Onderwerp: Slaap tijdens het zeilen

Uit het persbericht:Klinkt als goed kijkvoer!

Deel 1 van de uitzending gaat over een groot slaaponderzoek dat uitgevoerd is onder 3500 mensen. De resultaten van dit onderzoek schijnen verrassend te zijn, ik ga de boel niet verklappen nu maar volgens mij zit er een giga open deur in die resultaten

Heel interessant onderwerp. Ik slaap aan boord altijd 'anders' dan thuis: aan de ene kant heel ontspannen (heerlijk dat klotsen van het water tegen de romp), aan de andere kant alert op afwijkende geluiden of bewegingen. En even buiten kijken of het anker goed houdt na het kenteren van het tij is ineens 'heel normaal' en daarna slaap ik direct ook weer als een blok.

De DVR staat ingesteld!

Ik merk dat ik 2 slaap-modi heb als ik aan boord overnacht. Welke het wordt is afhankelijk van de omstandigheden en mijn eigen gemoed.
Optie 1 is de diepe rust. Die ervaar ik als ik zeker weet dat ik aan boord veilig ben, dat er niets is wat mijn aandacht vraagt. Komt voor in havens (vierkant vast), achter het anker (na tig checks en een ankeralarm dat geverifieerd werkt). Neem, om mij uit een dergelijke slaap te wekken, kanonnen mee (niet de biersoort want die is al op).
Optie 2 is rust, diep maar met een ondertoon van alertheid. Heb ik onderweg, bv naar Engeland, als ik het anker niet vertrouw of de landvasten niet goed genoeg vind. Ik slaap maar je hoeft me maar aan te stoten en ik ben acuut inzetbaar. Waarschijnlijk heb ik allerlei zaken onbewust al geregistreerd want ik voel me geen moment gedesoriënteerd. Bizar gevoel is dat. Heb je een kwartier je ogen dicht gehad, sta je op met het gevoel dat je al 2 nachten geslapen hebt.

Delphi32 schreef :
Is dit niet 'gewoon' adrenaline?

dat is een power nap

roozeboos schreef :
je gebruikt het goede woord, het is algemeen bekend dat het eerste stuk van je slaap cyclus het diepste is. is verschillend bij ieder mens, maar als je het eerste stuk "goed " in rust komt is dat belangrijker dan een aantal uren onafgebroken.
dit is me verteld door een gepensioneerde dokter uit het amerikaanse leger. zal er wel voor geleerd hebben.

sietse-ten schreef :
Er is dat mij ooit verteld over een 'pilotenslaapje'. Het schijnt dat, als je een bos sleutels in je hand neemt, en op het moment dat je jezelf zover ontspant dat je de sleutels uit je hand laat vallen dat je dan precies over dat eerste nodige moment van je slaap heen bent en dan wakker word door de vallende sleutels...

In mijn geval ben ik bang dat het dan om een HELE groet Bahco moet gaan die in een voorraad glaswerk moet vallen

Het is waar dat de AIS met openCPN het hulpmiddel is om lekker te slapen, uren achter elkaar. Ik had een kleine AIS antenne op een gemodificeerde hand-scanner aangesloten wat een range / afstand van ca 7 mijl scande. Naast kanaal 87, 88 ook 16 laten scannen. de "Alarm afstand" stond op 0,5 mijl.

Het mooie was dat de scanner bij ontvangst "pst" liet horen, dan wist ik dat een schip binnen de 7 mijl was en kon ik nog 20 minuten doorslapen. Als het alarm( bellen !) ging, .
ging ik kijken hoe het schip voor mij uitweek, is 3x voorgekomen.
Als het een vissersboot was moest ik dat doen. is 1x voorgekomen.
3x opgeroepen via de scanner op kanaal 16. zeer energie zuinig.

Werkte voortreffelijk 3 weken aan een stuk , en heerlijk geslapen.
Het was op de Noorse zee boven de Shetland eilanden richting Noordpool en solo.

Spieboom schreef :
niet om een ais discussie op te starten hier, maar -voor de volledigheid- dan zou ik ook een AIS transponder installeren, dan zien ze jou ook, mochten zij de hunne uit hebben staan.

overigens hoorde ik het verhaal van die sleutels ook op de radio deze week. Diezelfde man vertelde dat om wakker te blijven, je niet meer dan twee koopen koffie moet nemen. Bij meer koppen word je niet meer alert , maar raakt alleen je maag overstuur.

roozeboos schreef :
klopt, is de reden dat ik aan boord overgegaan ben op thee, zit ook caffeine in maar minder. je blijft door de koffie wel wakker, maar niet meer scherp.

als het echt moet heb je sterkere middelen nodig, maar die zijn niet legaal. bovendien al die middeltjes stellen alleen maar uit, de slaap heeft je lichaam gewoon nodig. ook zo n fabeltje is dat je voor uit kunt slapen, ja ff.

nou ja je kan vantevoren wel slapen, en achteraf ook. En slaap kan je inhalen. Eigenlijk iedere gelegenheid pakken.

