Onderwerp: Wel of geen ankerboei?

Hoe groot is je anker boei dat je je hier zorgen om maakt?

Persoonlijk vind ik een anker boei een rot ding.
Gebruik het zelde.
Gaat bij mij altijd in de knoop zitten bij het ophalen of uitzetten van het anker.
Of bij kentering van het tij wikkelt het zich om de kiel.
Als je ankerketting heb, zou ik zeggen laat ze maar lekker tegen de ketting varen.
Doen ze maar 1 keer.

PvO schreef :
Denk meer aan schade aan ons eigen ankerbeslag

Ligt er maar net aan hoe groot de boot is...

groom schreef :
Die opwaartse kracht is alleen aan de orde als de lijn waar de boei aan zit korter is dan de diepte van het water. Is de lijn (veel) langer dan de diepte, dan zal de boei niet boven het anker liggen, maar dat lijkt me niet héél ernstig.

Overigens lijkt mij een ankerboeitje als waarschuwing voor onwetenden nauwelijks te werken. Als men snapt waarom die zwarte bal is gehesen (die hangt er óók, hoop ik), dan is die ankerboei voor dat doel niet meer nodig. Snapt men de bal niet, dan is de boei ook overbodig.

Zo'n boeitje is vooral nuttig om een anker dat zich achter iets onwrikbaars heeft gehaakt los te krijgen.

Denk dat ze dan wel heel erg dicht langs je varen om de ketting op te pikken.
Als je anker op twee meter diepte ligt is er hoe dan ook weinig "verkeer" rond de boot, of vergis ik mij in de plaatselijke omstandigheden?
Veel vervelender wordt het als boven je anker gaan liggen en tegen je zeggen: " ik lig toch goed"

Ankerboeitjes zijn er in maten. Op Zeebeest heben we er een met een doorsnee van pakweg 15 cm. Die heeft zo weinig liftvermogen dat hij nog geen meter ketting kan tillen, laat staan een anker.
Wat mij betreft is hij alleen geschikt om er een anker-neuring op te steken en dat doe ik alleen wanneer er een kans bestaat dat het anker klem komt onder een rotsblok en er met de neuring onderuit getrokken moet worden.

Heb mijn lesje geleerd in de Schotse wateren.
We liggen geankerd in een baai. Plotseling draait de wind 180° en gaat van Bft 2-3 naar een stukje of 9.
De rotswand waar we veilig achter lagen is ineens lagerwal geworden.
Dan begint het anker te krabben en gaan, niet al te langzaam, richting rotsen.
Terwijl Marjanne de motor start, draai ik als een bezetene het anker thuis.
Nog kunnen we niet varen, want om de neuring niet in de schroef te krijgen en daardoor onklaar te raken, sta ik als een wilde de neuring binnen te halen. Wanneer het balletje nog maar een meter of vier weg is brul ik naar Marjanne: 'Hard stuurboord en vol vooruit!'
Terwijl ik de laatste meters binnenhaal, kijk ik met angstogen naar de rotsen. Langzaam maar zeker varen we vrij van die shitzooi en kan ik weer ademen.

Zonder die neuring hadden we al kunnen varen zodra de ketting recht op en neer stond.Nu moest ik wachten tot ik, hangend over de preekstoel, de neuring kon grijpen.

Achteraf ben ik blij dat ik, ondanks dat we bijna op de rotsen zaten, niet het risico heb genomen om te vroeg de schroef bij te zetten.

Die verdomde neuring had ons bijna de das omgedaan.

bteaux schreef :
In Friesland is het op veel plaatsen 2 mtr. en het stikt er momenteel van de boten.

Akkerbol voeren we vanzelfsprekend.

Natuurlijk zal hij niet het anker lichten. Maar hij zal wel een deel van het gewicht compenseren. Heb je een redelijk "overmatig " anker dan maakt het niet uit en is het pielen in de marge. Maar ons anker is prima maar niet 'zwaar' over bemeten.

Ik heb ook maar een klein ankerboeitje 10 a 15 cm. Vooral bedoelt om enig zicht te houden waar mijn anker zelf ligt. Maar ik vergis me soms over de te gebruiken lengte, en dan gaat mijn ankerboeitje gewoon onder. Ik denk niet dat met een klein ankerboeitje er enig effect te merken zal zijn qua ingraven van je anker. Wel opletten dat je ankerlijn niet onder het anker terecht komt, want dat zou wel het ingraven kunnen bemoeilijken.
( Dat zelf vastgesteld toen ik na het ankeren al snorkelend de situatie was gaan bekijken.)

2m diep 15m ketting....
Ik zou een vlaggenlijn tussen schip en boeitje doen zodat duidelijk is dat ie van jou is.

2 meter water plus 1 meter afstand boegrol tot water is 3 meter. Maal 5x maakt 15 meter. Dus zo gek nog niet, minder is nerveusmakend.

Ronaldl schreef :
zo is het. en de boot is een kleine 10 meter dus 1,5 × de boot lengte op open water passeren is toch niet raar? Of varen jullie de vlaggestokken er af..

Op m'n eigen boot gebruik ik nooit een anker boei. Ik vaar ook regelmatig met een groter schip (23m) van een vereniging. Dan gebruik ik wel altijd een anker boei (eigenlijk een stootwil) maar vooral om te weten waar het anker precies ligt

Nog even terugkerend op de redenatie van TS :
Mijn aversie tegen een ankerboei zit hem in de lift welke hij (kan) genereren in ongewenste verticale richting.

