Onderwerp: 3 speedboten op de Kever gepakt

De overlast is vaak helemaal niet van snel varen, maar van achterlijke hekgolven. Ik voer afgelopen weekend langs een voetveer in de Riensleat. Daar kwam een sloep/speedboot voorbij met gebruinde types en een 3 kruizenvlag achterop. De hekgolven waren dermate hoog dat een passagier op het veerpontje omviel.

Van die dingen.....

ReinierZeilt schreef :
Zeker, ieder z'n ding, varen doe je samen. Maar 's avond kan één snelvaarder in zijn/haar eendje een heel meer inpikken door het lawaai. Het zou mij redelijk voorkomen om meer restricties door te voeren voor snelvaren na 1800h. Dit is trouwens zo op de Kaag op een aantal dagen heb ik gelezen.www.teylingen.nl/fileadmin/Tey...en_februari_2020.pdf

www.zeilen.nl/aan-boord/zeeman...ng-vaarbewijsplicht/

In dit kader....

Gaan meer vaarbewijzen geen enkele zin hebben.

Alleen een hogere pakkans.

Zelfs hogere boetes niet. Of... Een ongeluk met de dood tot gevolg met zulk gedrag wordt tegenwoordig gezien als dood door schuld. In t verlengde daarvan zou dit gedrag zonder gevolg aangemerkt kunnen worden als poging tot doodslag?

Paralel aan de vaargeul in het Sneekermeer is een speedboot- waterski 'weg' , daar ben ik al twee keer een speedboot eigenaar tegengekomen die hoog en laag beweerd dat je er als zeilboot helemaal niet mag komen. Woeste wegwerpgebaren maakt hij, schreeuwen, toeteren. Maar als je de vaargeul netjes dwars doorsteekt moet je ook hun gele tonnen route doorkruisen. Ik heb als eens uitgelegd dat ik echt het recht heb om door te steken, en dat we met elkaar het water moeten delen.

Maar hij claimed dus een deel het meer, privé. Als hij me ziet gaat hij heel hard langs me varen met een bocht zodat ik flink schud.

Aan de andere kant, water politie hield een camouflage zelfbouw aluminium speedboot aan, met luiken waar een enorme motor onder zat, jonge gasten. Geen enkele teken op de boot, helemaal zonder belettering. Ik zeilde vlak langs en riep, ' in elk geval roest hij niet' . Blijkbaar brak dat het ijs, want even later ging de politieboot en de speedboot een wedstrijdje varen wie er sneller was. Ik wuifde nog naar de jongen zo van ' laat de politie maar winnen', en dat deden ze ook, met moeite...

Zwaardopzee schreef :
De speedboot heeft wel een "beetje" gelijk.

BPR bijlage 8, Markering van het vaarwater . Verkeerstekens, 4. BIJZONDERE MARKERING:

Deze betonning wordt bijvoorbeeld toegepast ter markering van
verboden gebieden, bagger-, stort- en ankerplaatsen, oefen- en visserijgebieden, voor het
afbakenen van speciale gebieden zoals voor snelle motorboten, waterskiërs, zeilplanken,
wedstrijden, e.d. en voor het aangeven van posities met een speciaal doel zoals kabels,
instrumenten, etc.

De bijzondere betonning moet door de doorgaande scheepvaart, d.w.z. schepen die niet een aldus gemarkeerd gebied als bestemming hebben, aan dezelfde zijde worden gehouden als de "gewone" betonning.

Ik lig op de Maas, en was 't maar waar dat er geen snelheidlimiet was...
Echt niet, alleen op die 'snelvaar' stukjes: dan gaat het vaak WOT, als de omstandigheden toelaten. In plane is de hekgolf inderdaad veel geringer, maar bljft voor langzamere boten altijd vervelend >
heb hetzelfde als ikzelf word ingehaald.
Snap overigens niet wat zeilers op de Maas doen: al dat voortdurende wenden op dat smalle water.
Best wel vaak politie daar in juli-aug-sept als t druk is, letten vooral op die herrie jetskis.

De regels:
Het waterskiën, snelvaren en wakeborden mag geen onveilige situaties of overlast voor anderen veroorzaken. Er gelden, ook in deze aangewezen gebieden, dezelfde regels als voor het varen met een snelle motorboot op ander vaarwater. Andere scheepvaart mag deze gebieden kruisen of bevaren, er gelden ook in deze afgebakende gebieden dezelfde regels voor alle scheepvaart als elders.

Varen doe je Samen:
Wij geven natuurlijk wel het advies om in dergelijke aangewezen gebieden rekening met elkaar te houden. Je mag als zeilboot of langzaamvarend schip een dergelijk gebied bevaren, maar als je er niet langs hoeft, blijf er dan weg en geef de snelvaarder en waterskier daar de ruimte. Op open water, zoals een meer of plas, is het aangewezen gebied vaak een smalle strip. Mocht je daar toch voorbij willen, steek dan haaks over. Nogmaals, alle scheepvaart mag daar varen, en de snelle vaart moet aan de gewone voorrangsregels voldoen, maar vaar sociaal, ga er niet expres varen als je er niet hoeft te zijn en gun elkaar de ruimte.