Spieboom schreef : AIS is een prachtig hulpmiddel, maar hoe zit het inmiddels met de verplichting om AIS te voeren? Boven de 300 ton geldt die voor alle schepen, maar zijn ook alle vissers en andere kleine (beroeps)schepen al verplicht AIS te voeren? Voor jachten geldt die verplichting in ieder geval niet, hoewel de kans dat je boven de Shetlands een jacht tegenkomt klein lijkt.
Kortom, waar kan je buiten jachten nog tegenop botsen, dat geen AIS voert?

--
stegman

slaap kan je volgens mij niet inhalen.
Een arts heeft me ooit eens uitgelegd dat het net werkt als het laden van je telefoon. Vol is vol en dan kun je er net zo goed uit gaan/wakker worden. Bij de een is dat b.v. 6 en bij de ander 8 uur.

op de noordzee, dat is toch het water waar de meeste forummers gaan varen als ze buiten nederland varen, zou ik geen oog dicht doen bij een oversteek. er vaart zoveel, even naar marine traffic gekeken, er staat zoveel oud ijzer wat nog op geruimd of nog in gebruik is, waar tussen door allerlei supply en andere boten heen en weer varen, daar word je gestoord van door al dat gepiep van radar verklikkers en ais.

een heel verschil met 30 jaar geleden, nu gaan ze ook nog de laatste vrije ruimte vol zetten met windmolens. ja ik weet dat het nodig is maar leuk is anders.

ik ben verwend, verleden week nog even een heen en weertje gedaan naar gran canaria, in 24 uur hebben we een boot in de verte gezien en booreilanden komen er niet. waren met zijn tweeen en ik heb ook een beetje geslapen.

Op zijn website heeft hij het er ook over:
www.ocean-challenge.nl/blog/?page_id=499

groom schreef : je laadt de telefoon toch ook achteraf op? Dus als je een nacht doortrekt en de volgende nacht meer slaapt dan heb je het ingehaald.

roozeboos schreef :
Als het goed is klopt dat niet helemaal.
Ik kan mij een experiment herinneren waarbij een aantal studenten bijna een week zonder slaap waren geweest en vervolgens 1 'nachtrust' van 8 tot 10 uur nodig hadden om weer 'opgeladen' te zijn.

Maar, als je het mij vraagt, geloof ik dat je toch nog wel in de weken erna een 'tol' betaald in de vorm van concentratie verlies oid...

Je kunt niet langer dan 3 dagen zonder slaap; daarna stort je volledig in. Wel kunnen korte dutjes de gevolgen van het slaapgebrek verminderen: als je bijvoorbeeld per nacht 1,5 uur slaapt, valt de bijl niet na 3 maar pas na 6 dagen

Dus dat die studenten bijna 1 week zonder slaap hebben gedaan lijkt mij sterk.

En volgens mij kan je vooruit slapen en slaap inhalen.
news.bbc.co.uk/2/hi/health/8504867.stm

ik heb tijdens een diensttijd oefening, lang lang geleden, eens van maandag tot vrijdag middag niet geslapen, kreeg er pilletjes voor van de dokter, ik niet alleen hoor. zelfs de laatste dag nog een dikke daf gestuurd omdat de chauffeur instortte. vrijdags om 5 uur in mijn bed gekropen en zondags wakker gemaakt door mijn vrienden die terug kwamen van verlof. wat voor pilletjes het waren ben ik nooit achter gekomen, was denk ik niet voor herhaling vatbaar. ik was zgn onvervangbaar.

www.scientias.nl/hoelang-kan-e...ns-zonder-slaap/7804

Nereus schreef :
die "hazeslaapjes" zoals beschreven, zouden die te vergelijken zijn met wat iedereen wel eens zal zijn overkomen, je stuurt een auto en in eens denk je dat er iets gebeurt, een flits, maar eigenlijk ben je heel even "weg" geweest??

Nereus schreef :
Precies...

ik val tijdens het zeilen niet in slaap,
WEL droom ik in m'n slaap van zeilen
na een dagje zeilen en een glaasje ??? doe ik graag een dutje.

(grapje)

Ikzelf zou het nooit en te nimmer aandurven om te gaan slapen tijdens het zeilen als ik de Atlantische Oceaan over moet steken....
Ik zou dan hoe dan ook met een aantal mensen gaan om af te wisselen....mijn mening...