Onderwerp: Stavoren naar Lelystad

Vraag 3: als je motor in goede staat is (en daar gaan we maar van uit), loopt je motor gewoon door tot de tank leeg is. Motoren is geen enkel probleem.

Vraag 2: bijna altijd kan het op de rolfok alleen, het is de vraag of het de meest efficiënt is. Maar dat is niet jouw zorg op dit moment.

Vraag 1 laat ik even open voor de IJsselmeerkenners onder ons...

Ga je alleen? Probeer een ervaren zeiler mee te krijgen!

Gefeliciteerd met je aankoop!
Wat voor boot heb je gekocht?
Inderdaad met een goede motor kun je ook naar zuidfrankrijk tuffen.
Wanneer wil je gaan?
Het ijsselmeer kun je zonder ervaring best op (tot windkracht 3). Maar het weer kan omslaan.
Waar moet je in Lelystad zijn?

Heb je wel enig benul van navigatie, kompaskoersje uitzetten op een zee(IJsselmeer) kaart, peilinkje nemen etc. ? Zo niet, dan moet je beslist niet zonder iemand die wél ervaren is het IJsselmeer opgaan. Vooral vanuit Stavoren loop je grote kans te stranden op het Vrouwenzand.

Beste Smook,

Als ik heel eerlijk ben en de aard van je vragen lees dan heb ik eigenlijk maar 2 adviezen:

1 - neem een ervaren zeiler mee
en / of
2 - volg een cursus kajuitbootzeilen (bijv. bij Pyxis Mare of Waterland) alvorens je zelf het IJsselmeer gaat verkennen. Daar kun je de broodnodsige kennis over zeilvoering, boothandling, navigeren op ruim water etc. opdoen.

Veel succes en zeilplezier gewenst.

Inderdaad, goede kaart en navigatie is belangrijk, je komt op die lijn 2 keer een ondiepte tegen, vrouwenzand en Enkhuizerzand (bij trintelhaven).

Waar de wind vandaan komt maakt niet zo heel veel uit, je gaat middendoor, dus golven en hoge en lage wal heb je sowieso.
Van zuidwest tot en met oost (met de klok mee) is bezeild.

Je kan ook binnendoor steken, door Friesland en dan de kanalen door de polder.

Ik heb een goede kaart en van het vrouwenzand ja dat weet ik
als je de rode boeien(stuurboord) bij het begin aanhoud de ST4 en de dan de LC (bakboord) en dan tot de EZ tot de EZ20 redelijk veilig denk ik,
kom je een heel eind dan zie ik Lelystad al volgens mij

ik kan niet binnen door volgens mij ik steek 150 diep en moet ik heel veel manoeuvreren en dat is nu nog heel lastig en een paar dagen varen
Enkhuizerzand blijf ik ver van weg als ik de rode boeien EZ aan kan houden

ik heb dit jaar ook van Lemmer buitenom via Urk naar Ketelhaven gevaren via het ijsselmeer dan moet dit toch ook lukken hoop ik
als ik hem daar laat kost het mij veel geld daar

Moet je ook de sluizen nog door? Kan ook een aparte ervaring zijn als je dat nog nooit gedaan hebt.

Bij een beetje redelijk weer is het niet echt moeilijk, maar als je twijfelt is een ervaren opstapper de enige goede keus. Ga je het deze maand nog doen?

Ik wil het deze maand nog doen als het kan natuurlijk met veel wind doe ik het niet
sluizen heb ik wel vaker gedaan en het is er maar een in Stavoren met niet veel verschil

Als er lijnen waren getrokken langs de tonnen ..... ja, dan wel.
Het lullige is dat als je de eerste ton ziet de volgende meestal nog niet zichtbaar is, zeker als het heiïg is.
Je komt een heel eind mits je de juiste koers uitzet en een goed werkend kompas hebt. En dan maar hopen dat je niet in mist - dit seizoen eerder regel dan uitzondering - terecht komt.

Mijn advies: neem een ervaren zeiler mee en neem geen risico's dit in je eentje met nul ervaring op een voor jou nog onbekend scheepje te doen.

Met zonder ervarin bedoelde ik zonder ervaring op het ijsselmeer
Met goed weer en een goede compas en evt.gps moet het echt wel te doen zijn. Maar voor de zekerheid is een extra ervaren opstapper gezellig en veiliger en kun je meteen wat leren.

p.s. je hebt het zelfde icoontje al Hen3 is dit in overleg? Het is wel een beetje verwarrend

Ongeveer als volgt. Stavoren uit en 195 gr. aanhouden tot VZ-West, overgaan naar145 gr. tot EZ-5 daarna 210 gr. Moet je aardig in de buurt zijn om het goed te kunnen zien. Van NW tot NO met ruime tot voor de wind, alle andere streken misschien met scherper varen of een keer steken afgezien natuurlijk van tegenwind. Maar dat schreef je al, je gaat met gunstige wind en goed weer.
Kaart en kompas zijn aan boord dus kun je de rest invullen.
Succes en veel plezier met de tocht.