Als je de neuringlijn met boei op de juiste plaats op het anker bevestigd hebt, dan zou deze "minimale" lift het anker toch zo optillen dat trekkracht op de ankerketting nog sneller ingraven tot gevolg gaat hebben. Of zie ik dat verkeerd ?

In de Med is het gebruik van een ankerboei vragen om moeilijkheden. Honderden kleine bootjes, zien ze je ankerboeitje komen ze er geheid aan vastmaken. Ze denken dat het een mooring is.
Op mijn ankerballetje heb ik met zwarte verf drie ankers geschilderd, helpt niet.

In Villefrance had ik na ankeren de bijboot aan land geroeid en liepen we de baai om. Flinke wandeling. Ik kom in de haven van Villefrance, daar ligt een bekende, wij even babbelen.
Met zijn kijker zie ik dat een bootje vastmaakt aan mijn ankerboeitje. Slechter nog, die vent trekt mijn anker omhoog om te weten waar hij aan vastzit. We dreven richting rotsen, gelukkig pakte het anker weer.
Sedertdien leg ik in bepaalde gevallen een ankerboei maar die zit niet vast aan het anker. Een flinke steen, lijn diepte plus een meter en dan de ankerboei. Kun je ook een beetje meer ruimte creëren, boeitje paar meter verder als je anker.
Soms twee boeitjes als ik twee ankers leg. Ankeren met spring : een boei om duidelijk te maken waar je anker ligt. Ze geloven je niet maar gaan toch ergensanders ankeren.
Beste is een steen, een superdun lijntje en een lege waterfles. Alhoewel, zelfs daar komen ze aan vastmaken.

Dat laatste had ik ook bedacht rn lijkt me best praktisch gewoon 2 meter voor het anker er in gooien. 180 graden draaien is niet uitzonderlijk maar 360 weet je van te voren en dan haal je hem desnoods even weg om verstrengeling te voorkomen.

Een ankerboei die lift veroorzaakt of lijnen rond de kiel / in schroef ?

Een ankerboei drijft toch gewoon recht boven je anker ? Daar kun je gewoon naar toe varen zonder bang te hoeven zijn voor lijnen rondom kiel of in schroef ? Ik zie ook niet hoe dat kan gebeuren , zelfs bij een paar keer romdom je anker draaien ?

ReneK schreef : Bij, zeg 4 meter, getijverschil, ligt bij laag water je ankerboei waarschijnlijk niet boven je anker, tel daarbij nog wat extra lengte en het is niet ondenkbaar dat het boeitje in je schroef verdwijnt.

Bij wint tegen stroom lig of 'vaar' ik weleens over mijn anker.
Als het boeitje dan aan de verkeerde kant langs je boot gaat, kan het zomaar achter je roer of kiel blijven haken.

Ik kan niet tekenen ! Maar met een rol onder de boei en gewicht aan de lijn hangt de boei kaarsrecht boven het anker en kan nooit lift veroorzaken

ReneK schreef : Klopt niet, nog steeds lift op het anker.
Gewoon klein boeitje is voldoende, heeft mij een keer een anker gered

Je kan best aardig tekenen

De lift die het boeitje nu veroorzaakt tov het anker is volgens mij gelijk aan het gewicht....

Zo ligt het boeitje idd boven het anker, maar het wordt wel een hele constructie zo.

Ik anker veel op veel verschillende plaatsen, ik heb afgelopen jaar 1x een boeitje gebruikt.
Dat was op een drukke dag in de Biesbosch.
Om er voor te zorgen dat, ingeval ze de lijn van mijn hekanker zouden doorvaren, ik het anker nog kon bergen.

Sorry hoor maar die 50-100 (van mijn part 500gram) gewicht aan dat lijntje veroorzaakt en geen merkbare ‘lift’ de ankerboei drijft gewoon oo het water recht boven het anker (33kg in ons geval) en we gebruiken het op dieper water zodat ik niet hoef te duiken als het anker vast komt te zitten

En vwb constructie , het werkt , en zonder problemen en zonder bang te hoeven zijn voor lijnen rondom kiel of schroef (als je niet te dom wegvaart maar 1 metertje bij de boei wegblijft)

Dat het niet merkbaaar is, is wat anders dan dat het geen lift zou veroorzaken
Het gewicht versterkt juist de lift.
Immers door het gewicht wordt het volume van de boei onder water vergroot, dit geeft een grotere opwaartse kracht. Archimedes wist het al en die heeft wat met boeitjes gerommeld.

De opwaardse kracht zal nooit groter zijn dan het volume (ja... min de massa) van het bolletje.

Nachtvlinder schreef :
Opwaartse kracht is idd gelijk aan het gewicht aan het touwetje , maar aangezien het boeitje vrij omhoog en naar beneden kan bewegen (met de golven mee dus) komt er buiten het gewicht aan het touwetje vrijwel geen merkbare lift omdat het boeitje niet half of geheel onderwater verdwijnt met opkomend tij

Dus de merkbare lift is nihil (totdat het touwetje strak komt te staan en de boei half of helemaal onderwater verdwijnt , maar dan is je touwetje te kort , en verder is het grootste voordeel dat de boei recht boven het anker blijft en er weinig kans bestaat dat de lijn rond je kiel wikkeld

Maar het is idd iets ingewikkelder dan een ‘gewone’ neuring lijn , maar heeft veel voordelen