Onderwerp: Norna Biron

Wadloper schreef :
2000 mijl lijkt me een beetje overdreven:


Als de Portugese noord er al staat zal de kortste route ook niet erg snel en comfortabel zijn.

Menno schreef :
Nou, kijk eens aan. Gun dat bemanningslid zijn lolletje, zou ik zeggen..

Als ik routeer met een 16dgn GFS voor vertrek NU dan zijn we in 15dgn in IJmuiden.

gaat ie zo hard?

Gemiddeld 8 knoop! niet slecht!

helmsman 38 schreef : Denk het niet eigenlijk. Zal m’n polar wat tweaken.
Polar denkt dat we met 10knp Gibraltar uitspuiten met 37knp wind in de rug.

Gastenvlaggen:


Oook Tunesië en Marokko, niet Algerije...

Om nog enige klasse uit te stralen tijdens onze delivery, Norna een wrakkige roestbak zijnde, heb ik 4 long sleeve polo’s met prints besteld voor de bemanning, om hun angst wat weg te nemen.

Wat een service Joost.

Keurig shirt...ik visualiseer nu ongemerkt de hoofden die ik ken daarboven...

holtere schreef : Dat heb ik nou ook

Haha!

Joost wil hem zonder 'delivery' denk ik...
en misschien ook wel zonder 'crew'.....

Vandaag m’n iridiumGo simkaart geactiveerd.
Eerste sms’jes via satelliet verstuurd en een Grib gedownd.
En een heel kort telefoongesprek gevoerd.
En een gps-tracking website geactiveerd die elk uur een positie gaat tonen: forecast.predictwind.com/tracking/display/NornaBiron
En op myGeos een noodalarm optie aangemaakt.
En persoonlijke accounts voor de bemanningsleden gemaakt zodat zij ook kunnen bellen en sms-en vanaf de boot.
Het werkt!

Mocht het allemaal wat tegenvallen, Almerimar is een relatief goedkope haven. ReneK lag daar ook.
Gibraltar tankstop en eventueel tijstop. Als je daarvoor de marina wilt gebruiken, moet je betalen en inklaren. Algericas vraagt ook € 25 voor en tijstop, inklaren hoeft niet. Mag je wel gratis douchen.
Volgende relatief goedkope haven is Sesimbra, net onder Lissabon.
Handig om te tanken en te fourageren: Baiona, net boven Portugal. Vergeet A Coruna.
Idem Camaret en Brest. Ouessant binnendoor alleen met stroom mee. Handige haven is dan L'Aber-Wrach.
Buiten om de Kanaaleilanden tenzij je de Alderney Race met stroom mee kunt pakken.
Mooie trip gewenst.

Dus ehhh.....voor de kust van Nigeria?

Vinni

Is 0;00;00/0;00;00 positie

Aha.....

Vinni

al druk aan het inpakken Joost?

Ja, erg druk. 4 man, 140kg bagage excl. handbagage. Kunnen dus zo’n 190kg mee Zeilen: Kleding, veiligheidmiddelen, apparatuur en veel gereedschap. Ook veel dubieus spul voor vliegtuig: lithium batterijen, CO2 cartridges. Groooote 120liter tassen staan al enkele weken volgepakt.
Vertrouwen dat het meeste wel goed zal komen, maar ook de zekerheid dat we vanalles vergeten zullen blijken.
We komen donderdagavond 18april aan met kleine huur-polo en hebben Airbnb appartementen voor één nacht. Vanaf vrijdagmorgen vroeg proberen we keihard te werken om zo snel mogelijk weg te kunnen: boodschappen doen (ik denk wel iets van 300-400kg; 1000liter diesel uit een nog te regelen mobiel tankwagentje en diverse apparatuur installeren (m.n. Marifoon en AIS).
Elke avond download ik gribs en routeer ik, geeft me idee van de situatie.
Aanstaande vrijdag weer bemanningsoverleg. We zouden mossels eten, maar wegens slechte verkrijgbaarheid van goede kwaliteit wordt het waarschijnlijk excellente pizza: onze proff kok staat daar garant voor..

Ondertussen ook dus al het iridium abo “onbeperkt data” voor IridiumGo! geactiveerd. Dat moet wel om alle functies te activeren en er handelingssnelheid mee te krijgen.

je wil altijd te veel meenemen, maar op zee heb je nooit te veel bij je.
ik had de auto helemaal vol, en niets te veel mee. Accuboormachine heb ik veel gebruikt.

De vertrek datum komt al heel dichtbij zo, ik werd al niet goed van al dat geregel en geplan om naar ene andere jachthaven te gaan, voor jou helemaal een miljoen dingen waar je rekening mee moet houden.

Sunday schreef :
Je weet ws dat de meeste lithium batterijen tegenwoordig alleen in de handbagage mee mogen en tot een maximale capaciteit van 160Wh per stuk? Vervelend als bagage niet mee komt vanwege een ‘foute' accu.

Er zijn vakgenoten die hun (dure) 286Wh Lithium-ion camera accu's moesten achterlaten op een luchthaven omdat er daadwerkelijk op de capaciteit werd gecontroleerd. Heb ik zelf op Schiphol nog niet meegemaakt. Wel dat check-in bagage later kwam omdat die aan een extra controle werd onderworpen. Op Schiphol wordt ook alle check-in bagage automatisch gescand.

Dank Hans, daar gaan we rekening mee houden