Groet, Dennis

Wanneer ga je? Ik heb wel tijd!
Stuur maar een PM als je interesse hebt.


Gr michel

Smook, met zo weinig ervaring moet je wel een ervaren zeiler meenemen. Rond deze tijd wordt de zomerbetonning opgenomen en bovendien heb je zoals ik het inschat wel erg weinig zeilervaring. Het IJsselmeer is een voormalige binnenzee!

Ik zou het aanbod van Michel, met al zijn ervaring, met beide handen aanpakken!!
Succes samen. Krijgen we neem ik aan een verslag van

Wees verstandig en pak het aanbod van Beauty aan.
Los van het feit dat het je een garantie biedt samen met de boot heelhuids over te komen is er geen betere manier om in korte tijd heel erg veel te leren.

PM Back! Call me!

ik neem het aanbod ook graag aan van van Beauty
leuk dat het via deze weg kan
Forum Bedankt

Hoewel ik uit betrouwbare bron vernomen heb dat bij Beauty de spreuk 'in het verleden behaalde resultaten...' regelmatig gebezigd wordt , ben ik zeer te spreken over de bereikte oplossing. Verstandig besluit van Smook, prachtig aanbod van Beauty.

Beiden veel plezier en een behouden vaart.

als je de tonnetjes volgt langs het vrouwenzand gaat het niet snel mis dat is ong. 2m lijn, steek je 1,50 en het log geeft 1,80 aan weet je dat je al verkeerd zit dus weer iets naar het noorden moet gaan. daarnaast komt dat de tonnetjes niet helemaal op 1 rechte lijn liggen. (opzich kan je het vrouwen zand wel redelijk afsnijden maar voor de zekerheid Kardinaal ronden en dan koers zetten naar plaats van bestemming. makje als je lochies na denkt en weet dat de boven kant van (99%) van de kaarten het noorden is

-Edit-
Ps,
Is de wind noord kun je op gemakje halve wind langs het vrouwenzand varen, en voor de wind naar lelystad of gewoon op de motor!

ik heb nu bericht gehad van Beauty dus het gaat lukken

Hij zal wel even in de kroeg zitten , morgen is hij weer nuchter denk ik.

Mooi zo! En anders: Vrouwenzand langs en dan bij de kardinaal koers zuid-zuidoost. Wind maakt niet heel veel uit, maar aangezien je naar het zuiden gaat is alles vanaf zuidwest eigenlijk al goed. Zolang de wind niet harder dan 4 Bft gaat is het allemaal goed te doen (ook voor beginners) op het IJsselmeer, daar boven wordt het een iets ander verhaal.Over zicht: als je een heldere dag hebt kan je vanaf het Vrouwenzand al de Telecom toren van Lelystad zien. Navigeren is dan een eitje
Oja, nog even dit, het zal ongeveer 20 - 25 mijl zijn betekent dat je op een uurtje of 4 tot 6 moet rekenen voor het tochtje.

Maar met Beauty mee moet het echt gaan lukken! Geniet er van!

Morgen ochtend moet het gaan gebeuren. Voor zover Gribfiles te vertrouwen zijn zitten we dan net tussen 2 gebieden in. Met zonsopgang willen we reeds in Stavoren zijn, koffie, broodje, check, koffie, double check, rif erin en dan losmaken rond 10:00 uur.

Afhankelijk van de zeilvoering en de route zullen we er inderdaad denk ik een uurtje of 5 over gaan doen. Route? Ja, wellicht bevalt het ons zo goed dat we een omweg maken.

Voor de liefhebbers:
Mijn verwachting is om te vertrekken met een 4Bft WZW en te eindigen met een ZZW wind 5 tot 6 Bft. Klein slagje naar het Westen naar buiten, dan strak aan de wind langs de hoofdbetonning richting Enkhuizen om dan langs de ondiepte naar Lelystad te gaan. Betekend iets meer mijlen maar wel

- Langs de hoofdbetonning even de KK checken in relatie tot de WK
- Sneller aan hoger wal
- Over een lang stuk een ruimere koers naar Lelystad mocht de wind eerder krimpen
- Enkhuizen als vluchthaven mocht het toch los barsten met later nog de vluchthaven in de dijk;

Dit is het voorzichtige scenario. Pas in het nat kunnen we samen beslissen of we direct op ons doel afgaan. Aan het eind bij Lelystad zal het hoog aan de wind zeilen zijn met zelfs een kort kruisrak. Wel onder het comfort van hoger wal dus dat maakt de wellicht 28 knopen over dek een stuk acceptabeler.

Staks nog even naar mijn dobber om wat uitrusting te verzamelen, blijk niet alles op zolder te hebben liggen. Zien we haar ook nog even.

Gr Michel