Onderwerp: Theoretische Kustnavigatie aka TKN

Dus VB-a doen en dan verkort TKN is geldverspilling als ik toch al TKN wil halen en VB1 bezit? Bedankt voor je reactie, hiermee bespaar ik toch weer de nodige euro's.

In aanvulling op de bovenstaande discussie:

Kijk hier

www.nieuwsbank.nl/inp/2009/08/05/H113.htm

eens.

Aankomend najaar/deze winter ga ik de cursus TKN ook volgen.

Niet helemaal. VB1 + VBa + verkort TKN = TKN + VB2 + ICC,
VB1 + TKN = ICC en meer niet..

En om maar eens een radicale uitspraak te doen: TKN is 'nice to have' maar in de praktijk nutteloos.

dat ben ik niet met je eens sigdock.
ik heb alleen TKN en geen VB maar wel een ICC en that's all I need in de buitenlandse kustwateren.

je zou dus net zo goed kunnen zeggen dat VB1 en VB2 nice to have zijn maar in praktijk nutteloos......

Bron: www.cwo.nl/content.asp?id=105

Volgens bovenstaande tekst is VB1 + TKN = TKN + VB2 + ICC.

Bedankt voor alle reacties, voor mij geen VBa cursus + examen.

De reden dat ik TKN als nice to have beschouw ligt meer in het feit dat men m.i. veel te diep ingaat op de stof. Heel leuk dat je met alleen een zeekaart tot op de cm nauwkeurig moet kunnen berekenen hoeveel water er op de 10m lijn staat maar volkomen zinloos. Evenals posities op een tiende van een graad in de kaart tekenen en koersen op een halve graad. Het staat zo ver van de praktijk af dat ik het niet leuk meer vind. Maar dat is mijn visie hè....
Overigens kan je met een VB2 ook een ICC krijgen en dat was in mijn tijd net een stukkie makkelijker.

Wordt erg veel geschreven hier maar voor de eurolanden komt een ICC wat in iedere lidstaat geldig is.
Er komen soorten 2 ICC's, 1 voor het binnenwater en 1 voor binnen- en kustwateren
En voor alle duidelijkheid, voor het verkrijgen van een ICC is dan nodig een van de volgende mogelijkheden:
VB1 = ICC binnenwateren of
VB 1 + TKN = ICC binnen+kustwater of
VB 2 = ICC Binnen-+kustwater

Wat je van de cursussen onderling vindt doet niets af van de geldigheid van het papiertje en als je vind dat VB 2 te weinig is voor op zee, TKN is ook niet alles. Daarboven heb je nog andere vaarbewijzen. En wat zou je denken van zeevaartscholen als je echt wilt studeren. Krijg je ook nog kennis over hoe de schepen gebouwd zijn, modern navigeren, laden en lossen en bovenal motorenkennis wat velen hier kunnen gebruiken. Er is veel mogelijk maar hoever wil je gaan?

Groet, Dennis