :
Nee, ik heb echt geen flauw idee. Wat denk je zelf ? Waarom zo fel ?

Dat geval op Formentera was een DANA (ofwel: Depresión Aislada en Niveles Altos). Een soort koudeput waardoor er onder de DANA veel en zware buien ontstaan (kennen we hier in NL ook).

Onder zo'n DANA kan het flink waaien en vooral heel veel regenen. Dat heeft het ook aan het Spaanse vasteland gedaan.

Waarom het op Formentera zo mis ging is om dat de toch al forse windstoten die bij zo'n systeem voorkomen, nog versterkt worden door het reliëf, en door opwaartse forcering, ook weer door relief.

Op het vasteland was het vooral heel nat. Heb even Barcelona opgezocht (vlakbij waar Jeroen P ligt, en ongeveer 300km in vogelvlucht van Ibiza/Formentera). Daar is de max windstoot die dagen 30 mph geweest, de gemiddelde wind was ongeveer de helft hiervan. Lijkt me geen enkele reden tot zorg.

holrobert schreef :
Off-topic: mooi voorbeeld over hoe verschillend berichten worden geïnterpreteerd. Ik las de vraag van René als belangstellend. Jij kennelijk als aanvallend. Dit maakt me wel nieuwsgierig naar de intentie van René

XanderB schreef :
Goed punt. Excuus alvast René als je het niet zo bedoelde

holrobert schreef :
Xander’s heeft gelijk, het was uitsluitend belangstellend. Maar je hoeft je niet te excuseren hoor
René

Ben overigens ook benieuwd of JeroenPion er wat van mee heeft gekregen.
René

Kock1964 schreef :
Even gevraagd, kijken of hij reageert?

Gezien de fatale gebeurtenissen bij Palermo, zie andere draadje, zou je kunnen concluderen dat het eerder een zaak is van op het verkeerde moment op de verkeerde plek te zijn dan van kennis en kunde.

De beste methode om geen problemen op het water te krijgen is om niet op het water te zijn, dus weg die boot.

Ronaldl schreef :
Als je dreigt te verzuipen is dat een goed plan.

Van Jeroen pion:

"Storm Dana was ook hier een dingetje , bootje los geslagen en 25 graden slagzij op een kale mast was weer een bijzondere ervaring , we waren net teug van Menorca , blij dat we daar niet meer achter de spijker lagen ."

Goed vanaf gekomen dus.

3Noreen schreef :
Dinghy naar de kant, drankje bestellen en met je geliefde alvast fantaseren over een campervakantie

AndreAzuree schreef : Maak daar een tank vakantie van of tenminste een pantservoertuig. Die camper waait zo van de weg af en ander raak je wel de min of meer noodzakelijke voortent kwijt. nee vakantie is geen pretje

Er is niet één methode die altijd werkt als het gaat om het voorkomen van schade/schipbreuk door noodweer. De beroepsscheepvaart zoekt het vooral in motor bij en /of ankerop gaan en diep water opzoeken. BIj mij voor de deur (spreekwoordelijk) loopt Schenvingen Roads Vrijwel leeg bij meer dan windracht 7 en langer doorstaande wind. Denk dat deze tacktiek voor onze bootjes vaak niet haalbaar is.

Calidris schreef :
Goed om te horen

Wat me opvalt bij oudere liveaboards is dat velen het varen opgeven. Ouderen hebben vaker angst, komt bij dat door de moderne communicatie middelen veel meer nieuws voorhanden is over gekke weerspatronen. Het kan zijn dat freak weer meer voorkomt, het kan ook zijn dat je het vroeger gewoon niet wist. Toen wij vertrokken had ik niet eens een telefoon. Je leefde het weer waar je was, van rampen ergens anders wist je niet.
Die oudere die het varen opgeven kopen zich bijna zonder uitzondering een camper. Die staat dan ergens gestald en ze zitten thuis.

Oude mensen hebben veel meegemaakt. Pavlov heeft zijn kunstje gedaan.

Hier nog twee mooie artikelen van Morgans Cloud specifiek over het uitzitten van stormen bij kust zeilen. Wel achter een paywall maar het abbo meer dan waard voor de hoge kwaliteit en aantal artikelen wat ze elke maand weer posten.

www.morganscloud.com/2024/07/2...ng-12-strategy-tips/
www.morganscloud.com/2024/08/0...d-harbour-selection/

3Noreen schreef :
Is dát het?

Calidris schreef :
Je wilt toch zelf ook niet meer in een open kuip staan sturen in regen en wind ? Je wilt een stuurhuis !

Ikzelf ben behoorlijk bang geworden van onweer. Had ik vroeger niet. Storm maakt me niks uit, daar hun je vooraf op anticiperen. Onweer... de wind die in een onweer waait draait ook vaak 360° tijdens het voorbij schuiven van de bui. En 100 knopen wind zit er heel erg vaak in. Plus het feit dat er tientallen jachten om je heen liggen met schippers die weinig ervaring hebben en die ook niks verwachten want het weerbericht heeft het over 5 knopen wind. Onweer wordt niet voorspeld.
51 voets catamaran komt in de buurt ankeren, 10 minuten later verdwijnt de hele bende in de bijboot naar de taverna´s. Als je dan zwarte wolken ziet komen kun je maar beter zelf verdwijnen, bij mij onder zeil een beetje moeilijk.

Ik hoor net van mijn zojuist naast me ankerende buurman dat hij laatste nacht op Aegina, enkel 15 Nm van hier de hele nacht ankerwacht moest houden. Hij zeilt een mooie 12 meter Colin Archer en moest het grote spade anker ondersteunen met de diesel. Hier niks. Alhoewel, even, 3 minutten ontzettend harde wind, zelfs ons bootje met een 3 ton zware kiel ging scheef op enkel de mast. Daarna nul.
Ik was net in de bijboot en erg blij dat het geen opblaas dinghy was, die gaan vliegen bij zo´n wind.
Ik begrijp het niet meer.