Onderwerp: Run op tweedehands zeilboten

Ik ben nu inmiddels bij een aantal boten gaan kijken.
De kwaliteit is vaak bedroevend. Ik kijk bij de 10.000 en hoger categorie.
Wat ik tegenkom zijn boten van 40 tot 30 jaar waar geen onderhoud aan is gepleegd.
Wel antifouling maar dan jaren geleden.
Veel dekken(klopt dit?) waar volop krijtvorming aanwezig is maar elk jaar in de was gezet.
Dat een boot makelaar glashard beweerd dat dekverven onzin is..
Blokken waar de rolletjes vergaan zijn en niet meer lopen.
Binnen bekleding die er nog net niet vanaf valt.
Gaten in het bovendek waar kikkerplaten verwijderd/vervangen zijn zonder dat de oude gaten gevuld zijn met epoxy.
Van de week bij een etap waar de preekstoel gescheurd was. Kleinigheidje volgens de eigenaar.

Vandaag nog in een jachthaven bij een boot van 14500 gaan kijken. De makelaar wees waar de boot lag en dat er ook al een ander stel aan het kijken was. Kwam er aan en dat stel begon net als mij gelijk dat de boot over priced rommel was. Wel een leuke ontmoeting verder.

Ik wacht geloof ik even af tot einde seizoen en er wat rust in de markt is.

Hier precies dezelfde ervaringen Wimmert.
Ik ben ook al wel eens een paar boten gaan bekijken, in de prijsklasse 5 -10 K.
Lengte rond de 22 voet.
Ik kwam er al snel achter dat begrippen zoals 'in goede staat' en 'vrij recent' nogal ruim geïnterpreteerd moeten worden...
Ik heb zelfs meegemaakt dat de foto's van een 'zusterschip' waren ?!
Dan sta je daar en denk je..heb ik voor dit droevig bootje 2 uur in de auto gezeten?
Dit jaar nog niets gaan bezichtigen (andere prioriteiten), maar misschien komt het er nog wel eens van... Huren klinkt wel steeds aanlokkelijker moet ik zeggen.

Mijn Hurley komt te koop en is een eerlijke prijs voor een eerlijk schip, vraagprijs 16,5k bj1989. Advertentie komt nog

Staat trouwens een mooie hurley 800 te koop in Huizen! link.marktplaats.nl/m157886430...ntent=app_ios_tablet

Ook even kijken op "Te koop aangeboden" Ranger 29. Misschien is dat iets voor je. Nu met wat foto's.

Proost schreef :
Doe er dan het linkje bij
zeilersforum.nl/index.php/foru...gn-gary-mull#1186831

Bedankt voor de link.

Leuke boot maar ik ga echt tot max 8,50 totale lengte.
Bijvoorkeur met snel reef systeem omdat ik solo zeil en niet de kuip uit wil tijdens zeilen.

Éénlijns reefsysteem is vrij eenvoudig aan te brengen, het ontbreken hiervan zou ik een schip niet voor laten liggen.

Met snelreef bedoel je gewoon smeerrepen neem ik aan. Je zeil en giek moeten dat natuurlijk wel aangepast zijn daarvoor. Gelukkig heeft de Proost dat ook, naast bediening vanuit de kuip op de fokkeval na. Met een rolfok hoef je niet de kuip uit

Evaluationcopy schreef :
Ik ben super handig(ooit fijnmechanica gedaan) en al druk aan het googlen en youtube aan het bekijken.
Als ik de kans krijg bij een etap 28 de mast uit elkaar halen

Proost schreef :
Beste Proost, we gaan wel erg off topic maar dit systeem:
www.uisge-beatha.eu/2012/10/Nieuw-reefsysteem

Nu met een tekening die ik online vond.

Zijweggetje is toch niet erg om iets te verduidelijken? OT dan maar weer.

Heren zeilers, de discussie loopt een beetje uit koers!

Thans is er veel vraag en de prijzen gaan dientengevolge omhoog.
Wat gebeurt er als straks de winter nadert en de rekeningen binnen komen van winterstalling, motoronderhoud, vervanging defecte onderdelen, zeilmaker, bus anti-fouling ed? Komen die boten dan weer op de markt? Denk namelijk dat een aantal mensen zich sterk vergissen in deze kosten.
Is dan een boot nog zo leuk?

Ik denk dat veel eigenaren die nooit meer naar hun boot omkeken nu goud zien blinken en proberen nog iets van het verloren geld terug te verdienen.

Maar ik zag laatst een keurig bootje voor een nette (onderhandelbare) prijs op FB, waar iemand reageerde dat 10% van de vraagprijs toch ook wel genoeg was. Dat is het andere uiterste.

Het zou wel leuk zijn als nu jongeren ook weer bootbezitter worden en blijven.

TomS schreef :
Zou kunnen maar andersom kan ook. Misschien is er wel een nieuwe lichting zeilers ontstaan.

De waarheid zal ergens in het midden liggen denk ik.

Een deel zal ontdekken dat watersport tof is en dat je voor een leuke vakantie niet de halve wereld rond hoeft.
Een zullen de mensen zijn die altijd een 2ehands caravan kochten maar nu een goedkoop bootje waar ze dadelijk vanaf moeten.
Een deel zal zich in het onderhoud, stalling e.d. ernstig vergist hebben en moet van hun boot af.

Dus dat zal het wel worden denk ik.
Komende tijd bootjes in de havens in de gaten houden. Aangezien het geen registergoed is is een passanten haven een mooie plek om je bootje te dumpen.